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46髭 白ひげ
「白ひげ」のブログへようこそ 40代のバイク乗りです🎵 ツーリングレポや、グルメ、車中泊等をユル～く書いて行こうと思います🎵
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2021.11.03
カテゴリ： アイテム
お久しぶりです🎵
最近は腱鞘炎になってしまった事も有り
「ネタ」になる様なツーリングにも殆ど行けておらず…
今回は
Vストに取り付けていた『USB電源』を交換した事を書く事にしました！
当ブログではお馴染みの
『無理矢理ネタにする作戦』発動です‼️
f(^_^)💦💦
先ずは、何故USB電源を交換するのか⁉️…
【電圧が安定しなくて📱の充電等をしても
フル充電になるまでに異常に時間が掛かる時が頻繁にあるから‼️】
どうして電圧が不安定になるのか⁉️
うすうす見当は付いてます…
ちびZは整備性も良く、自分でも簡単にカウルを外す事が出来るので
配線の取り回しが長く(面倒に)なるバッテリーから直接繋ぐ物でも
大丈夫なので、そのタイプを使ってるのですが…
Vストに関しては
「クチバシ」辺りのカウルは簡単に外せるのですが…
配線を通す為に、タンクを外したりする作業が発生してしまうと自分1人で作業するには大変だし、知識的にも不安が残るので…
取り回しが簡単そうな
☝️先ずは現状の画像です
本来はきちんとカプラーの間にかませて使うタイプの物ですが
Vストは形状が違ったので、それが出来ず…
☝️この⭕の部分をブレーキスイッチの隙間にさして強引に使ってました❗
(多分☝️この繋ぎ方のせいで電圧が不安定になってるのではないかな？
☝️こんな感じですね❗
そして、ICはフロントフォークに固定❗
本当は、現在使ってる☝️このUSB電源の配線を延ばしてバッテリーに直接繋ごうかな⁉️と考えて居たのですが…
別な買い物でアマゾンを物色してたら…
ちびZでも使ってるバッテリーから直に接続するタイプの物が✨格安✨で売ってたので
ポチッとな🎵
☝️これです❗
実はVストを買う時に下取りに出したバイクに取り付けてたUSB電源も同じ物だっので
Vストを納車する時！
バッテリーに、このコネクターを取り付けて貰ってました👍
そして、そのコネクターはバッテリーを充電する場合に便利なリアサスの脇に固定されてました❗
今回はハンドル周りに設置するUSB電源の配線と繋ぐのでタンクの方に移動
☝️この辺りでフロント側から引っ張ってきた配線とカプラーオンする予定です！
(バイクが汚いのは勘弁して下さい
f(^_^)💦)
取り敢えず外せるカウルやカバーを外します❗
クチバシのサイドのパーツを外して…
Vさんの顔がシュッとしたな～🎵
タンクの上のパネルも外します‼️
(これを外したのは初めて！)
こんな感じになったので
配線の取り回しに掛かります❗
先ずは今までのUSBを取り外します‼️
そして、今回GETしたバッテリーから繋ぐタイプの物に交換❗
取り回しをかんがえます
(-ω- ?)
タンクの下を通すのは面倒そうなので
タンク上のパネルの中を通して繋ごうかな💡…
と思ったのですが、ICがパネルの中に収まらないので却下…
それならば、やっぱりタンクの下をとおすしか無いのか～⁉️
中々通らなそうだな
┐(´д｀)┌
…と思ったら✨
意外とすんなり通っちゃった
(≧∇≦)b🎶
只、90°Vツインエンジンを積む✨Vさん✨
配線を通したタンクの直ぐ下には後ろ側のシリンダーが有ってエンジンの熱を受けそうな気もしますが…
「多分大丈夫でしょ💦⁉️」
σ(^_^;)?
って事で
この取り回しで様子見しながら
使って見ようと思います‼️
初めて外したタンク上部のカバーの裏側も汚れてました💦
折角なので✨拭き拭き✨
今回も配線にはスパイラルチューブを巻いて
ハンドルをきっても問題の無い取り回しを見付けます❗
右にフルロックしても、ギリギリですが挟まる事も無く取り回せました🎵
そして、同じデイトナ製品なので代わり映えはゼロですが…
取り敢えずUSB交換出来ました❗
これで、USB電源から給電した時に
不具合が発生しないと良いのですが⁉️
(*´ω｀)
序でに
これからのシーズン個人的には必須の
✨電熱インナー✨の配線も出しておきました！
その配線も、電熱インナーを使わない時はブラブラと邪魔になる時が有るので
使わない時に固定しておくクリップ？もタンク上部のカバーに貼り付け‼️
☝️こんな感じです❗
カッコ良い物では有りませんが
利便性を優先しての取り付け❗
今となっては「型落ち」となってしまった
✨愛機のVさん✨ですが…
今後も末長く付き合って行きたいですね～🎶
なので、「快適仕様」になる方向ではカスタムして行く考えです👍
何時かはフルパニアで
2泊3日位の『旅』に行って見たいです
🏍️🎵💨💨
それではまた～🎵
(^o^)／~~
最近は腱鞘炎になってしまった事も有り
「ネタ」になる様なツーリングにも殆ど行けておらず…
今回は
Vストに取り付けていた『USB電源』を交換した事を書く事にしました！
当ブログではお馴染みの
『無理矢理ネタにする作戦』発動です‼️
f(^_^)💦💦
先ずは、何故USB電源を交換するのか⁉️…
【電圧が安定しなくて📱の充電等をしても
フル充電になるまでに異常に時間が掛かる時が頻繁にあるから‼️】
どうして電圧が不安定になるのか⁉️
うすうす見当は付いてます…
ちびZは整備性も良く、自分でも簡単にカウルを外す事が出来るので
配線の取り回しが長く(面倒に)なるバッテリーから直接繋ぐ物でも
大丈夫なので、そのタイプを使ってるのですが…
Vストに関しては
「クチバシ」辺りのカウルは簡単に外せるのですが…
配線を通す為に、タンクを外したりする作業が発生してしまうと自分1人で作業するには大変だし、知識的にも不安が残るので…
取り回しが簡単そうな
☝️先ずは現状の画像です
本来はきちんとカプラーの間にかませて使うタイプの物ですが
Vストは形状が違ったので、それが出来ず…
☝️この⭕の部分をブレーキスイッチの隙間にさして強引に使ってました❗
(多分☝️この繋ぎ方のせいで電圧が不安定になってるのではないかな？
☝️こんな感じですね❗
そして、ICはフロントフォークに固定❗
本当は、現在使ってる☝️このUSB電源の配線を延ばしてバッテリーに直接繋ごうかな⁉️と考えて居たのですが…
別な買い物でアマゾンを物色してたら…
ちびZでも使ってるバッテリーから直に接続するタイプの物が✨格安✨で売ってたので
ポチッとな🎵
☝️これです❗
実はVストを買う時に下取りに出したバイクに取り付けてたUSB電源も同じ物だっので
Vストを納車する時！
バッテリーに、このコネクターを取り付けて貰ってました👍
そして、そのコネクターはバッテリーを充電する場合に便利なリアサスの脇に固定されてました❗
今回はハンドル周りに設置するUSB電源の配線と繋ぐのでタンクの方に移動
☝️この辺りでフロント側から引っ張ってきた配線とカプラーオンする予定です！
(バイクが汚いのは勘弁して下さい
f(^_^)💦)
取り敢えず外せるカウルやカバーを外します❗
クチバシのサイドのパーツを外して…
Vさんの顔がシュッとしたな～🎵
タンクの上のパネルも外します‼️
(これを外したのは初めて！)
こんな感じになったので
配線の取り回しに掛かります❗
先ずは今までのUSBを取り外します‼️
そして、今回GETしたバッテリーから繋ぐタイプの物に交換❗
取り回しをかんがえます
(-ω- ?)
タンクの下を通すのは面倒そうなので
タンク上のパネルの中を通して繋ごうかな💡…
と思ったのですが、ICがパネルの中に収まらないので却下…
それならば、やっぱりタンクの下をとおすしか無いのか～⁉️
中々通らなそうだな
┐(´д｀)┌
…と思ったら✨
意外とすんなり通っちゃった
(≧∇≦)b🎶
只、90°Vツインエンジンを積む✨Vさん✨
配線を通したタンクの直ぐ下には後ろ側のシリンダーが有ってエンジンの熱を受けそうな気もしますが…
「多分大丈夫でしょ💦⁉️」
σ(^_^;)?
って事で
この取り回しで様子見しながら
使って見ようと思います‼️
初めて外したタンク上部のカバーの裏側も汚れてました💦
折角なので✨拭き拭き✨
今回も配線にはスパイラルチューブを巻いて
ハンドルをきっても問題の無い取り回しを見付けます❗
右にフルロックしても、ギリギリですが挟まる事も無く取り回せました🎵
そして、同じデイトナ製品なので代わり映えはゼロですが…
取り敢えずUSB交換出来ました❗
これで、USB電源から給電した時に
不具合が発生しないと良いのですが⁉️
(*´ω｀)
序でに
これからのシーズン個人的には必須の
✨電熱インナー✨の配線も出しておきました！
その配線も、電熱インナーを使わない時はブラブラと邪魔になる時が有るので
使わない時に固定しておくクリップ？もタンク上部のカバーに貼り付け‼️
☝️こんな感じです❗
カッコ良い物では有りませんが
利便性を優先しての取り付け❗
今となっては「型落ち」となってしまった
✨愛機のVさん✨ですが…
今後も末長く付き合って行きたいですね～🎶
なので、「快適仕様」になる方向ではカスタムして行く考えです👍
何時かはフルパニアで
2泊3日位の『旅』に行って見たいです
🏍️🎵💨💨
それではまた～🎵
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