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子門改乗船その他の船(2隻)

2009年05月12日

産経新聞朝刊大阪府北摂版にうちの近くに住む造園業の山口義澄という71歳のじいさんがメジロ27羽を無許可で飼育していたとして逮捕されたと出てました。4月の初めにこれまた近くに住んでる日本野鳥の会の会員がメジロの声を聞きつけて通報したそうで、山口は自宅で罠を張ってメジロ等の野鳥を捕ってたそうです。実はうちでもかつてメジロを（無許可でッ）飼っていたのでメジロのかわいさにはメロメロです。見た目もかわいいし、鳴き声はほがらかで、聴いてるとホントにいい気持ちに！街中にも多いので見かけたり、鳴き声聴くととてもうれしいもんです。しかし山口、27羽はちょっといかんなぁ～！エサやりや掃除も大変だろう。よくわかるぞ！どうせ鳴き合わせとかに出していたんだろうが、もっと純粋にメジロの愛らしさを楽しんでくれ！いいな山口！
同じく産経新聞に3/14、呉から海賊対策で出撃した海自第8護衛隊の「たかなみ」型護衛艦「さざなみ」DD113と「むらさめ」型護衛艦「さみだれ」DD106に対して日本船主協会が「ありがとう！海上自衛隊」という横断幕を掲げたことに、これは64年ぶりに海自と海運業界が和解した証しであると書いてありました。太平洋戦で艦隊決戦重視の帝国海軍が商船隊護衛に真剣に取り組まなかったため6万人以上の船員が亡くなったといわれ、海運業者らで作る日本船主協会が海軍後継となった海自に対しても不信感を持ち、海自に対してそっぽを向いていたという。
しかし、アジア・アフリカで海賊被害に遭う日本関連船舶が出るにつれてついに1月、日本船主協会と全日本海員組合が船舶と船員の生命安全確保のため、海自艦艇の（アフリカ海賊海域への）海自艦艇早期派遣を求める要望書をまとめ、初めて防衛省にも出向いたそうで、船員や日本のためにリスクを担おうという海自の姿が、海の男たちの「戦後」を終わらせたとしています。わが帝国海軍（海自）と連合軍が「マル」と呼んだ日本商船との関係がよくわかる文章ですが、海自の創隊は1954年なので、いいたいことはわかるが64年ぶりに和解という表現はおかしい。また「海の男たち」というのも頭が古すぎる。海自、商船とも女性乗組員が多く活躍している21世紀、男性と変わらぬ過酷な現場で勤める女性自衛官、女性船員に対して非礼極まりない。この記事書いた論説委員長の中静敬一郎って、船に乗ったことないんじゃないの？
あたくし、大英帝国海軍を師として成長した帝国海軍と、アメリカの下働きとして育った海自は同系とは思ってないので、海自が栄光の旭日旗を使ってることにも疑問をもっております。海自が正式に日本海軍となった日にこそ、堂々と旭日の軍艦旗を掲揚すべきだと考えております。

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