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matsu-kuniさんコメント新着
タイトル見て 「なんのこっちゃ?」 「どんなパーティーや?」 って思われてる方が殆どだと思いますが、
そんな中 「おぉぉぉぉこ・・・これはビンテージが見られる」 って思われた方はそうとうな 『オトきち』オートバイきちがい の略
そう今日の話題は 『2ストロークバイク』 の話題です。
以前にも何回か紹介したバイカーの溜まり場 『 Cooks Corner 』 で2ストロークバイクの集まりがあるというのを耳にした・・・勿論ハニーちゃんがですが・・・それで家からも近いことだし行って見ることにした。
本題に入る前に、そこで目をグルグルさせて 『2ストロークってなんのこっちゃ?????』 って思われている方にご説明いたします。。。
エンジンには2ストロークエンジンと4ストロークエンジンの2種類があります。(厳密にはもっとあるけど・・・)
エンジンは動いている時に 『吸気、圧縮、爆発、排気』 の4つの仕事をしなければなりません。これらの仕事はシリンダーの中のピストンを上下させることで行います。ピストンを上下させるものをクランクシャフト(動力伝達軸)と呼びます。
近年の一般的なエンジンは車もバイクも 『4ストロークエンジン』 が主流。このエンジンは上の4つの仕事を以下のように4つの工程に区切られて行われる所から4ストロークエンジンと呼ばれます。ピストンの上下運動がゆっくりなので静かで燃費のよいエンジンが作れます。

| 吸気 |
吸気バルブが開くと同時にピストンが下がる。 |
|---|---|
| 圧縮 |
吸気バルブ閉じてピストンが下がることにより、燃焼室に入った混合気が圧縮される。 |
| 爆発 |
花火を散らしたスパークプラグが燃焼室内の混合気を爆発させ、ピストンが下がる。 |
| 排気 |
ピストンが上昇して排気バルブが開き、マフラーに向かって排気される。 |
一方、一昔前のバイクのエンジンは 『2ストロークエンジン』 が主流でした。が騒音問題、排気ガス問題等で姿を消してしまいました。でもバイク好きに言わせると2ストのほうがパワーがあって面白いらしい。このエンジンは上の4つの仕事を以下のように2つの工程に凝縮して行うのでその分エンジンの回転を速く行わせなければなりません。なので煩い、燃費が悪い、その上少しづつですがオイルも燃焼するので排気が汚い、臭い。

| 吸気、圧縮 |
ピストンが上昇することにより、吸気圧縮が行われる。 |
|---|---|
| 爆発、排気 |
プラグ点火によってピストン最上部で爆発し、下がる間に排気される。 |
要するに今日の話題は一昔前のバイクの話題。
いつものクックスコーナーはハーレーの溜まり場になっているのに、今日は駐車場からしていつもと雰囲気が違う、、、ハーレーの数が少ない・・・駐車場のバイク達
行って見て吃驚、、、殆どが日本のバイク。Kawasaki、Yamaha、Hondaが一杯!!
Kawasaki
posted by (C)スカイテリア
DSC05278
posted by (C)スカイテリア
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posted by (C)スカイテリア
ハンドル部分が折りたためて、持ち運びに便利なんだって
ミリタリーバイク
posted by (C)スカイテリア
そして11時半、展示されていた2ストエンジンが一斉に点火された!!
DSC05296
posted by (C)スカイテリア
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posted by (C)スカイテリア
煩いのなんのって、、、臭いのなんのって、、、2ストエンジンが消えた理由がよぉ~~~~く分かりました。
動画を幾つか撮りました・・・
暴走族じゃないですよ!100台以上のツーリング 動画1
きゃ!可愛い50cc 2ストバイクのツーリング 動画2
こりゃたまらん!!2ストバイク一斉エンジン点火 動画3
フォト蔵に行くともっと写真があるよ~
童心に返って(*≧m≦*) 2013.06.09 コメント(22)
週末の報告・・・忘れておりました>Д<)… 2013.05.17 コメント(20)