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トロイリー限定モデルをゲット! そして早速峰山へゴー! 雪降ってきたから帰ります。
2009.01.11
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今日も峰山。 このやぶの中に目白がいるんだけどなぁ。これから下ります。
2008.11.03
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家族サービスで来島海峡サイクリング。 天気はギリギリもちました。 高所恐怖症にはちょっとツラいかも。
2008.11.02
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本日快晴
2008.11.01
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今日も登った。 汗だく。
2008.06.08
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久しぶりの峰山。 明らかに体力が落ちてる
2008.06.07
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盗難にあったキャノンデールが発見されたのは1ヶ月ほど前。 が既に別の自転車との思い出を重ねてきた今日この頃。 最近週末に近所の山へ散策してるので、今後は週末日記をつけることにしよう。
2008.05.18
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さて、明日(2/11)から3連休だ。といいながら、実は暫く前の休日出勤の代休を月曜日に申請したので4連休だ!そこで明日の夜から今シーズン初のスキー(スノーボード)に行こうと思う。昨シーズンはさんざっぱら行きました。去年の今ごろは、既に5回は行っていたと思う。そのぐらいスノボードが好きなのだが、今年は諸事情があって(要するにお金が無くて)今回が初めてとなる。実は今年は今まで以上に楽しみだ。それもこれも自転車のお陰。自転車に乗り始めて、いわゆる「軸」ってやつを意識し始めたのだが、これがスノーボードでもとても重要。どのくらい自転車の動きをスノーボードにフィードバックできるのか・・・
2005.02.10
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かなりウィリーが出来るようになってきました。まだ安定して100mとまでは行きませんが、まあ、悪くても10m(?)はいけるようになりました。ただ、我が心の師、DTの本によると、まずは手放しでポンポンウィリーが出来るようになってからその先に進めると書いている。それが出来ないまま今に至っているからだろうか。前輪を上げる際に手で引く形で前輪を上げている。その後も、ハンドルバーにぶら下がるような感じでバランスをとってウィリーを続けるため、例えば手放しなんかはとても出来そうに無い。今後の課題はこの辺の克服だな。
2005.02.08
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さて、1ヶ月どころか危うく2ヶ月もこのページを放置するところでした。さて、この間、日記をつけなかったことはいつもの怠慢によるものですが、自転車の練習もあまりできていませんでした。仕事が忙しかったこともあるのですが、実はオートバイの中型免許をとりに行っていました。で、結果的には何とか取得できました。それにしても同じ2輪車繋がり。自転車の練習で得た技術はかなり役に立ったと思います。やっぱり「目線」と「軸」というところが基本的に同じなんだよね。ただ、教習のかなり最後まで身につかなかったのが、アクセルワーク。特にそれがスラロームのところで出る。自転車で言うと「パドル」って言うやつでしょうか?並べられたコーンの列を中心にスラロームするんだけど、ねたバイクをアクセルワークで起こして反対側に倒しこみ(ジャイロ効果?)次のコーンに向かう。この繰り返し。結局満足の行くようには最後まで出来なかった。これは今後の大きな課題です。あっ、自転車の方は、ウィリーがそれなりに出来るようになりました。うまくいけば50mぐらいはいけると思います。次の目標はマニュアルで10mです。
2005.01.09
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ん、1ヶ月ぶりの日記だ。この間、なにげに大変なことになっている。実は蕁麻疹なるものが発症し、既にこの1ヶ月あまりの間に、薬を3度変えてみたのだが、あまり効果が見られないでいる。どうやら慢性化してしまったらしい。妻が学生の頃からの蕁麻疹持ちで、付き合っている頃からその辛さを見てきただけに、かなり気分がブルーを通り越してグレーになる。それはさておき、この間主に何を練習してきたか。ウィリーである。実は前回の日記で書いた某トレイル人のセミナー以来、ウィリーのコツがつかめたのが嬉しくて、なかなか上達しないながらも、ウィリーに明け暮れているわけだ。上手くいけば、数十メートルウィリーできるようになったのだが、結果から言えば、決して満足の行くものではない。今できているウィリーでは、数十メートルもウィリーを続けると、えらいスピードになっており、最後は倒れるのが怖くて止まってしまっている。そう、つまり未だにバランスが今ひとつつかめていないのと、ブレーキによるコントロールが上手く出来ていないのだ。このあたりは、本当に気長に練習しないといけないんだろうなぁ…ところで、いつも練習している公園は、車輌進入禁止のはずなのだが、今日は3台も進入していた。そこに見回りの警官だ警備員がやって来たのだが、全く何も注意せずに帰ってしまった。アレはアレでいいのかね…
2004.11.23
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久し振りに日記を書く。9月末の上京以来か。いやいや、色々忙しさにかまけてサボっていました。この間、ほとんど練習もできなかったのですが、実は10月になり、予てから参加を申し込んでいた、某XCレーサー(トレイル人?)のスクーリングイベントに参加してきました。今までも、別のスクールに参加したことがありましたが、当然ながら、人によって教え方、教えること、やっぱり違うものですね。で、今回ですが、トレイルをいかに速く、安全に走るか、を念頭において、基本的なことを教わったと思います。はっきり言えば、今までなんと多くのことが「解ったつもり」になっていたことかを思い知らされました。色々教わったわけですが、一つでも二つでも多くの事をこれからの練習で自分のものにせねば、という感じです。さて、それにしても今回の台風では大変なめにありました。実は、月曜日から昨日まで東京に出張だったのですが、昨日は帰りの飛行機が早々と運行中止になり、仕事が終わってからは宿を探そうにも都内全ての宿が満室というような状態で、大変でした。結局宿は取れたものの、今朝になっても飛行機は満席。何とか夕方の便に乗ることができ、ようやく帰ってくることができました。帰っては来たものの、どうやら私の実家が大変なことになっている様子。今週末は自転車どころではなく、実家の様子を見、片づけを手伝わなければなりません。
2004.10.21
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まだまだ東京である。と、言っても、明後日の朝には東京を発ち、地元に戻る予定だが…さて、ここで一言このページを見てくださった方に御礼である。実は自分のページBBSがついているのを知らず、書き込みをしてくださった方を無視してしまっていた。本当に皆さんすいませんでした。遅ればせながら、ありがとうございます。さて、東京滞在も明日で終わりだ。今回購入したものはあまりなかったが(MTBの師匠のお店でも何も買えなかった。)、いろいろ情報を仕入れることができて、大収穫であった。あと心残りは携帯電話(auバイKDDI)の買い替えである。そんなものは地元で…を思われるかもしれないが、auは、全国統一後もしばらくは、関東で契約をした者は関西において機種変更ができなかった。今はそれが可能であると聞いたが、未だに僕の中で不信感は消えておらず、機種変更をするなら関東で、と思っているわけだ。今のものは購入後すでに2年が経過しており、そろそろ買い換えたい。(ちなみに契約自体はすでに5年近く経っている。)ソニー帝国(?)の国民(??)として、狙っているのはW21Sである。はっきり言って、友達の少ないわたしは、携帯メールもあまり使わず、どちらかといえば通話だけが使用目的であるため、最新機種の必要性は、従来であれば非常に乏しい。しかしながら、最近の、「電話機能はおまけ」的な携帯電話の多様な機能は、プライベートにおいても仕事においても、高い拡張可能性を持ち、それを使いこなしてみたい、という物欲を駆り立てる。ただ、少しずつではあるが、機種間に重大な差異が生じつつあるように思われるので、実際に購入するにはもう少し検討してみたいような気もしている。ま、とりあえず、明日、機会を見てどこかで実物をじっくり見て考えてみるだけ考えてみたい。◇◇本日の参考商品◇◇[au]機種変更(25ヶ月以上)W21S CDMA 1×WIN 価格 18,800円 (税込19,740円) 送料込
2004.09.24
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まだ東京である。私の自転車の師匠の一人(といってもかれの主催するスクールイベントに3回ほど参加しただけなのだが。)がオーナーをつとめるMTBショップが世田谷公園のすぐ裏にある。(この時点でその筋の人にはそれが誰であるかがすぐにわかってしまうが。)この上京の機会を利用して訪ねてみた。本当は、彼のところでMTBを一つ組んでもらいたいところなのだが、今、究極の金欠病に陥っており、そんなことはできない。(ちなみに僕が狙っていたフレームはすでに誰かが購入済であり、ちなみにその方はフレーム約8万に対して、最終的に50万弱になったらしい。)そこで、これを機会に子供のMTBを購入したい。狙っているのは、2005シーズンより、アルミフレームになったスペシャライズドのキッズバイクである。が、残念ながらすでに現在までに入庫したものはすべて売約済みであり、次は11月まで入荷しないとのこと。そんなわけで、今回は購入せず帰ってきてしまった。しかしながら、せっかくなので、とりあえず予約だけして、入荷次第、自宅まで郵送してもらおうか、と思う。実際、彼に聞くと、キッズバイクであれば、簡単に組み立てられるようにして送ってもらえそうだ。とりあえず、在京中の後数日のうちに買うかどうかを決めなければ。◇◇本日の参考商品◇◇SPECIALIZED スペシャライズド2005年モデル HOTROCK 20 6 SPEED BOY 9月入荷予定 ご予約承り中です。定価 33,600円 20%OFF価格 25,600円 (税込26,880円) 送料込
2004.09.22
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さて、東京である。ここぞとばかり、地元では現物を確認できない幾つかのグッズを探しに出かけた。とりあえず、今日は御茶ノ水へ出かけた。目当ては、競泳用水着とヘルメットだ。水着は今使っているものが、かなりやばいことになっているためどうしても買わねばならぬ。ヘルメットは、自転車用とスノーボード用だ。いずれも今もっているものはまだまだ使えるが、訳あって新しいものが欲しい。その辺はまた後日お話しさせていただくとして・・・まずは水着だ。地元では競泳(ここでは、レースに出ているというより、フィットネスとして泳ぐことを指す。)人口はまだまだ少ない。このため、普通のスポーツショップで売っている水着のバリエーションは残念ながら乏しいものである。もしかすると、そういう人たちの行きつけのショップがあるのかもしれないが、少なくとも僕はそういう店を知らない。さて、色々見た挙句、最終的にはアリーナの「JAPAN」モデルのスパッツタイプと、スピードのカラフルなプリントのスパッツタイプ各種だ。はっきり行って、アリーナの「JAPAN」モデルにはかなり心を動かされた。いわゆる「鮫肌」というのだろう。いかにも水を切りそうな表地に、「JAPAN」のプリント。そして腰のところには日の丸が!オリンピックイヤーにふさわしい!!しかし最終的には約1,500円安いスピードになった。こいつの詳しい紹介は、一度使ってみてからにしよう。なぜこれにしたのか。やっぱり「JAPAN」の文字に臆してしまったというのが正直なところ。そんなのを着て変な泳ぎをしていたら、「ただのオリンピックミーハー」と思われてしまう・・・と考えてしまったのだ。実際他人が着ていても、そんなことは気にしないのだが、いざ自分が買うとなると、ビビッてしまった。次はヘルメットだ。自転車用、スノーボード用とも今回の目的はGIRO。ただ結果的には、いずれも頭の形に合わなかった。頭の「角」に対する接触がきつく、おそらく長時間かぶっていたら頭痛になってしまうだろう。そんなわけでヘルメットは結局何も買わなかった。このあたりも含め、後日改めて検討してみたい。(今回は日本語がおかしいかな?)◇◇本日の参考商品◇◇SPEEDO メンズ競泳水着(ファーストスキンex) 定価 8,000円 販売価格 7,200円 (税込7,560円) 送料別 【アテネ限定カラー】ARENA メンズ競泳水着aile-bleue スパッツ メーカー希望小売価格 9,000円 (税込9,450円) 販売価格 8,100円 (税込8,505円) 送料別 GIRO/Semi MX定価 11,000円 のところ 特別価格 9,900円 (税込10,395円) 送料別 →でもちょっと角が痛かった…
2004.09.20
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さて、昨日入院したMyバイク1号。ショップの人(面倒なので、ココでは『マスター』と呼ぼう。)に処置方針を相談。マスター曰く、「××さんは危ない方向(DH系フリーライダーのことらしい)に向かっています。よって、ホイールもそれに見合ったものにすべきです。今なら、MAVICのリムを安くしておきますよ。それを前のモデルのXTのハブで組んでみてはどうですか。」とのこと。但しマスターの考えでは、それをそのまま入院中のバイクに組むのではなく、DJ(ダートジャンプ)にも使えるMyバイク2号に組み、Myバイク2号に今ついているホイールをそのまま1号につけるということらしい。彼は、僕の2号を至極気に入っており(自分が売ったということもあるが)、1号よりお気に入りである。そのため、彼の提案に従うとこの交換により、2号は大幅によくなり、1号もそれなりによくなるとのこと。問題はいずれにせよお金があまり無いので、そのあたり難しさにも迷ってしまいます。◇◇参考商品◇◇●マスターおすすめのホイールメーカーMAVIC CROSSLAND 前後セット シルバー 定価 30,000円 のところ 特別価格 26,800円 (税込28,140円) 送料別 ●Myバイク1号(これの黄色・型落ち版):メ-カ-小売希望価格 99,800円 のところ ネット特別価格20%OFF 79,840円 (税込83,832円) 送料別 ●Myバイク2号:キャノンデール
2004.09.13
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まずは昨日の悲しい出来事から。昨日、XC風バイクで、近所のお店に出動し、着いたところで、ジャックナイフ!決まった、っと思った瞬間バランスを崩し、かろうじて体は自転車から脱出したものの、自転車は後輪が横から地面に叩きつけられた。ナントその反動でホイールが思いっきり歪んでしまった。後輪を回せば「グワングワン」っという感じだ。本日、お世話になっているショップに持ち込んで入院決定。諸事情により、処置は明日以降決めることにした。どうせタイヤは既に丸坊主に近く、近々交換予定だったのだが、これを機にホイールごと交換か?しかしお金が無い…さて、本日の練習だが、近所の公園に子供を連れて行ったついでにドロップオフの練習。調子に乗って、同行していた妻に写真をとってもらった(http://www.lares.dti.ne.jp/~jsytsune/papa/mtb/pra2.htm)のだが、帰ってその写真を見て反省するコトしきり。まず、上手く段差を降りていたつもりだったが、改めてみるとイマイチ。そして何よりも、公共の施設で、かつヘルメットも被らず練習していたことを大いに反省した。MTBがMTBをしない人から疎まれないように、そして、興味深々で見ている子供たちに悪い影響を与えないように行動しなければ。
2004.09.12
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本日もパトロール。レイによって子供をお風呂に入れた後出動。さて、本日は近くの公園にて、工事用のパイロンを寝かせて土台部分の四角いところをバニーホップにて飛び越す練習。まあ、結果的にはあまり飛べなかったわけだが。それよりも、その公園では周辺道路での路駐が激しく、本物のパトロールがまわって来た。それにしても、彼らの取り締まりは、何となく頼りない。違法は違法。もっと頑張って欲しいものだ。
2004.09.09
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子供を風呂にいれていたら、パトロール(近所の公園に行って練習すること。)が遅くなってしまったので、簡単な練習にすることにする。今日のテーマは、バニーホップの感覚を体に覚えさせることと、ジャックナイフターン。頑張ってはみたものの、どちらも今ひとつうまく行かない。バニーホップは「伸び上がってハンドルを突き出す」という、一連の流れが上手くいっていないのか、前輪から落ちたり、後輪が目標物に引っかかったりする。ジャックナイフターンは、どうしても、回転中にビビりが入ってしまい、上手く体をひねることができない。いずれも難しい技なのだろうか。
2004.09.08
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頑張って今日から日記をつけてみることにする。今夜の練習:今日はホッピングの練習から。どうもうまく行かない。YANSによると「少し斜め前に飛ぶように」という(from DVD)し、MTBトライアルの本によると「背中で引き上げるように」という。自分がどのようになっているのかよくわからないから、困ったものだ。続いて、マニュアルの練習。とりあえずフロントリフトのコツはわかってきたような気がする。やはり、足の踏み込みが大事だ。腕と体でフロントリフトする瞬間に檀さんの言うようにぐっと足を踏み込むとフロントホイールがぐっと高く引きあがってくる。このとき、はじめの頃は、つい、体の真上方向に引っ張ってしまっていたのだが(このとき腕が縮まることによってフロントホイールが高く上がる)、むしろ体は後ろに引っ張るような感じ(腕は伸ばしたまま)の方が良いようだ。更にバニーホップの真似事にも挑戦。とりあえずほぼ静止している状態でフロントホイールリフトをしてリアホイールを引き上げることに挑戦。マニュアルの練習のおかげでフロントホイールをうまく引き上げることは上手くいくのだが、リアホイールが上手く上がってこない。理屈ではフロントリフトの後に体を伸び上げ、直後にグリップを前に巻き込むようにすると良いとのことだが、上手くいかない。伸び上げが足りないのかも、と思って、意識的に伸び上がってみたが上手くいかない。その内重要なことに気がついた。伸び上がった後にグリップを巻き込もうとするのだが、足が棒のように伸びきったままなのだ。そこで、伸び上がった後に意識的に足の力を抜いて、グリップを前に巻き込むと・・・おぉ!リアが今までよりぐっと上がってきた。これで嬉しくなり、いよいよ走りながらのバニーホップに挑戦。が、全然上手くいかない。しかしこれはすぐに理由がわかった。最初のフロントリフトが、静止時やマニュアルの時のようにうまくあがっていないのだ。なぜなら、走りながらだと急にビビリが入ってしまうからだ。でもまあ、これは目標物を置いて練習していけば克服できそうだ。尚、本日ジャンプの失敗により、足の裏側(くるぶしの上辺り)にフラットペダルのビンディングが突き刺さり若干流血・・・。◇◇本日のバイブル◇◇心の師匠YANSのMTBテクニックDVDです。ほぼ毎晩観ています。「MTB基礎テクニック」
2004.06.10
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