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尾上 茂
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Comments
2024.12
2010.03.04
カテゴリ： カテゴリ未分類
雑誌社さんが新型フォード・エスケープに乗って来た、「買ったんですか？」と尋ねると「フォードのデモカーなんです・・」の返事。 無理言って拝み倒して試乗させてもらうことに成功！
グリルのFORDマークがカッコイイ・・！
真っ黒いボデーのエスケープ、前から気になるんだがどうゆう意味なのかね～？
エンジンをスタート、どうやら4気筒エンジンの響きで軽々と回る、早速Dレンジで走り出した。
何と全くアメ車のフィーリングが無い？ どちらかと言えば日本車か欧州車の硬めでキビキビした走行感・・！ つい最近ムスタングのオープン車に乗ったがこちらは正に柔らかイメージの純アメ車だった記憶が・・！ 同じフォード車だが随分感じが違うものだ！！
インパネ回りを私のエスクードV6と比較
エスケープは意外とシンプルでメーターも小さめ、欲言えばメーターの文字色が薄くて小さい、スペースは有るんだからもっと大きくそして文字を明るくしてほしい（老眼の私のお願い）。 エスクードの方が見やすくちょっとポルシェみたいなスポーテイーな高級感が有る。
エンジンルームを覗いてみました
まずエスケープ
こちらエスクード
V6 2.7Lだが エスケープと比べ異常にデカイ気がする、デッカイカバーに覆われ中が見えない、整備性がどうなんですかね～？ このカバー無駄な気がするが・・・！
並べてみました、エスクードの方が前から見ると大きく見える。
乗り味はエスケープの方が軽くて少し硬い感じ、だがスポーテイー！
エスクードはやはりエンジンが大きく重いので一クラス上の大きさの車に乗っている感じがした、４気筒タイプなら同じ感じかも？ 並べて見ると以外にエスケープは丸い感じなんですね～！
時々いろんな車に乗れるのがすごく楽しい、役得ですかね～・・・！
グリルのFORDマークがカッコイイ・・！
真っ黒いボデーのエスケープ、前から気になるんだがどうゆう意味なのかね～？
エンジンをスタート、どうやら4気筒エンジンの響きで軽々と回る、早速Dレンジで走り出した。
何と全くアメ車のフィーリングが無い？ どちらかと言えば日本車か欧州車の硬めでキビキビした走行感・・！ つい最近ムスタングのオープン車に乗ったがこちらは正に柔らかイメージの純アメ車だった記憶が・・！ 同じフォード車だが随分感じが違うものだ！！
インパネ回りを私のエスクードV6と比較
エスケープは意外とシンプルでメーターも小さめ、欲言えばメーターの文字色が薄くて小さい、スペースは有るんだからもっと大きくそして文字を明るくしてほしい（老眼の私のお願い）。 エスクードの方が見やすくちょっとポルシェみたいなスポーテイーな高級感が有る。
エンジンルームを覗いてみました
まずエスケープ
こちらエスクード
V6 2.7Lだが エスケープと比べ異常にデカイ気がする、デッカイカバーに覆われ中が見えない、整備性がどうなんですかね～？ このカバー無駄な気がするが・・・！
並べてみました、エスクードの方が前から見ると大きく見える。
乗り味はエスケープの方が軽くて少し硬い感じ、だがスポーテイー！
エスクードはやはりエンジンが大きく重いので一クラス上の大きさの車に乗っている感じがした、４気筒タイプなら同じ感じかも？ 並べて見ると以外にエスケープは丸い感じなんですね～！
時々いろんな車に乗れるのがすごく楽しい、役得ですかね～・・・！
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