尾上　茂　の日記　（おのログ）

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第２のやすべえ @ Re[2]:最初のジムニー(06/20) 返信ありがとうございます。アピオに直接…

今年の秋はウラル・サイドカーで中国タクラマカン砂漠を走る・・！

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この秋数年前からの夢「タクラマカン砂漠をウラル・サイドカー」で挑戦・・！！が現実に・・。

一か月もするとウラルを俺たちより先に中国に向け送らなければならない、ちょっと早いがバイクの整備を始めた・・。

俺のイメージはこんな砂漠・・！

イメージ写真は昨年のモンゴルラリー・ゴビ砂漠。

多分モンゴルと中国では陸続きであるからこんな感じではないかと想像する・・・。

俺のウラル・サイドカー。　後輪2輪駆動であるから砂漠もしっかり走れる・・（と思う・・？）

厚木のショップ2輪かんでクラシックバイク用ＢＰエンジンオイルを購入・・。
20Ｗ60というかなり固いオイル、現代のバイクに使ったら重くてパワーがでないだろう、しかし昔の設計エンジンにはこのくらい硬いオイルがバッチリ合う、昨年もっと柔らかいオイルのほうが良いだろうと15Ｗ50を使ったら、逆に熱ダレしてしまった経験が。　

ちょっと硬い20ｗ60だがウラルにはこれが実に合う。

オイルの分子が小さくなり過ぎ、昔のエンジンでは精密度が不足し漏れてしまうようだ。
結局昨年元の添加剤無に戻した。　　ところがまだその添加剤効果が効いていたのかオイルが若干漏れる。　　しょうがないからまだ100ｋｍも走っていないがもう一度交換した。

お蔭でずいぶんオイル代がかかった・・。　　このオイル４Ｌで7250円もするんだ！