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2013年09月05日

大阪市営地下鉄御堂筋線用30000系と事務所近くのカレー屋の欠点

カテゴリ：鉄道マニアンデビル

今日は大阪府八尾市の大阪市営地下鉄谷町線の終点・八尾南駅近くの現場でした。八尾検車区と駅に出入りする谷町線を眺めつつ、八尾空港A滑走路の延長上でもあるので、小型プロペラ機やヘリコプターの離陸を堪能できました。陸自のUH-1も1機確認できました。
谷町線.jpg

画像は八尾南駅から大日（だいにち）駅方面に出発する30000系。谷町線用30000系は配備が進んでるのに、御堂筋線用30000系はいまだに1編成だけのようです。谷町線用30000系は乗ったことがないのでわからないですが、御堂筋線用はそれまで6人がけ可能だったロングシートが、おしりの形のくぼみが5コしかないロングシートとなり、1両で6人×10両編成なので、1列車で60人のあぶれ通勤人が産出されてることになります。通勤ラッシュ時に30000系が来るとがっかりするぜ！！アニキよゥ！！また扉が開いていることを知らせる「ポーン、ポーン」という音が始発駅ではずーっと鳴り響き、出発するまでノイローゼになりそうです。
事務所の近くにおいしいカレー屋さんを見つけて、とてもうれしいです。今日は日替わりサービスがから揚げカレー￥680でした。ルーが少なくて、ごはんの量を計算しながら食べないと、最後はルー切れで白ごはんだけ食べる…ということはありえないたっぷりルーで、ごはんもけっこう入ってるのに、まったくルー切れの心配なく、たらふくカレーを堪能できます。ただマスターがちょっと怪しい？？日本人のような、なぞの東南アジア系のような？？味も愛想もいいので問題にはならないのですが、やはり人権家として民族性が気になります。
転属になってから、早く帰宅して、家で宿題をしてたんですが、すぐ横になって居眠りしてしまい、どうも能率が悪いので、なるべく職場でやってしまう作戦に切り替えました。欠点としては同僚がやたらと話しかけてきて、仕事させてくれない！という大きなマイナス要因が…！あんまり長居しても帰りの通勤電車がしんどいので、2000までがんばって、できないところは宿題にしようと思います。

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