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株式会社 リード（Read.Ltd） 平成25年4月12日設立 自動車の診断 及び 修理 全般 国産車、外車問いません。
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2013.10.04
カテゴリ： 修理
ダットサン・６１０です。
カッコいいです。
ウチに来る人たち皆、興奮していましたｗ
年配の方が多いので当時の武勇伝とか聞かされますｗ
さすがに４０年も経つとボディーだけでなく、内装も劣化してきます。
もちろん、電装も例外なく劣化してきます。
現在に至るまで、様々な人がこのクルマの修理に携わっているので、その仕事具合も様々です。
外観ではわかりにくい配線の取り回しは意外にも粗末に処理されている車輌が多いです。
そのために作業性が損なわれてしまっている例も少なくありません。
今回はヘッドライトが点灯しない。フラッシャーが動作しない。などなど。
この際、ある程度まとめて修理したほうがいいとオーナーを説得してお任せいただきました。
まずはフロントバンパーを慎重に取り外して灯火類の修理です。
フラッシャー・ポジションのコンビネーションランプです。
灯火方法の変更をしたのか、配線が切られたり、電源の取り出しが変更されたりしていました。
短く切断されたポジションランプの配線を作り直します。
アタマの金具から配線を交換しました。
このようにハーネスが取り回されているのは、ボディーの穴に収まるからです。
エンジンルームにゴチャゴチャと取り回されているヘッドランプのハーネスを綺麗に取り回しなおします。
左右に散らばっていたヒューズはバッテリーの近くにまとめました。
フードキャッチに巻き込まないようにサポート・パネルの中を通しました。
配線を通す場所も作業性を十分考慮しています。
左ヘッドライト・リレーはブラケットを追加してこの位置に落ち着きました。
電源の取り出しに制限があるので電源ターミナルを追加しました。
作業する時はマイナス・ターミナルを外してから作業しましょう。
グリルを外す時にフラッシャーランプのコネクターがオリジナルからキボシ接合で、一人で外す時に非常に外しにくいため、カプラーに変更しました。
つづく。
お問い合わせは
株式会社 リード
〒223-0056
横浜市港北区新吉田町5164
TEL:045-594-6180
FAX:045-594-6181
Email: yukiire@read-diag.co.jp
HomePage: 株式会社 リード
http://www.read-diag.co.jp/
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