2014.11.04
カテゴリ： イプサム
BMWの320d M Sport
なんとそのお値段520万円ほど。
一生、買えないね。（笑）
っで乗ってみた感想としてはディーゼル車だけど結構スポーティ。
（1Lで19kmくらい走るらしい）
高速域でも風切り音・振動が少なく、エンジン音も静か。（8速AT）
そして運転席・助手席共にシートで包まれている感が
高いからか、速度が出ているのを感じにくい。
あれはついつい法定速度を超えてしまう車ですね。
設定できる感じ。さすが、外車です。（ﾒｰﾀｰは260km/hだったか？？）
アクティブクルーズコントロールでは高速道路で走行車線を
80km/hで走行しているトラックの後ろを走っているときに
180km/hに設定。
っで車線変更すると、一気に設定速度まで加速しようとしました・・・・。
結構、グイッとアクセルを踏んだような感じで加速なので
びっくりです。
足回りもしっかり減衰していながら突き上げ感は少なく
大人の印象。
ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲは目線の動きが少なく出来るので良かったです。
（でも運転者以外には見えない）
スバルの インプレッサWRX S4 （356万円）を買うなぁ・・・。
なんとそのお値段520万円ほど。
一生、買えないね。（笑）
っで乗ってみた感想としてはディーゼル車だけど結構スポーティ。
（1Lで19kmくらい走るらしい）
高速域でも風切り音・振動が少なく、エンジン音も静か。（8速AT）
そして運転席・助手席共にシートで包まれている感が
高いからか、速度が出ているのを感じにくい。
あれはついつい法定速度を超えてしまう車ですね。
設定できる感じ。さすが、外車です。（ﾒｰﾀｰは260km/hだったか？？）
アクティブクルーズコントロールでは高速道路で走行車線を
80km/hで走行しているトラックの後ろを走っているときに
180km/hに設定。
っで車線変更すると、一気に設定速度まで加速しようとしました・・・・。
結構、グイッとアクセルを踏んだような感じで加速なので
びっくりです。
足回りもしっかり減衰していながら突き上げ感は少なく
大人の印象。
ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲは目線の動きが少なく出来るので良かったです。
（でも運転者以外には見えない）
スバルの インプレッサWRX S4 （356万円）を買うなぁ・・・。
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最終更新日
2014.11.05 22:26:35 コメントを書く
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