ノスタルジック昭和のくるま

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Oct 23, 2004

今のクルマと昔のクルマ

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　レジェンドをはじめ、マジェスタ、フーガ、もうすぐ発表のマークＸ、などなどセダンの復権がここのところ続いている。いわゆる、ミドル世代以上にとってはミニバンとかはお呼びではないので、可処分所得の高い層を狙った高級セダンのマーケットが動き出しているのだ。　
　これらのセダンには、最新のデジタルなハイメカシステムがふんだんに奢られている。衝突防止システム、ナイトビジョン等々。でもね、いったいどのくらいのドライバーがこれらの最新装備を使いこなすことが出来るのだろうか。
　多くの平凡なドライバーはともすると、所有している間、一度も備わっている新装備を使うことなく、また、次のクルマに乗り換えてしまうことだって、十分にありえることだと思う。
　プリミティブな時代はシンプルでよかったね。性能とわかりやすい装備の優劣で競え合えたのだから。またそれが、本来のクルマそのものの姿だと言えたのかもしれないが・・・。

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