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46髭 白ひげ
「白ひげ」のブログへようこそ 40代のバイク乗りです🎵 ツーリングレポや、グルメ、車中泊等をユル～く書いて行こうと思います🎵
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2021.09.02
カテゴリ： アイテム
夏の暑さが辛いお年頃の『白ひげ』です！
なので、最近は1人でおバイクする時は
暑い時間帯を避ける様になりました！
早朝に走る『朝んぽ』🌄🏍️💨や
夜に走る『夜んぽ』🌃🏍️💨が多いです🎵
そんな訳で『暗い時間帯』に走る事が増えたので
フォグランプを取り付ける事にしました✨
【注意事項】
今回のブログですが
変な拘りが出てしまい
最終的には見た目にも殆ど変化の無い
オリジナルステーを製作した過程を纏めた内容になります💦
毎度の事ですが、内容の薄い割には長文になると思いますので…
あしからずm(_ _)m
本来ならば「明るい」に越した事は無いのですが…
発電量も少ないバイクなので
消費電力の少な目❗
金額も安め❗な物をチョイス
選んだのは☝️こちら❗
これを2灯装着します！
電装関係も疎いので
「配線面倒だなぁ～┐(´д｀)┌⤵️」と思っていたら
同じメーカーから「ハーネスキット」も発売されてた‼️
└( ﾟ∀ﾟ)┘
これで何とか自分でも取り付け出来そうです👍
「取り付けステー」です！
友人にアドバイスを貰い、アマゾンで物色してると…
「これが自分の理想に1番近いかな⁉️」と思えるステーを発見‼️
早速ポチッとな👆
寸法も表記されてますが…
実際に現物を見ないとリアルに想像出来ないタイプの自分💦
届いた物を見た瞬間に
「デカッ‼️重っ‼️(￣▽￣;)」
って思いました⤵️
(我が家の老犬のコロも友情出演ww)
アルミ製ですが中々のボリュームと重量‼️
正直「これはボツかな⁉️」って思いましたが
取り敢えず、取り付けた状態を見てから判断する事に❗
タイラップで仮止め❗
正面からはこんな感じ！
斜め前からはこんな！
確かにゴツさは有りますが…
個人的には許せるレベルだったので
そのまま使用する事にしました🎵
☝️仮止めの1枚目の画像で
お気付きの方も居るかと思いますが…
フォグランプの取り付けボルトはM6❗
ステーの取り付け穴径は10Φ‼️
☝️この「隙間」を無くしたいので
先ずはスペーサーを製作します！
10Φの丸棒から、こんな感じで適当に製作❗
(本来は2個製作すれば良いのですが、取り敢えず4個作ってますww)
ステーの精度が低くて
10Φで明いてる穴にバリや段差が有るので10.2Φのキリで明け直し‼️
これを…
こんな感じに‼️
サイズ違いのワッシャー2枚を溶接して
こんな感じになった所に入れて…
ボルトでとめると☝️こんな感じになりました！
仕上げに黒く塗装すれば完成です！
実は、付属されてたステーのボルトは6mmでは無くてインチサイズでした‼️
そもそも、自分が用意したフォグランプ取り付けステーに固定するには長さが足りなかったので…
今後のメンテナンスも考えて6mmに変更‼️
そして、取り敢えず(塗装が終われば)完成形が☝️コチラ‼️
フォグランプをバイクに固定する！って事に関しては、これで何の問題も有りません🎵
(取り付けボルト、ナットは上下逆に変更しました！)
しかし「白ひげ」…
ボルトとフォグランプのクリアランスが気に入らない
┐(´д｀)┌
そして
もう少しだけスマートに⁉️
見せられないものか…
と考え出しました
σ(^_^;)⁉️
ボルトのネジ山を少し削ってクリアランスを広げるのも良いのですが…
ステー自体を新たに製作した方が
納得出来る仕上がりになるだろう🎵と思い製作開始‼️
ここからペースアップして書いて行きますね💦💦
ステンレスの板に穴明をする！
両端を丸くして…
曲げて❗～
細かいパーツを溶接で取り付けて❗～
ナットも付けて‼️…
黒く塗装して…🎵
取り付けて見ました‼️
改良版はボルトではなくて
トラスビスで固定する事にしました！
6角形のボルトの頭が見えてるよりもスッキリ見えそうだし…
ナットはステーに溶接されているので
「＋ドライバー」だけあれば光軸調整も簡単に出来るし👍
一石二鳥⁉️ww
そして、「緩み止め付きナット」を使ってるので…
スプリングワッシャーは無くても大丈夫(だと思ってる)な
「見た目スッキリ仕様」の✨完成✨
((o(^∇^)o))
…と思ったのですが…
夜になり、いざ光軸調整をやりだしたら
ネジを締めていった時に、徐々に硬くなって行くのでは無く
緩い➡️緩い➡️硬い(固定)
となってしまうので、1人で調整しにくい💦(手が足りない(￣▽￣;))
スプリングワッシャーを挟めば
緩い➡️少し硬い(角度調整)➡️硬い(固定)
となり、1人でも調整しやすくなるのでは⁉️と考えて
結局はスプリングワッシャーを使う事になりました
┐(´д｀)┌
そのままだとキラキラと光ってるし✨…
黒く塗装するのも面倒だし…
折角スッキリ見せる為に使ったビスの頭に厚みが出てしまい、野暮ったく見えるので却下‼️
(≧▽≦)💡🎵
そうだ、赤いマッキーで塗って差し色にしちゃおう👍(耐久性は無いでしょうけどね💦)
って事で
☝️が…
☝️こうなって…
最終的には…
☝️こんな感じで✨完成✨となりました！
(*^▽^)/★*☆♪
電灯すると～
こう言う感じです❗
実際、フォグランプを使用した時の明るさはどうなのか⁉️って感想を言いますと…
先ずはポジションランプだけ点灯！
路面をぼんやりと照らす程度の光量です！
次はフォグランプも点灯させます！
「ヘッドライトが無くても、十分走行出来るだろうな❗」って明るさが有ります✨
そこにヘッドライト(LEDバルブに交換済み)の明るさが足されると…
さぞかし✨明るいだろう🎵✨と思いますよね～⁉️
(画像だと、とても明るく路面を照らしてる様に見えますが…)
あら不思議‼️
明るいヘッドライトが点灯すると
フォグランプの光がかき消され…
結局は『明るさ2割増し⁉️』って感じです
(^_^;)))
出来れば《💡明るさ倍増‼️💡》ってなると嬉しかったんですけどね～
(*´ω｀)
でも、光軸調整のやり方によりますが…
照射範囲(ヘッドライトが照らすよりも手前辺り)は広がりますね👍
それよりも
対向車からの視認性がかなり上がったので
小さい「ちびZ」の様なバイクには有難い装備だな🎵って思いました
(≧∇≦)b
なので、最近は1人でおバイクする時は
暑い時間帯を避ける様になりました！
早朝に走る『朝んぽ』🌄🏍️💨や
夜に走る『夜んぽ』🌃🏍️💨が多いです🎵
そんな訳で『暗い時間帯』に走る事が増えたので
フォグランプを取り付ける事にしました✨
【注意事項】
今回のブログですが
変な拘りが出てしまい
最終的には見た目にも殆ど変化の無い
オリジナルステーを製作した過程を纏めた内容になります💦
毎度の事ですが、内容の薄い割には長文になると思いますので…
あしからずm(_ _)m
本来ならば「明るい」に越した事は無いのですが…
発電量も少ないバイクなので
消費電力の少な目❗
金額も安め❗な物をチョイス
選んだのは☝️こちら❗
これを2灯装着します！
電装関係も疎いので
「配線面倒だなぁ～┐(´д｀)┌⤵️」と思っていたら
同じメーカーから「ハーネスキット」も発売されてた‼️
└( ﾟ∀ﾟ)┘
これで何とか自分でも取り付け出来そうです👍
「取り付けステー」です！
友人にアドバイスを貰い、アマゾンで物色してると…
「これが自分の理想に1番近いかな⁉️」と思えるステーを発見‼️
早速ポチッとな👆
寸法も表記されてますが…
実際に現物を見ないとリアルに想像出来ないタイプの自分💦
届いた物を見た瞬間に
「デカッ‼️重っ‼️(￣▽￣;)」
って思いました⤵️
(我が家の老犬のコロも友情出演ww)
アルミ製ですが中々のボリュームと重量‼️
正直「これはボツかな⁉️」って思いましたが
取り敢えず、取り付けた状態を見てから判断する事に❗
タイラップで仮止め❗
正面からはこんな感じ！
斜め前からはこんな！
確かにゴツさは有りますが…
個人的には許せるレベルだったので
そのまま使用する事にしました🎵
☝️仮止めの1枚目の画像で
お気付きの方も居るかと思いますが…
フォグランプの取り付けボルトはM6❗
ステーの取り付け穴径は10Φ‼️
☝️この「隙間」を無くしたいので
先ずはスペーサーを製作します！
10Φの丸棒から、こんな感じで適当に製作❗
(本来は2個製作すれば良いのですが、取り敢えず4個作ってますww)
ステーの精度が低くて
10Φで明いてる穴にバリや段差が有るので10.2Φのキリで明け直し‼️
これを…
こんな感じに‼️
サイズ違いのワッシャー2枚を溶接して
こんな感じになった所に入れて…
ボルトでとめると☝️こんな感じになりました！
仕上げに黒く塗装すれば完成です！
実は、付属されてたステーのボルトは6mmでは無くてインチサイズでした‼️
そもそも、自分が用意したフォグランプ取り付けステーに固定するには長さが足りなかったので…
今後のメンテナンスも考えて6mmに変更‼️
そして、取り敢えず(塗装が終われば)完成形が☝️コチラ‼️
フォグランプをバイクに固定する！って事に関しては、これで何の問題も有りません🎵
(取り付けボルト、ナットは上下逆に変更しました！)
しかし「白ひげ」…
ボルトとフォグランプのクリアランスが気に入らない
┐(´д｀)┌
そして
もう少しだけスマートに⁉️
見せられないものか…
と考え出しました
σ(^_^;)⁉️
ボルトのネジ山を少し削ってクリアランスを広げるのも良いのですが…
ステー自体を新たに製作した方が
納得出来る仕上がりになるだろう🎵と思い製作開始‼️
ここからペースアップして書いて行きますね💦💦
ステンレスの板に穴明をする！
両端を丸くして…
曲げて❗～
細かいパーツを溶接で取り付けて❗～
ナットも付けて‼️…
黒く塗装して…🎵
取り付けて見ました‼️
改良版はボルトではなくて
トラスビスで固定する事にしました！
6角形のボルトの頭が見えてるよりもスッキリ見えそうだし…
ナットはステーに溶接されているので
「＋ドライバー」だけあれば光軸調整も簡単に出来るし👍
一石二鳥⁉️ww
そして、「緩み止め付きナット」を使ってるので…
スプリングワッシャーは無くても大丈夫(だと思ってる)な
「見た目スッキリ仕様」の✨完成✨
((o(^∇^)o))
…と思ったのですが…
夜になり、いざ光軸調整をやりだしたら
ネジを締めていった時に、徐々に硬くなって行くのでは無く
緩い➡️緩い➡️硬い(固定)
となってしまうので、1人で調整しにくい💦(手が足りない(￣▽￣;))
スプリングワッシャーを挟めば
緩い➡️少し硬い(角度調整)➡️硬い(固定)
となり、1人でも調整しやすくなるのでは⁉️と考えて
結局はスプリングワッシャーを使う事になりました
┐(´д｀)┌
そのままだとキラキラと光ってるし✨…
黒く塗装するのも面倒だし…
折角スッキリ見せる為に使ったビスの頭に厚みが出てしまい、野暮ったく見えるので却下‼️
(≧▽≦)💡🎵
そうだ、赤いマッキーで塗って差し色にしちゃおう👍(耐久性は無いでしょうけどね💦)
って事で
☝️が…
☝️こうなって…
最終的には…
☝️こんな感じで✨完成✨となりました！
(*^▽^)/★*☆♪
電灯すると～
こう言う感じです❗
実際、フォグランプを使用した時の明るさはどうなのか⁉️って感想を言いますと…
先ずはポジションランプだけ点灯！
路面をぼんやりと照らす程度の光量です！
次はフォグランプも点灯させます！
「ヘッドライトが無くても、十分走行出来るだろうな❗」って明るさが有ります✨
そこにヘッドライト(LEDバルブに交換済み)の明るさが足されると…
さぞかし✨明るいだろう🎵✨と思いますよね～⁉️
(画像だと、とても明るく路面を照らしてる様に見えますが…)
あら不思議‼️
明るいヘッドライトが点灯すると
フォグランプの光がかき消され…
結局は『明るさ2割増し⁉️』って感じです
(^_^;)))
出来れば《💡明るさ倍増‼️💡》ってなると嬉しかったんですけどね～
(*´ω｀)
でも、光軸調整のやり方によりますが…
照射範囲(ヘッドライトが照らすよりも手前辺り)は広がりますね👍
それよりも
対向車からの視認性がかなり上がったので
小さい「ちびZ」の様なバイクには有難い装備だな🎵って思いました
(≧∇≦)b
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