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2013年02月23日
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カテゴリ: カテゴリ未分類
久しぶりの更新です。

やはり、新しい仕事を完全に自分のものに
するにはそれなりの時間、体力が必要です。
ブログのことまで考える余裕がなかった、
という感じですね。

で、本当なら2月17日に書いておくべき日記を
今日書きます。開港7年を迎えた「神戸空港」について、で。
政治的な議論は、議員となられている政治家の
方々にお任せします。私が書くのは、恐ろしいほど


2006年2月16日。
神戸空港の開港の日。
私は、東京・羽田から神戸行きのスカイマーク
で、出張先の東京から神戸に夕方、帰って
来ました。雨の日で。
兵庫県のマスコット「はばたん」のワッペンと
か入った記念品入りの袋を空港で受け取って
ポートライナーで三宮まで帰った
のですが、その時の第一印象が
今も私の中での神戸空港に対する
印象となっています。



本当にそう思いました。しかも、新幹線で
新神戸から品川、あるいは東京に出るより、
時間も短くお金も掛からない。
空港を利用するまで、反対派の急先鋒みたいだった
私は、開港の日から180度方向を変えて空港のファンとなった


で、その空港がなければ、今の
私の家族もおそらくいなかった、と
思います。

2007年3月。家内と付き合い始めた時、
私は神戸市須磨区、彼女は東京都練馬区
に在住でした。いわゆる遠距離恋愛
でした。なれそめまで説明すると
長くなるので、やめときますが、
ここで神戸空港の存在が見事に
2人の橋渡しをしてくれました。

割引を使うケースも加えて片道8千円から1万円が
当時のスカイマークの東京-羽田の料金。しかも、便数が
今より片道2便ぐらいは多かった。
これが使えました。うまくつなげば、須磨のマンションから
練馬区の彼女の住むアパートまで2時間掛からずに行けましたから。
これだと、遠距離という感じさえなく付き合えた。
約1年間の交際。神戸と東京を月に2度はお互いが行き来する形。
もし、神戸空港がなければ、こういう
付き合い方は無理だっただろうな、と
思います。ということは、1歳と3歳の
2人の子供もこの世にいなかったことに
なる。だから、神戸空港の方向には、足を
向けて寝られない、というのは事実なの
です。

神戸空港のあり方が取り沙汰されるのを聞くたび、
『なんとかならないかなあ』と、だから、私は思います。
今の私にとって、家族はかけがいのない存在です。
家で仕事をしようとすると、1歳児、あるいは3歳児は
そうは問屋が卸さない、とばかり待ち構えていますし、
現実に、仕事なんか出来ません(笑)。
ブログの更新さえもですから。

1995年、時事通信の運動部記者としてオリックスの
担当になった時、グリーンスタジアム神戸のバックスクリーン上ビジョンによく
映し出されていた「神戸空港が出来れば・・・」の、市の
広告に、『ケッ』と思っていた私。
その私が今は…。

東京と神戸をつなぐ、ということ
だけ考えると、あんな便利なものはなかった。
過去形で悪いのですが、確かに5、6年前は
神戸空港の常連客だった私は、実感として
思います。

問題が多いのは分かってますし、私の個人的な
思いはむしろ少数派かもしれない、とも思ってます。
それでも。うまく、空港が活用される道、
誰かがきちんとつけてくだされば。
あくまで、個人的な願いですが。

(写真は開港の日の神戸空港、昨年7月に訪れた際の長男、今年
 2月17日に開港7周年記念でやってきたウルトラセブンに
 会ったわが息子2人、最後のだけは家内の撮影で見事なピンぼけです)

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最終更新日  2013年02月23日 23時45分57秒


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