2005.07.27
テーマ： ★つ・ぶ・や・き★(578284)
カテゴリ： いろいろ
昨日に続いてお役所関連。
昨日テレビでやってたのでご覧の方もあるだろうが、大阪交通局、大阪市営バスで、1キロ先に住む、３人の従業員を、朝６時に市バスの 特別仕立てで迎えに行っていた 報道。
辺鄙な場所に住む運転手の場合、そういうことも許されているらしいがこの場合は違う。
長年の慣習で交通局までたった１キロほどの距離に住む人に、それを適用し、しかもその迎えの車を運転する運転手には、その2時間半に対し、時給500円の割り増し賃金(1250円)が支給されていた。
今もその３人だけでなく８箇所のバス停に行き先の表示のないバスが送迎をしているらしい。
例えばその３人がタクシーに乗れば、ワンメータで済む距離の料金をワリカンにすれば200～300円位なのに、ガソリン代、車の使用料、時間外経費を無駄遣い。
この経費が通勤費？まさか通勤費が別途出てたら、二重取りだよ。
交通費を貰っていてタクシーに乗ることになれば当然、自己負担。
いったいどうなってるんだろうね～。
麻痺してない！役得って？冗談じゃない！
経費は無尽蔵にあるっていう危機感の無さ、ここも民営化したほうが良いのか？。
自分達が民営化しなければならない状況を作りながら、これが民営化となると、こぞって反対する。
税金返せー！
昔からの慣例だと何も悪くないと当然のような言い分、無神経さ。
バスの使用料、ガソリン代、人件費をさかのぼって計算して、ただちに
１キロの距離を、マイカーでも行ける、歩いても行ける、早朝といっても６時。
その時間なら地下鉄だって走っている。
民間ならマイカーか徒歩で職場に向かうってのに。
まだまだ甘いね！。
貧乏な大阪市なのに。
一般市民が泣くよ！。
明日は気分の良い日記を書きたい！。
昨日テレビでやってたのでご覧の方もあるだろうが、大阪交通局、大阪市営バスで、1キロ先に住む、３人の従業員を、朝６時に市バスの 特別仕立てで迎えに行っていた 報道。
辺鄙な場所に住む運転手の場合、そういうことも許されているらしいがこの場合は違う。
長年の慣習で交通局までたった１キロほどの距離に住む人に、それを適用し、しかもその迎えの車を運転する運転手には、その2時間半に対し、時給500円の割り増し賃金(1250円)が支給されていた。
今もその３人だけでなく８箇所のバス停に行き先の表示のないバスが送迎をしているらしい。
例えばその３人がタクシーに乗れば、ワンメータで済む距離の料金をワリカンにすれば200～300円位なのに、ガソリン代、車の使用料、時間外経費を無駄遣い。
この経費が通勤費？まさか通勤費が別途出てたら、二重取りだよ。
交通費を貰っていてタクシーに乗ることになれば当然、自己負担。
いったいどうなってるんだろうね～。
麻痺してない！役得って？冗談じゃない！
経費は無尽蔵にあるっていう危機感の無さ、ここも民営化したほうが良いのか？。
自分達が民営化しなければならない状況を作りながら、これが民営化となると、こぞって反対する。
税金返せー！
昔からの慣例だと何も悪くないと当然のような言い分、無神経さ。
バスの使用料、ガソリン代、人件費をさかのぼって計算して、ただちに
１キロの距離を、マイカーでも行ける、歩いても行ける、早朝といっても６時。
その時間なら地下鉄だって走っている。
民間ならマイカーか徒歩で職場に向かうってのに。
まだまだ甘いね！。
貧乏な大阪市なのに。
一般市民が泣くよ！。
明日は気分の良い日記を書きたい！。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
サイド自由欄
2026.10
2026.09
2026.08
2026.09
2026.08
2026.07
2026.06
2026.06
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
