電車についてる変な記号11

最近はマラソンに精を出してまして、近畿各地の大会に出向いては
自己ベストだナンダと喜んだり落ち込んだりしておるんですが、
近畿圏だと目的地までの行程が何通りかありまして
初めての路線などを乗るときにはわくわくしたりするんです、恥ずかしながら…
さて、今日は西脇子午線マラソン！
走り終わったら播州ローカル線の旅となっております。
無事自己ベストをたたき出し、意気揚々と加古川線へ！

たった1両の編成ですが最新型の近代的な車輌がきました！
♪うぃんうぃ～～ん、というこれまた近代的な音をたてて
すっと加速していきます。
で、とある駅で乗り換える、ココで待ってるのは北条鉄道！

小ぶりなかわいいカンジのディーゼルカー！
レールバスといって、エンジンやボディなどバスのパーツを使って
車両の価格も定員も少なめでローカル線にはうってつけ！
さて、そんな北条鉄道のレールバス、お名前は？？

SO～っ！(ですよ風)なんとフラワちゃん！
見かけどおりのかわいい記号ですね
さてこの「フラワ」どんな意味なんでしょうか？？
「フ」「ラ」「ワ」もJRの貨車に良くついてる記号ですが
こんな組合わせ方はしないんで・す・よっ！
じゃーなぜ「フラワ」っていうのか聞いてみたんです、
そしたら～、SO～っ！
沿線の「兵庫フラワーセンター」にちなんでつけただけで
記号の意味は無いんだってー、あ～いとぅいまてぃえ～ん

旬なので取り合えず「ですよ！」でまとめましたがそういうことです。
ちなみに「１９８５」というのは車両の導入した年で
上に写るフラワ1985の隣はフラワ2000となってます
西暦2000年導入ってことですね。
となるとフラワ1985は導入からもう21年
古さ、というよりは構造によるものが大きいんですが
シンジラレナ～イッ！ほどとにかくよく揺れます！
機会があれば是非体験してただきたいです

さらに加古川線を数駅進むと今度は三木鉄道というのがあります。
北条鉄道とは地理的にも近いですし、どちらも元は国鉄、赤字のため
第３セクター事業者が引継いだ赤字ローカル線です。
開業日も一緒、車両も一緒（フラワ２０００と色違いの車両です)の
兄弟路線というイメージです。
さて、そんな三木鉄道、この車両も特徴的な記号がつけてあるんでしょうか…

あらら～っ！わかりやすいっ！三木鉄道だから「ミキ」！！
と思うでしょ？？実はこの「ミ」という記号は…
ウソです。意味はありませんよ。三木だから「ミキ」
保有車両も３両だけなので特に記号で用途など明示する必要も
無いんだと思います。数字連番でもいいんでしょうけど
「ミキ」のほうが親近感とか愛着とかいろんな感情が湧いてきますよね。
乗客と一緒に、そんな会社や地元の想いも乗せて日々奮闘するミキ３００、
路線廃止の話も聞こえてきますが、出来る事なら永く走ってもらいたいものです。