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兎の道化師

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2024.08.08
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カテゴリ: 🚙車



ま、単純にCO2と水蒸気の
どちらが熱をため込むかといえば
当然後者のほうなのに
なぜ世の中の識者や
各国政府や自動車業界は
Co2が悪いと言って憚らないのか
ってな話は、まおいといて

ま、最近の軽のサイズや重量を考えれば


逆に、ここまででかくするのを許容できる
現行の法律がダメってのもあるし

もう少し小さくなる方向の
改正でもそれはそれで
燃費が良くなる方向ならいいけど

770ccは安直ででかいから
180×4でもいいし
235×3でもいいけど

シリンダーが多くなると
ちょっと燃費悪くなるから
3シリンダーでボアアップが


出力のメーカー自主規制も
もう少し出力上げたほうがいいよなぁ

70ps以上とか

昔の550cc以前と比べれば
でかいだけでなくいろいろな装備がついて

内張りも隅々についてるし
それじゃあ重くなるよなぁ

自動スライドドアとかついたらもう
三菱のD2は何から何まで
便利ないい機能がついて
両サイドに自動スライドがつけられるけど
その分重すぎて燃費は最低ベルだけど
それがターボなしなんてなったら
鈍足過ぎてやばいからなぁ

やっぱ、今の最新の装備や重量で売るなら
排気量アップも必須かもしれないよなぁ

まあ、Co2の件やただでかく豪華にする軽の
作り方とか、ちょっと自動車メーカー業界も
頭使ってないなぁって感じだなぁ





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Last updated  2024.08.09 00:41:16
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