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2012年05月06日
カテゴリ： 霧笛が俺を呼んでるぜ
愛媛県新居浜市で行われてる「にいはまに羊諦丸がやってきた！旧青函連絡船最後の一般公開」を見てきました。
貴重な鉄道連絡船を解体してしまうのはもったいないですが、あの船の科学館も耐え切れないほど維持費がかかるとなれば仕方ないでしょう。
'97・6に、東京・晴海埠頭にロシアの「ウダロイ」級駆逐艦「アドミラル・ビノグラードフ」が入港し、それを見に行ったときに船の科学館でニ式大艇・南極観測船「宗谷」・この「羊諦丸」を見て、さらに千葉の稲毛海岸で巡視船「こじま」（前、帝国海軍「鵜来」型海防艦「志賀」）を利用した海洋公民館（閉館中）も見に行きました。ニ式大艇は鹿屋に、「こじま」は解体されてしまい、みんなチリチリバラバラになってしまいました。特に「こじま」は帝国海軍艦艇として作られて現存するのは他に横須賀の戦艦「三笠」しかないと思うので、せひとも保存しておいて欲しかったです。
青函連絡船や青森、函館の風景を再現した「青函ワールド」はよかったです。
りんご売りのおかあさん
本物よりリアルな魚屋さんのタラ！
持って帰りたかったけど、板からはがれなかったです。おそらく製作費1尾何万円もすると思います。操舵甲板に出ると新居浜東港で四国開発フェリー（四国オレンジフェリー）の「おれんじホープ」が休んでました。
'05・1竣工・船籍：愛媛県西条・15732総t・全長168m・ディーゼル25200ps・最大25.7kt・旅客定員218人・トラック160台積載・新居浜～神戸航路
グッズはステッカーを買いました。
￥200。「羊諦丸」のシンボルマーク、イルカがかわいかったので！
続いて銅山跡のマイントピア別子というところに行きます。「羊諦丸」のチケット半券を提示するとマイントピアの観光料金￥1200が￥840に！これは行かなくてはならないでしょう。
ダイハツミゼットの消防車
状態悪く草むらヒーローに近い感じでした。できたらきれいにレストアしてあげてください。
バッテリーの鉱山鉄道で観光坑道へ。
江戸時代から昭和までの採鉱シーンが再現されていて、特に採鉱現場からの湧水を何人もの手漕ぎポンプを介して排水する作業には驚きました。おみやげコーナーではいろいろな鉱石も販売されていて触ってるうちに全部欲しくなってきます。
夜釣り行きましたが、メバル1尾、カサゴ1尾と惨敗でした。
貴重な鉄道連絡船を解体してしまうのはもったいないですが、あの船の科学館も耐え切れないほど維持費がかかるとなれば仕方ないでしょう。
'97・6に、東京・晴海埠頭にロシアの「ウダロイ」級駆逐艦「アドミラル・ビノグラードフ」が入港し、それを見に行ったときに船の科学館でニ式大艇・南極観測船「宗谷」・この「羊諦丸」を見て、さらに千葉の稲毛海岸で巡視船「こじま」（前、帝国海軍「鵜来」型海防艦「志賀」）を利用した海洋公民館（閉館中）も見に行きました。ニ式大艇は鹿屋に、「こじま」は解体されてしまい、みんなチリチリバラバラになってしまいました。特に「こじま」は帝国海軍艦艇として作られて現存するのは他に横須賀の戦艦「三笠」しかないと思うので、せひとも保存しておいて欲しかったです。
青函連絡船や青森、函館の風景を再現した「青函ワールド」はよかったです。
りんご売りのおかあさん
本物よりリアルな魚屋さんのタラ！
持って帰りたかったけど、板からはがれなかったです。おそらく製作費1尾何万円もすると思います。操舵甲板に出ると新居浜東港で四国開発フェリー（四国オレンジフェリー）の「おれんじホープ」が休んでました。
'05・1竣工・船籍：愛媛県西条・15732総t・全長168m・ディーゼル25200ps・最大25.7kt・旅客定員218人・トラック160台積載・新居浜～神戸航路
グッズはステッカーを買いました。
￥200。「羊諦丸」のシンボルマーク、イルカがかわいかったので！
続いて銅山跡のマイントピア別子というところに行きます。「羊諦丸」のチケット半券を提示するとマイントピアの観光料金￥1200が￥840に！これは行かなくてはならないでしょう。
ダイハツミゼットの消防車
状態悪く草むらヒーローに近い感じでした。できたらきれいにレストアしてあげてください。
バッテリーの鉱山鉄道で観光坑道へ。
江戸時代から昭和までの採鉱シーンが再現されていて、特に採鉱現場からの湧水を何人もの手漕ぎポンプを介して排水する作業には驚きました。おみやげコーナーではいろいろな鉱石も販売されていて触ってるうちに全部欲しくなってきます。
夜釣り行きましたが、メバル1尾、カサゴ1尾と惨敗でした。
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