☆五芒星☆六連星☆『音速の祈祷師』の御祓所

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August 13, 2003

既に、１週遅れのＴＶ放送も終わり、立秋過ぎての日記更新は、８耐の雰囲気の欠片すら．．．（自爆）

今日も矢張りの４：００に目覚め、ピットウォークモードと決勝観戦モードの準備に掛かる。
予定では、ピットウォーク後、一端車に戻って、改めて軽装でサーキットに向かうつもり。

決勝日のピットウォークは一般は７時台、パドックパスＡ以上限定は９時台に行われる。
一眼レフのカメラ、交換レンズ、デジカメ、サイン用色紙等を持ってピットウォーク開始。
朝から愛想のいいＲＱ。
群がる小僧達。

初日から配られてるノニジュース。

適当に撮影し終えて、レースゲート正面広場に戻り、各ブースでもグッズを収集。
アンケート記入で貰えるＤＵＣＡＴＩの９９９Ｓ携帯ストラップは結構いい出来♪

某所の方々がいるかと、Ｂ２席に行ってみるが、誰も見つけられず、
最終コーナー付近のＫＡＺＥブースでひと息付く。

車に戻り、デジカメを残して荷物を置き、替わりにパラソルを手にして再びサーキットへ。
ロスマンズカラーのパラソルは、何気にウイリアムズ・ルノー（笑）
確か、Ｊ．ビルヌーヴの時代のもので、当時のＦ１観戦で降られた（『雨男』！）時に、
兎に角、大きくて（多分最大クラス）安い（某Ｆチームのは高い！）って理由で購入したもの。

暑さに負けて、再びＫＡＺＥブースでひと息付き、余分にお茶をせしめてＳ字～逆バンク方面に移動。

何とかスタート前にブースを発見、レジャーシートを拡げ、コムフィ（鈴鹿名物？）を敷き座る。
幾ら風が吹いても、パラソルを差していても．．．

暑いっちゅうねん！！

で、肝心のレースはというと、昨夜、冗談で言っていた通り、２週目に＃１１が消え、
（＃７４はＬＩＧＨＴ　ＯＮまでは残ってるはずやったのに．．．）
折角トップに立った＃７も、不安的中の転倒！（今年も『井筒＋８耐＝転倒』の図式は健在．．．）
最後の望みの＃８も、終盤のトラブルで．．．

結局優勝は＃７１が攫い、ＨＯＮＤＡはワークス２チームが崩れても何とか７連覇。

何となく感動薄いウイニングランと表彰台。
年々ショボくなる花火。

今年の夏は暑い割りに、不完全燃焼っっぽい。
（２４日の１０００km耐久どうしよっかな．．．）

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