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46髭 白ひげ
「白ひげ」のブログへようこそ 40代のバイク乗りです🎵 ツーリングレポや、グルメ、車中泊等をユル～く書いて行こうと思います🎵
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2021.01.29
カテゴリ： アイテム
カーボン柄のシートで
当初の予定では…
日曜日に
『取り付け&試走(ご近所ショートツーリング)』
しようと思っていたのですが…
待ちに待った✨アイテム✨を目の前にして
数日間、装着を我慢するのは『酷』な話‼️
意志の弱い『白ひげ』は
(＊ﾟ∀ﾟ)=3
10時の休憩時間に取り付け作業をする為に
『ちびZ』で出社
🏢🏍️🎵💨
よーーーし❗
10時だー‼️
o(≧∇≦)o
えーっと⁉️
☝️このホースを抜いて
ハイパーバルブを付けるのか❗
時間も余り無いので
無理そうなのでサクッとサイドカバーを外します
(^_^;)))
これで作業しやすくなりました🎵
(^o^)
ホースを止めてるクリップを上にずらしてから
そこにハイパーバルブを差し込みます❗
☝️差し込むと、こうなります❗
そもそも、凄く簡単な取り付け作業なのですが…
作業する前に、１つだけ『疑問点』が有りました❗
それは…ハイパーバルブの長さ分だけ元々の黒いホースをカット✂️するのか⁉️って事‼️
その件については、付属の説明書に何も書かれて無かったので正解が分かりませんでした
σ(^_^;)?
実際に作業を始めて、引き抜いた黒いホースの先端を見ると…
先端だけ明らかに太くなっていたので
『切らずに使う』事が分かりました❗
そして、元々のホースを繋いだのが☝️コチラ❗
ハイパーバルブの取り付け作業はこれで終了
(*^▽^)/★*☆♪
外したサイドカバーも取り付けて
…ん？
折角カーボン柄のシートを貼ってカスタムしたバルブがサイドカバーに隠れ気味だなー⁉️
(🏍️の横に立って見下げる感じだと尚更…)
(￣▽￣;)⤵️
どちらかと言うと…
カーボン柄シートを貼って黒くなった「バルブ自体」よりも…
水色がかってるホースの方が目立ってる
(´*ω*`) ww
実は取り付ける前から
薄々気付いてたのですが…
メーカーのホームページの画像の物よりも
自分の元に届いた個体はバルブ下側に付いてるホースが長いです❗
それでも、15mm程度の差ですけどね❗
f(^_^)
その「たかが15mm❗されど15mm‼️」をカット✂️して取り付ければ…
サイドカバーに隠れ気味だったバルブもその分、下にさがって多少は見えやすくなるだろうし…
元々の黒いホースの曲がり具合も緩やかになって良いのかな⁉️って思います❗
👇この⭕の部分ですね！
んー？
やっぱり、15mm程度のカットでは「曲がり具合」は殆ど変わらないかな⁉️
( ´-ω-) どうなんだろう？？？
そもそも『✨見せるパーツ✨』では無いので、結局はこのままかも知れませんけどね
(^_^;)))
バルブより目立ってて気になってたホースの件‼️
庭で使ってるホースが黒い事に気付き🎵
使えるかも⁉️と思い、カット✂️‼️
外径はほぼ同じ❗
でも、我が家のホースの肉厚は薄かったので内径は大きい…
よし！使えるっしょ👍ww
序でにホースの長さも少し短くして～🎵
バンドを確り締めて
✨装着～🎵✨((o(^∇^)o))
どうでしょうか⁉️
正直…全体的に見立たなくなっただけ💦
とも言えなくも無いですが…
(ー_ー;)
交換前との比較
☝️チョイ遠目から‼️
☝️こちらは寄りで‼️
これで、気持ち的にスッキリしました🎵
(≧∇≦)b
追記はここまで❗
そして、効果の程を楽しみにしてた
自宅までの2km道のりでは…
距離が短すぎて、走行中の違いは体感できず…
( ﾟεﾟ；) 今後に✨期待✨ですね🎵
でも、『ハイパーバルブの効果かな？』って思う事も有りました🎵
自分のチビZは始動性が悪くて…
(寒い時期は特に⁉️)
エンジンをかける時にはサイドスタンドを上げてから❗等、多少の癖があるのですが
このハイパーバルブを取り付けた後、敢えてサイドスタンドを下ろしたままエンジンをかけてみたら～
└( ﾟ∀ﾟ)┘ やったー✨
エンジンの内圧が下がってピストンが上下する時の負荷が減ったのかな⁉️って思いました❗
少しでも✨快適✨になった(で、有ろう？)『ちびZ』と、また色んな所に走りに行きたいです 🏍️🎵💨💨
それではまた～❗
( ´∀`)/~~
『ハイパーバルブ🎵』
当初の予定では…
日曜日に
『取り付け&試走(ご近所ショートツーリング)』
しようと思っていたのですが…
待ちに待った✨アイテム✨を目の前にして
数日間、装着を我慢するのは『酷』な話‼️
意志の弱い『白ひげ』は
即日取り付け‼️‼️‼️
(＊ﾟ∀ﾟ)=3
10時の休憩時間に取り付け作業をする為に
『ちびZ』で出社
🏢🏍️🎵💨
よーーーし❗
10時だー‼️
取り付け作業開始です❗
o(≧∇≦)o
えーっと⁉️
☝️このホースを抜いて
ハイパーバルブを付けるのか❗
時間も余り無いので
無理そうなのでサクッとサイドカバーを外します
(^_^;)))
これで作業しやすくなりました🎵
(^o^)
ホースを止めてるクリップを上にずらしてから
そこにハイパーバルブを差し込みます❗
☝️差し込むと、こうなります❗
そもそも、凄く簡単な取り付け作業なのですが…
作業する前に、１つだけ『疑問点』が有りました❗
それは…ハイパーバルブの長さ分だけ元々の黒いホースをカット✂️するのか⁉️って事‼️
その件については、付属の説明書に何も書かれて無かったので正解が分かりませんでした
σ(^_^;)?
実際に作業を始めて、引き抜いた黒いホースの先端を見ると…
先端だけ明らかに太くなっていたので
『切らずに使う』事が分かりました❗
そして、元々のホースを繋いだのが☝️コチラ❗
ハイパーバルブの取り付け作業はこれで終了
(*^▽^)/★*☆♪
外したサイドカバーも取り付けて
✨完成～🎶✨
…ん？
折角カーボン柄のシートを貼ってカスタムしたバルブがサイドカバーに隠れ気味だなー⁉️
(🏍️の横に立って見下げる感じだと尚更…)
(￣▽￣;)⤵️
どちらかと言うと…
カーボン柄シートを貼って黒くなった「バルブ自体」よりも…
水色がかってるホースの方が目立ってる
(´*ω*`) ww
実は取り付ける前から
薄々気付いてたのですが…
メーカーのホームページの画像の物よりも
自分の元に届いた個体はバルブ下側に付いてるホースが長いです❗
それでも、15mm程度の差ですけどね❗
f(^_^)
その「たかが15mm❗されど15mm‼️」をカット✂️して取り付ければ…
サイドカバーに隠れ気味だったバルブもその分、下にさがって多少は見えやすくなるだろうし…
元々の黒いホースの曲がり具合も緩やかになって良いのかな⁉️って思います❗
👇この⭕の部分ですね！
んー？
やっぱり、15mm程度のカットでは「曲がり具合」は殆ど変わらないかな⁉️
( ´-ω-) どうなんだろう？？？
そもそも『✨見せるパーツ✨』では無いので、結局はこのままかも知れませんけどね
(^_^;)))
追記🎵でーす❗
バルブより目立ってて気になってたホースの件‼️
庭で使ってるホースが黒い事に気付き🎵
使えるかも⁉️と思い、カット✂️‼️
外径はほぼ同じ❗
でも、我が家のホースの肉厚は薄かったので内径は大きい…
白ひげ❗…3秒間、考えるσ(^_^;)?
よし！使えるっしょ👍ww
序でにホースの長さも少し短くして～🎵
バンドを確り締めて
✨装着～🎵✨((o(^∇^)o))
どうでしょうか⁉️
正直…全体的に見立たなくなっただけ💦
とも言えなくも無いですが…
(ー_ー;)
交換前との比較
☝️チョイ遠目から‼️
☝️こちらは寄りで‼️
これで、気持ち的にスッキリしました🎵
(≧∇≦)b
追記はここまで❗
そして、効果の程を楽しみにしてた
自宅までの2km道のりでは…
距離が短すぎて、走行中の違いは体感できず…
( ﾟεﾟ；) 今後に✨期待✨ですね🎵
でも、『ハイパーバルブの効果かな？』って思う事も有りました🎵
自分のチビZは始動性が悪くて…
(寒い時期は特に⁉️)
エンジンをかける時にはサイドスタンドを上げてから❗等、多少の癖があるのですが
このハイパーバルブを取り付けた後、敢えてサイドスタンドを下ろしたままエンジンをかけてみたら～
1発で始動しました🎵
└( ﾟ∀ﾟ)┘ やったー✨
エンジンの内圧が下がってピストンが上下する時の負荷が減ったのかな⁉️って思いました❗
少しでも✨快適✨になった(で、有ろう？)『ちびZ』と、また色んな所に走りに行きたいです 🏍️🎵💨💨
それではまた～❗
( ´∀`)/~~
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