よく読まれている記事一覧 | Blog of SIOUX

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87系トワイライトエクスプレス瑞風上夜久野駅 20260724

2026年07月26日

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久しぶりに本線を駆け抜けた京都丹後鉄道（丹鉄）のタンゴエクスプローラー（ＫＴＲ００１形）

2021年01月29日

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第１０回ＳＦＣ獲得修行（新千歳ぐる）その５

専用セキュリティーチェックの入口は、プレミアムクラスのチェックインカウンターの横にあります。通路を進むと、その先にはＡＮＡラウンジがあります。受付で携帯をかざし、チェックインした搭乗情報によって、入室資格があることを確認してもらいます。このラウンジはスペースとしては狭く、しかも窓がないので長居は無用。オレンジジュースを１杯飲んで、煙草を２本吸って退室しました。次に乗るのはＡＮＡ１７１６便で、９Ｂゲートから搭乗です。このゲートは、実は１０番ゲートのボーディングブリッジに繋がっていて、本来はＪＡＬ用みたいなんですが、すぐ横にＡＮＡ用の改札機を設置して、ブリッジを共用している様子です。優先搭乗で機内に入り、指定した２Ａ席に座りました。プレミアムクラスの搭乗率は５０％でしたが、普通席の搭乗率はもっと低いと思われる程度の人しか通路を通りませんでした。定刻より１分早発でプッシュバックされてタキシングをはじめましたが、窓の外をふと見ると…７番スポットにはＪＡ７５５Ａの機体番号のＡＮＡ機が！お～、またお会いしましたねぇ。次はどこへ向かうのかは判りませんが、新たな乗り継ぎ便に絶対乗り遅れない修行ルートを見つけ出すことができるかもしれませんね。離陸するＲＷＹ０１Ｌの端に着いた頃、隣の滑走路には政府専用機が着陸してきました。どうやら１機のみのようですが、普段は千歳に配置されていると聞いたことがありますから、どこかから戻ってきたんでしょうね。離陸後に大きく右旋回をして関西空港に向かいます。しばらくしてプレミアムデリが配られました。本当に軽食です。空腹のときなら３箱は食べ切れそうな分量しかありません。お味は…ははは…多くは語りません。飛行中は少々霞んでいるのを我慢すれば、景色は上々です。ＣＡさんのお話によれば、今日の飛行高度は比較的高いんだそうですが、この高度でこれだけ景色が見えるのなら上々なんだそうです。安定したフライトの後、関西空港のＲＷＹ２４Ｌに着陸しました。アプローチは、淡路島の南部から北上し、神戸空港の上空を通過後、また南に向けて着陸ですから、多少時間を要したので、２０番スポットに駐機した時は５分遅着でした。今回も航路記録をアップしますが、関西空港に向かうために岡山県の上空にまで大きく迂回していることに驚きました。大阪市内に向かうために南海電鉄のラピートを利用し、スーパーシートを選びましたが、前回同様に今回もたった１人ぼっちでした。◇修行の成果◇プレミアムポイント（ＰＰ）５１００ポイント（フライトマイル２８０×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００＋ボーナス４００）＋（（フライトマイル５１０×プレミアムクラス１２５％×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００）＋（（フライトマイル６６６×プレミアムクラス１２５％×路線倍率２倍＋搭乗ポイント４００）ＰＰの累計３７０７４ポイント達成まであと１２９２６ポイントANAで知る！「ハッピーフライト」の世界

2009年06月11日

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