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2011/07/06
カテゴリ： ×メンテナンス記×
こんばんは。
打者一巡の猛攻撃の回で，２回もアウトになった男Docroでございます。
ファウルフライを取ろうとして転びましたよ。
膝から血が出ていますが，何か？
元気な４０手前男です。
どうも。
その５０分前に，先日，４時間かかって交換したバイクのタイヤを馴らしに，いつもの練習会場に行ってきました。
備忘録です。前後とも，同時に替えるのはスパイクタイヤに交換する時くらいですので，このタイヤは前後どちらが先に寿命になるのかが少し楽しみです。
そんな訳で，２０分くらい走って練習会場に到着。
フロントです。こちらは，境目がよく分かりませんな。
そんな訳で，バビューンと一往復し，タイヤチェック♪これを４～５回くらい繰り返したらちょうど良い馴らし＆皮むきになるだろうと思いました。
リアタイヤ
↓
ほんのわずかにツルツルの面積が減少しましたかね。
続いて，フロントタイヤ
↓
あれ。
何だか境目が分かりませんなぁ。ひょっとして，すでに神の領域に達してしまったのか？
タイヤをニギニギしてみたら，少し柔らかい感じが…。
空気圧が低すぎじゃないか。接地面が，全体にまで広がっていたんですね。
エアコンプレッサーで使う空気入れのゲージでは１．８だったリアですが
このゲージによれば１．４弱。
さらにフロントに至っては，
１．２前後しかありません。
どちらも規定値に合わせてみましょう！
↓
フロントは１．８に合わせる
↓
タイヤの虫でも劣化していたのかなぁ。
↓
明日の朝，確認してみようっと！
場合によれば，日曜日のマスツーはトリッカーでの参加かもしれませんなぁ。
打者一巡の猛攻撃の回で，２回もアウトになった男Docroでございます。
ファウルフライを取ろうとして転びましたよ。
膝から血が出ていますが，何か？
元気な４０手前男です。
どうも。
その５０分前に，先日，４時間かかって交換したバイクのタイヤを馴らしに，いつもの練習会場に行ってきました。
備忘録です。前後とも，同時に替えるのはスパイクタイヤに交換する時くらいですので，このタイヤは前後どちらが先に寿命になるのかが少し楽しみです。
そんな訳で，２０分くらい走って練習会場に到着。
フロントです。こちらは，境目がよく分かりませんな。
そんな訳で，バビューンと一往復し，タイヤチェック♪これを４～５回くらい繰り返したらちょうど良い馴らし＆皮むきになるだろうと思いました。
リアタイヤ
↓
ほんのわずかにツルツルの面積が減少しましたかね。
続いて，フロントタイヤ
↓
あれ。
何だか境目が分かりませんなぁ。ひょっとして，すでに神の領域に達してしまったのか？
タイヤをニギニギしてみたら，少し柔らかい感じが…。
空気圧が低すぎじゃないか。接地面が，全体にまで広がっていたんですね。
エアコンプレッサーで使う空気入れのゲージでは１．８だったリアですが
このゲージによれば１．４弱。
さらにフロントに至っては，
１．２前後しかありません。
どちらも規定値に合わせてみましょう！
↓
フロントは１．８に合わせる
↓
タイヤの虫でも劣化していたのかなぁ。
↓
明日の朝，確認してみようっと！
場合によれば，日曜日のマスツーはトリッカーでの参加かもしれませんなぁ。
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