あれこれひとりごと

ETC、ドラレコ、探知機取付　その２　MAZDA3

​​​​​​​​​​​​​前回​の続き・・・一番面倒な電源を取らなきゃならん。面倒くせぇ・・（もう、飽きてるｗ）面倒なのでヒューズから電源を取ろうとして調べたら、”マツダさん”の室内ヒューズは全て常時電源、アクセサリヒューズは外側・・・なんだとｗｗいや、オーディオ電源あるじゃん。・・・オーディオも常時電源orz機器本体で電源offにするのか？＾ω＾；どうせ色々外すなら常時電源も中から取るべか。グローブボックスの奥にあるらしいから外してみっか。・・アレ？マツダ３のは簡単に外せると聞いていたのに、ネットで見たのと違う。ガッツリでかいネジに変わっとるじゃないかｗ（仕様は予告なく変更されることがありますって？！( ・`ω・´)ｷﾘｯ.by MAZDA）うん、やめた、ヒューズボックスから取ろう。（諦め早いなｗｗ）しかし、アクセサリ電源はどうあっても取らにゃならん。助手席側の左足元。このピンハズしゃいいのか。どうせ、配線這わせるし、んじゃ、上から全部剥がしてくか。Aピラーからバキバキと・・・このピンをラジオペンチなどでクルっと向きを変えてやれば、簡単に外せます。むしろ、嵌める時の方がめんどくさい。うりゃｗあ、言い忘れたけど、ゴムとかは勿論剥がすよ。足元も・・・どれがどの配線だっけ・・・？パカッｗヒューズボックス上の32ピンカプラーの左側。この白いコードがアクセサリらしい。線細ぇな、おい・・(;´･ω･)細線用の電源取り出しコネクター買っといてよかったわ。そして今回、これを分岐させます。何に使うかというと、”マツダさん”のシガーソケットはアームレストの収納部の中にある。ここから電源とると、蓋が閉めにくいし、カッコ悪い。なので、ここから分岐させて、シガーソケットを別途つくりませう。ただ、配線細いので、あんまり多くの電気は取れなさそう・・・↓こんな感じのヤツ。　（写真撮り忘れたわ）エーモン AODEA(オーディア) プラグロック電源ソケット DC12V・24V/80W以下 2309↓ここに繋ぎます。　（黒い線の二股の片方ね）（取り出したケーブルより、その先のケーブルの方が太いぞｗ）ブログが長くなってきたので​次回へ続く・・・​​​twitter​snow_blue7（@Blue7Snow）​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​