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2016年05月05日

うさちゃんもふもふ！しゃてんじバカ一代

カテゴリ：霧笛が俺を呼んでるぜ

4日（水）田舎から4コ離れた島、広島県竹原市の大久野島（おおくのしま）でもふもふと触れあうため、まで電動自転車で行ってきました。
まずは家老渡フェリーで因島上陸。

直前のJMUでは修繕中の捕鯨調査船「日新丸」の鯨ランプに接近

生口（いくち）橋で生口島に上陸
赤崎港では三光汽船のフリートがお休み中。
IMGP5125補正.jpg

右が赤崎～因島金山航路の第三いんのしま。土日祝は全便運休というダイナミックな運航形態です。左は予備船の第二いんのしま。
生口島は18kmぐらい走りますがけっこうアップダウンがあり、当日は10m強の風も吹いていて、なかなか前に進まない感じ！

なんとか多々羅（たたら）大橋を渡り大三島（おおみしま）に上陸
盛港から本土、竹原市忠海航路の大三島フェリーが大久野島に着けますが、すんごい人！田舎からここまで約35km。風の影響は大きく、相当疲れました…！

「第三おおみしま」船橋前の寄港看板、左端には「生口」（いのくち）の文字が。これはさっき通った生口島ではなく、大三島で多々羅大橋からちょっと北に行ったところの港名です。1999年までは井口が大三島の起点でしたが、盛～井口間は廃止されました。

瀬戸内とは思えない波濤が車両甲板にも舞ってきました！

もふもふ～

ひざもふもふ

アナウサギさんなので穴掘り

脱力もふもふ

黒もふもグッド！
一方で太平洋戦争終了まで毒ガス生産工場があった島です。

陸軍幹部用防空壕

毒ガス貯蔵庫

発電所

藤がきれいでした。

第1桟橋には休暇村大久野島の大久野島～忠海航路の客船「マリンラビット2」（手前　見た目は高速船っぽいが航海速力16.5ktと鈍足）と、あれ？因島・土生商船の「かがやき1号」（左奥）。因島土生～生名深浦～重井～左木島鷺～三原航路の予備船ですが、このゴールデンウィーク限定で山陽観光が主催する竹原～大久野島航路に就いてます。こちらはかっとびマシンで航海速力30ktのイダテン！

帰りはフェリーに乗りたかったので生口島洲江（すのえ）から三光汽船「香川丸」で岩城島小漕（おこぎ）へ。生口島と岩城島の間はかなり潮流+波があり、洲江着岸もかなり大きくまわりこんできました。

小漕から約2km離れた長江から長江フェリー「第八おおしま」で因島土生に渡りますが乗り継ぎ時間10分ほど！知らん土地であせるっ！！あっ！「第八おおしま」が帰ってきた！発狂的にこいでなんとかセーフ！
「第八おおしま」の「おおしま」は芸予諸島の大島じゃなくて、1999年まで和歌山県の串本フェリー・串本～大島航路に就航していたから、紀伊大島のことだそうです。
帰りはフェリー2航路を使ったので25kmぐらいだと思いますが、これはこれで時間が気になりヒヤヒヤ気分でしたが、しまなみ海道を自転車で走るという念願がようやくかないました。できれば通勤マシン・コルセア号で走りたかったです。
往復約60km、かなり疲れましたが、疲労は6日（金）以降に爆発するものと思われます。

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