2008年01月28日
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私は、毎朝駅前に立って伝道をしていますが、昨年末、ある旅行会社が「新年の４日に、韓国ソウル往復チケット８０００円早い者勝ち！」というチラシを私の隣で配っていましたので、お互いに配布物を交換しました。
しかし、実際はそのチケットは早い者勝ちで、数秒差で購入できませんでした。それでも成田空港とインチョン空港の使用料+燃油チャージ込みで２５０００円でしたので格安ではあったと思います。（実際、８０００円のチケットを購入しても、成田空港とインチョン空港の使用料+燃油チャージ込みで１９０００円になったそうですから）
新年には、韓国のオサンリ祈祷院に行って、深く祈りたいと思っていましたし、格安チケットの情報を知って、数人の方々と韓国を旅行してきました。
格安チケットということもあり、韓国ソウルのインチョン空港に到着したのが夜１１時半頃でした。この空港ではその日最後の飛行機でした。ですから、空いていましたし、静かでしたし、とても快適でした。
その時間になりますと、ソウル市内に行くリムジンバスがありません。このインチョン国際空港とソウル市内の距離関係は、成田国際空港と都内の距離関係と似ています。ですから、タクシーを使うか、近くのホテルか旅館に泊まるか、はたまた、空港で朝まで過ごすか、のどれかですが、友人の宣教師が車で迎えに来てくれました。
当初はタクシーで行こうと考えていました。タクシーの基本料金は、確か、１９００韓国ウォンです。２００円くらいでしょうか。それから、１００ウォン（１０円）づつ上がっていきます。しかし、韓国のタクシーの深夜料金は一気に上がってしまうようです。確かに、そうでもしないとやってられないと思います。
ガソリン代は日本と変わらないのに、そんな格安でタクシー業務をしていてもお金にならないだろうと感じます。日本は、小泉政権の時に、タクシー業界の規制緩和がなされて、一気にタクシーの台数が増えてしまって、お客さんに対して、タクシーの台数が多すぎるようです。
韓国では詳しくはわかりませんが、少しでもお金にしたいということから、相乗りが普通になっています。例えば、私がインチョンからソウルまで行くとしたら、途中で同じくソウルに行くお客さんが手を上げたら、空いた座席に平気で乗せてしまいます。そして、そのお客さんからも、そこからの料金を取ります。もしかしたら、これは法律で禁止されているのかも知れませんが、普通に行われていますね。
また、韓国では、信号無視が普通にされています。日本ではめったに信号無視は見ないだけに驚きますね。交通事情の違いを感じます。日本では、小さな乗り物、バイクや機敏な車が大きな顔をしますが、韓国は、大型バスや大型自動車が一番でかい顔をして、小さい車は遠慮して走っています。そんな交通事情一つを見ても、外国に行ったということを感じますね。韓国に行ったのは、もう２０回くらいになると思います。しかし、行くたびに新鮮な感動があります。
部屋がいくつもありましたので、それぞれが部屋を与えられ、シャワーを浴びてぐっすり休みました。おやすみなさい。
しかし、実際はそのチケットは早い者勝ちで、数秒差で購入できませんでした。それでも成田空港とインチョン空港の使用料+燃油チャージ込みで２５０００円でしたので格安ではあったと思います。（実際、８０００円のチケットを購入しても、成田空港とインチョン空港の使用料+燃油チャージ込みで１９０００円になったそうですから）
新年には、韓国のオサンリ祈祷院に行って、深く祈りたいと思っていましたし、格安チケットの情報を知って、数人の方々と韓国を旅行してきました。
格安チケットということもあり、韓国ソウルのインチョン空港に到着したのが夜１１時半頃でした。この空港ではその日最後の飛行機でした。ですから、空いていましたし、静かでしたし、とても快適でした。
その時間になりますと、ソウル市内に行くリムジンバスがありません。このインチョン国際空港とソウル市内の距離関係は、成田国際空港と都内の距離関係と似ています。ですから、タクシーを使うか、近くのホテルか旅館に泊まるか、はたまた、空港で朝まで過ごすか、のどれかですが、友人の宣教師が車で迎えに来てくれました。
当初はタクシーで行こうと考えていました。タクシーの基本料金は、確か、１９００韓国ウォンです。２００円くらいでしょうか。それから、１００ウォン（１０円）づつ上がっていきます。しかし、韓国のタクシーの深夜料金は一気に上がってしまうようです。確かに、そうでもしないとやってられないと思います。
ガソリン代は日本と変わらないのに、そんな格安でタクシー業務をしていてもお金にならないだろうと感じます。日本は、小泉政権の時に、タクシー業界の規制緩和がなされて、一気にタクシーの台数が増えてしまって、お客さんに対して、タクシーの台数が多すぎるようです。
韓国では詳しくはわかりませんが、少しでもお金にしたいということから、相乗りが普通になっています。例えば、私がインチョンからソウルまで行くとしたら、途中で同じくソウルに行くお客さんが手を上げたら、空いた座席に平気で乗せてしまいます。そして、そのお客さんからも、そこからの料金を取ります。もしかしたら、これは法律で禁止されているのかも知れませんが、普通に行われていますね。
また、韓国では、信号無視が普通にされています。日本ではめったに信号無視は見ないだけに驚きますね。交通事情の違いを感じます。日本では、小さな乗り物、バイクや機敏な車が大きな顔をしますが、韓国は、大型バスや大型自動車が一番でかい顔をして、小さい車は遠慮して走っています。そんな交通事情一つを見ても、外国に行ったということを感じますね。韓国に行ったのは、もう２０回くらいになると思います。しかし、行くたびに新鮮な感動があります。
部屋がいくつもありましたので、それぞれが部屋を与えられ、シャワーを浴びてぐっすり休みました。おやすみなさい。
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