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尾上 茂
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2026.08
2014.09.25
カテゴリ： カテゴリ未分類
俺のジムニーＪＡ12Ｃの車検が10月半ばに切れる・・。 前回の車検は走行キロも少ないし・・って事で簡単に済ませた・・。 それから2年・・先週はブロンコで超激走行を・・。 昨年はＪＣＪの2時間耐久レースにも出場・・。
この車、意外と走行っ距離は少ないのだが、その走りがかなり強烈な走りをしている・・。
今回は徹底的にバッチリ整備をすることに・・。
しっかり洗車をしてリフトに持ち上げまずは各部のチェック・・！
足廻りでは、Ｆショック・リーデイング＆トレーリングアームＢＣ摩耗・タイロッドの曲がり・ナックルオイル漏れ、スタビライザーＢＫ折損。 マフラーブラケット破損。 エンジン・スパークプラグ摩耗・ プラグコード劣化・ オイル汚れ・・・・ スピードメータートリップ故障・・とあるわあるわ・・
そして最悪はパワステギヤＢＯＸからのオイル漏れ・・。
とにかくこの12Ｃ、まだまだ末永く乗る予定・・とっても気に入っている車だ・・。
今回は徹底的にバッチリ修理することに・・！
こんなに摩耗していたスパークプラグ、先端の摩耗がはっきり分かるはず・・！！
新品に取り替えた赤プラグコード・・。
ステアリングＢＯＸはＡＳＳＹで交換する・・。 とっても高価だがあと20年は乗る予定だから今のうちに交換しておく、近日中に入荷予定・・。
この車だけは若いものに任せないで俺がしっかり整備する・・！
11月開催ＪＣＪカーニバル・2時間耐久レースはこの車で勝負だ・・！！
この車、意外と走行っ距離は少ないのだが、その走りがかなり強烈な走りをしている・・。
今回は徹底的にバッチリ整備をすることに・・。
しっかり洗車をしてリフトに持ち上げまずは各部のチェック・・！
足廻りでは、Ｆショック・リーデイング＆トレーリングアームＢＣ摩耗・タイロッドの曲がり・ナックルオイル漏れ、スタビライザーＢＫ折損。 マフラーブラケット破損。 エンジン・スパークプラグ摩耗・ プラグコード劣化・ オイル汚れ・・・・ スピードメータートリップ故障・・とあるわあるわ・・
そして最悪はパワステギヤＢＯＸからのオイル漏れ・・。
とにかくこの12Ｃ、まだまだ末永く乗る予定・・とっても気に入っている車だ・・。
今回は徹底的にバッチリ修理することに・・！
こんなに摩耗していたスパークプラグ、先端の摩耗がはっきり分かるはず・・！！
新品に取り替えた赤プラグコード・・。
ステアリングＢＯＸはＡＳＳＹで交換する・・。 とっても高価だがあと20年は乗る予定だから今のうちに交換しておく、近日中に入荷予定・・。
この車だけは若いものに任せないで俺がしっかり整備する・・！
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