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尾上 茂
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2026.08
2012.11.06
カテゴリ： カテゴリ未分類
昨年行く予定の中国タクラマカン・トレック、いろいろ事情があって今年に延期・・。 だが最近になって尖閣諸島問題で中国側から・・・いろいろあり最終的に11月14日からと決定・・。
我々のコース初期計画より1000ｋｍ位減って約3000ｋｍとなった。
本来11月半ばでは気温が低いからという事であったが、何とかなるだろう・・？ってことで寒さを突っ切り決行が決まった。
イザ来週中国入りするというのに日本人トレックツアーで3人が凍死する事件が発生・・！
ま～我々のトレックはバイク・ジムニーで四駆とトラックのサポート付だからまずは問題ないと思うが、流石に今年の天候は60年ぶりと言われる悪条件・・。
だからウラル・サイドカーで参加の俺は寒さ対策をしっかりしなければならない。
俺のウラル・サイドカー。確か1か月前には現地に到着・・俺を待っている。
バイクに乗って一番寒さを感じるのは手だ・・。
数年前同じウラルでチョモランマツーリングに行ったとき、途中4000ｍ超えの山岳地帯で一番まいったのが手の寒さ・・、寒いというより指が氷りついた感じ・・。
3種類あったがＴＡＩＣＨＩの製品が俺の手には一番フィット、しかし25200円と高価であった。 財布が・・・
セローのグリップで感触をテスト。
いや～実に暖かい・・・、しかしバッテリー式なので最大3時間でパワー切れ・・。
ま～寒いのは朝晩であろうからその間に充電しておけばＯＫと思うが・・？
電池と充電器
これでタクラマカンの防寒はまずＯＫと思う、今回万里の頂上ツアーの教訓を生かししっかり走ってくる・・。
パソコンあるいは携帯が継がればブログ書く予定・・。でもタクラマカン砂漠じゃね～・・？
我々のコース初期計画より1000ｋｍ位減って約3000ｋｍとなった。
本来11月半ばでは気温が低いからという事であったが、何とかなるだろう・・？ってことで寒さを突っ切り決行が決まった。
イザ来週中国入りするというのに日本人トレックツアーで3人が凍死する事件が発生・・！
ま～我々のトレックはバイク・ジムニーで四駆とトラックのサポート付だからまずは問題ないと思うが、流石に今年の天候は60年ぶりと言われる悪条件・・。
だからウラル・サイドカーで参加の俺は寒さ対策をしっかりしなければならない。
俺のウラル・サイドカー。確か1か月前には現地に到着・・俺を待っている。
バイクに乗って一番寒さを感じるのは手だ・・。
数年前同じウラルでチョモランマツーリングに行ったとき、途中4000ｍ超えの山岳地帯で一番まいったのが手の寒さ・・、寒いというより指が氷りついた感じ・・。
3種類あったがＴＡＩＣＨＩの製品が俺の手には一番フィット、しかし25200円と高価であった。 財布が・・・
セローのグリップで感触をテスト。
いや～実に暖かい・・・、しかしバッテリー式なので最大3時間でパワー切れ・・。
ま～寒いのは朝晩であろうからその間に充電しておけばＯＫと思うが・・？
電池と充電器
これでタクラマカンの防寒はまずＯＫと思う、今回万里の頂上ツアーの教訓を生かししっかり走ってくる・・。
パソコンあるいは携帯が継がればブログ書く予定・・。でもタクラマカン砂漠じゃね～・・？
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