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ロード678km、MTB174km、計853kmでした。一日辺りの距離が少ないだけで、19日走っているので日数的には悪くない。MTBだと距離が稼げないので、それも原因かと。1,5~2倍くらいの価値はあるんじゃないかな。京見峠TTは11分38秒までしか縮められんかった…冬さぼると春を犠牲にするというのは本当ですね。良い勉強になりましたorz~~~~~~~~~~~~~~~オ○ムは出ていけ。との無言の圧力を受けたため楽天ブログとはこれでおさらばです。gooに新たなサティアンを建てましたので在家信者は集まること。いじょめたるばいせこー 続・京都の自転車乗りが観た風景
2008年06月30日
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ぶらいあんさん、Aさんと共にM尾谷林道~シングルで下るコースへ林道登りきるまではなんとか。「ここから激登りです。」押すのかと思ったら乗るのね…。少し休んで登り下りの繰り返し。細くて斜めな道が怖い。なんとか進むが根っこが出てくると駄目だ。修行が足りませんなあ…散々待ってもらいながら下山。懲りてなかったらまたお願いします。ブログの引越し先はgooにします。画像容量が多く、軽い印象があるので。fc2と迷いましたが勝手に画像消されるとか聴いたら使えませんわ。続・京都の自転車乗りが観た風景
2008年06月28日
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いつものとこ登って、茶屋前から途中まで下り、H室へ登って、一周トレイル沿いにS峠。こっから難しく、乗ったり押したり担いだり。押し担ぎはやっぱ疲れるし、どんどん時間が過ぎていきます。一旦舗装路へ出て再びダートへ。ここはかなり微妙な斜度で、ほとんどの箇所を根性出せば登れるが一旦あきらめて足付いちゃうともう駄目。峠まで登って舗装路まで引き返し帰宅。最近きぐるみが出来たようです。
2008年06月24日
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たぶんなんですけど、のんびりステッカー落とした…前日の朝市にもって行くつもりでサドルバッグに入れてたんですがチャック閉め忘れ、然林房まで気付かず。数はあるので良いんですが変なとこに貼られたら由緒ある我がチームの評判を地に落とすことになりかねないわけで…wあと、キャプテンアメリカジャージですが、幼児の戦隊物パジャマとかに感じが似てることに気付きました。そう思うとすげえ恥ずかしかった…いあ、着ますけどね。
2008年06月23日
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パールイズミ キャプテンアメリカジャージネット画像で観た感じ、すげえ微妙なデザインだったのですがアメコミ好きなので安さにつられ買いました。実物は格好良いということも多々有りますしね。だがしかし、こいつは実物もいけてねえorzIRCレッドストームほんとはGP4000かアルトレモが欲しいんですが高いので、現在使用中のレッドストーム。次は黒です。なぜならカラータイヤはおっさんが好むものとの情報を得たのでw真相の程はさだかでないですけどね。レッドストームの赤は綺麗じゃないってのもあります。イーストンステッカーMTBのあやしいフレームに貼ることにより箔がでるかなとw疲れがのこってたので、MTBでのんびりと。今日逃すと当分ウェット路面になりそうです。
2008年06月19日
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んはぁあぁ~なんでや。なんで速くならん?体重増えたぶん考慮したって遅い。京見は一年たったころと同タイムだし、花背にいたっては30秒遅い。タイム更新出来ないこと1年になりますよ。でもね、スプリントは鬼になりました。とかだったら良いが全く速くならんw山奥で突っ込んだ車とママチャリここの道標方向間違ってる気が…景色は良いんですけど道は最悪。林道ですが作りたてなのかデカイ砂利だらけでまともにグリップしないうえ、スゲエ斜度で乗って登るのは無理!あ~、画像容量があと3Mしかない…やってるうちに増えるのを期待してたんですけどね。楽天ブログ悪くなかったけど引っ越すしかないようです。年末までは持ちそうにないし、切りの良い今月で終わりかな。
2008年06月18日
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舞鶴へ5時前出発。京見でいきなりパンク。幸先悪い…一応舞鶴まではAve伸ばすため頑張りぎみで。もちろん帰りのことを考えつつ。笠トンネル~弓槻トンネル~日吉ダム。ここでAve22か23…駄目じゃん…ごま~牛地帯(牧場で働くのは無理だわ)~和知市街地。で、あとはR27。綾部到着。ここからは未知。舞鶴まで25km到着~。Ave27.0。日吉から坂らしい坂無し。ここからはのんびりと海岸線に沿って走る。途中にばあどさんの住処らしき建物も。R27と合流して少し戻り五老岳をのぼる。3kmで200m程のアップなので京見くらいの坂ですね。いい景色です。舞鶴行ったら登っときましょう。んでR27を東へ赤レンガって良い雰囲気だ。綺麗な砂浜です。ここらへんでのぼせ気味…。31℃ってなに?ペットボトル一時間に一本は買ってた。今日は水代だけで1000円以上使ったような…薗部口で曲がって名田庄方面へ。途中にある福谷坂峠を登ってみた。道はかなり荒れているが良い景色とのこと。荒れてるってレベルじゃねえぞコレ。足元枝山盛りで、自転車の高さも枝山盛り…たしかに日本海まで観えて良い感じですが、行く価値はないかな。石山坂峠。長い上に日陰がねえ…堀越も長い上に日陰がねえ…トンネルは涼しかった。普段トンネルは速度上げるんですがゆっくり走ってました。神楽坂トンネル~R162~京見で終了。帰ったら5時半でした…距離 229ave 22.1って復路死んでる様子が解るかとwんで走行時間10時間20分。最長かな。あきらかにコース設定をミスった。逆周りにしたほうが後半坂が少ないので良いと思う。もう長距離走るのは御免だな。涼しくなるまでは昼に帰れるコースにします。
2008年06月13日
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ミ`ー‐、 `⌒丶、'ー-、_ + 十  ̄\―ヽ._ 二_‐- \ \  ̄ ‐-  ̄二二_ ―_,r'⌒ヽー、  ̄\ ̄ \‐- ╋__..ニ -―― ´ ̄ __... -―一┘ + ニニ ー--\ ⌒Y´ ̄ `丶 __,. -‐二´  ̄ ― +  ̄\ ! =,. -‐ 二_ _ ヽ.._ ノ MTBのフレームを  ̄ 〉 ー- ノ三二 + イヤッッホォォォオオォオウ! 十  ̄―/ ,' /二  ̄ _ ニー/⌒∨ / 二/ /⌒'l  ̄ _ / l /二 / ,イ |二_ / /| / .ノ 〈. ′ / | _|__ ╋  ̄_/ _/_ヽ_, .__,/ | |_ 彡ニ ,ノ __( )_ 〈__ 三ミ + + `⌒  ̄∨ ̄∨― ⌒´hikaru1954 MT-515800円也。十五万円ちゃいますよ。いちまんごせんはっぴゃくえんです。hikaruっておっさんのオリジナルフレーム。重量はヘッドパーツ込みで1900g程。値段の割りに軽い。真っ白なフレームでしたが、のんびりステッカー貼ってみました。やりすぎたかと思いましたが泥除け付けたらあまり目立たないので良いかなと。逆側はポンプ付けてるのでほとんど見えません。パーツはほとんどロケットプロから移植。ロケットプロは重くて押し担ぐ気にならないし、前三角に腕が入らないのが致命的でした。ばらして解ったことですがフォークもかなり重いので2kg以下のをいずれ買います。たぶん中古を。んで本日KM茶屋前からの下りへ。段差降りるときに後輪がパンクしそうで怖いが、一応やっていけそう。ま、無理だと感じたら元のフレームに戻します。
2008年06月09日
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今日はのんびり道を確認しながら下るつもりだったが走り出したら止まらないぜ。結局広場で写真撮った以外休まず。一気に下ると手足が疲れます。もう1本行っときたい所だが980円は財布に痛い…XC的になが~く楽しめそうなコースが地図をみればありそうなんですけどね。第一下るだけだと心肺的な練習になりませんし
2008年06月02日
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1190km(ロード1058、シクロ 87、MTB 45)体重は去年61→冬68→今64kg前後まで落ちました。乗ってても全然減らないので上旬から食事制限。4食を3食にしただけですけど…あ、ポテチの量も減らしましたね。最近練習頻度を迷っている。毎日やると疲れが取れないし、超回復を信じると一日おきで良いと思うのだが…だがしかし、やはり毎日乗り込んだほうが良い様な気もする。自転車競技部とか毎日乗ってるよなあ…。おっさんだし仕方ないか?
2008年05月31日
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前から行きたかったケーブルでHE山を登って下るコース。乗車賃980円也。10分ほどで到着。景色は良いが自分で登ってきた時の様な感動は無い。ケーブルで一緒だった人達に誘われ御一緒させてもらうことに。メチャメチャ速そうな雰囲気だったのでどうしようかと思ったが、「初めての人が一緒なので大丈夫ですよ。」の言葉で一安心。日本ランカーの人がおられたのですが、やっぱ凄え…クローズドじゃないので抑えて要るだろうが生で観ると違いますわ。んで基本的に速い人から順番に下っていく。前の人の走りを参考にいつもではありえんスピードで下れた。たぶん皆そんな感じなんだろうな。所々休憩いれながら下山。おそらくでっきんくさんに教えてもらったルート通りでした。いや~今日は良い勉強になった。
2008年05月26日
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雨だったのですがビスさんのおかげでDNSを逃れることが叶い美山へ。今年はC3とC3Sが違うところに並ばされ、時間差スタートになったのかと思いきややっぱり同時スタートだったようで…意味あったのか?僕は前の方でスタートすることが出来て去年の失敗を生かすことが出来た。九鬼ヶ坂まで集団の前~中団あたりキープ。が、登りに入って付いて行けず…集団後方に追いやられたものの、なんとか切れずに登りきり一安心。でも下りがすごいスローペース…落車があったのか凄く遅い人が居たのかは解らないが、遅い僕がおせ~って思うくらい遅い。(といっても抜くことは出来ない訳だがw)案の定10人くらい前の人が中切れ起こしてる。けっきょく集団から数十メートル離れたところで第二集団形成。ずっと集団は見えていて皆で前を追うが一向に追いつかず、逆に後ろから来た人に追いつかれ結構な人数に。んで九鬼ヶ坂。真ん中あたり(たぶん)で登りきり、ほぼそのままの順位で終了。タイム差1分20秒くらいだったので、去年と同じく100位くらいかな…このレース、坂が遅いとどうしようも無いと思う。具体的なタイムを言うと京見峠11分30秒以内と見た。あとは半分より前でスタートかな。
2008年05月25日
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IYH神が降りてきてますw5時間も乗ってたら、そりゃケツも痛くなるやろ。と、あきらめていたが「本当にそうなのか?」という思いが頭を駆け巡りサドル探しの旅に出ることに。selleitalia PROLINK LIGHT GEL FLOWトゥーぺを買ったとき130か143か微妙な坐骨幅だったので見た目重視で130にしたのですが、143の方がよかったんちゃうかと言う思いがあり幅が広めのプロリンク。今回は多少の重量よりクッション性を取った。今日、位置を調整しながら50km程走行。ある程度位置は出たと思うので長距離走ったときに感想を述べます
2008年05月23日
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お腹もへっこんだ気がするし、新しいホイールも装備した。と、いうことで久しぶりに江文山岳賞を狙ったのですがやっぱり半分登った時点で撃沈…あとはくるくる~と回して朝市。焼き鯖寿司お土産にして、たこ焼きを食う。しば漬け入りが欲しかったが時間が掛かるということで普通のやつ。しば漬け入りだけにすれば良いのにと思うがあまり売れないのだろうか?しばし談笑後367をくだる。スタート出遅れ信号で止まるまで一人旅…ひでえ…まあ自分も前走ってたら後ろのことなど知ったこっちゃないのですが。いい運動になりました。ホイールですがなんか軽い気はします。乗り心地は悪くなったかな。タイヤも変えたので、なにがホイールのせいかどうか解りません。てか結局のところ僕の体ではよく解らないのですw
2008年05月18日
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ノバテック スプリントなにそれって感じですか?wあやしいけど安くて良い物を売ると噂のケンドーサイクルで買いました。説明では1490gとのことでしたが実測は写真の通り。送込み51000なので軽さならだけならお買い得かと。ハブの出来とか耐久性が心配ですけど…準備完了。タイヤはレッドストーム。ふんぱつしてスプロケはデュラいっときました。明日が楽しみです。久しぶりに朝市行く予定なのでヨロピク。6時に北山大橋集合ですよ
2008年05月17日
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前から小浜のエンゼルラインに行きたかったのですが、恐ろしい距離になりそうなので躊躇していた。が、yabuchan0525さんが最近行かれた様で、記事によると230km。これならなんとかなりそうってことで挑戦してきました。行きは京見~R162~美山~五波峠~R162~小浜。朝5時前出発。すごく寒い…京見の下りで指凍りそう。杉坂の温度計は5度…そりゃないだろうと思ったが次の温度計も6度…、そりゃ寒いわ結局弓削も6度で体がいつまでも温まらず。美山に着き、道の駅で補給しようと思ったら、まだ開いてねえ…orzしかたなく先に進み五波峠で小休止。家からどらやき持っていって助かった。162に出ると日向なのでポカポカしてきて、ここでやっとウインドブレイカーを脱げた。小浜到着しコンビニでおむすび買いエンゼルラインを目指す。あの山を登ります。登り初めて2km程で料金所。が、無料開放中。ただし冬季と夜間は通行止めです。自販機がないので注意。3.5~5km地点くらいの景色が一番よかったです。頂上まで9.5kmもあります。最大斜度10%程度ですが、ここまでに100km近く走っているので結構辛く1時間近く登ってたような…頂上からはあらゆる方向に向かって景色が見渡せます。実際にはもっと遠くまで観えるのですが、海の青さなどが霞むので5kmくらいからの景色の方が好きですね。いやしかしエンゼルラインはよかった。小浜行って登らんのはもったいないです。是非行っときましょう。道が良いので下りは一瞬。ここからR162を走って三方方面へ。海岸線も綺麗。地図ではトンネルが山盛りあるので心配でしたが車自体が少なく歩道も広いので大丈夫。夏は知りませんが…まだ海岸線と思いきやいつの間にやら三方湖。三方湖かすめてR27~R303。このあたりで体はかなり辛い状態で、もはや固形物を体が受け付けない。水坂峠で水かぶり気合いれるも、朽木までの峠でヘロヘロ。朽木からアップダウン。梅ノ木あたりまで下りの勢いで登れるが、その先は勢いではどうしようもなくなり半泣き。頭の中ではこのメロディが繰り返されてました。「帰ろうか♪ もう帰ろうよ~♪ ふんっふんふんっふん、ふんふふん~」花折の看板観え「キターーーーーっ」うあ、途中越えのこと忘れてた…なんとか登りきり、後は自転車任せでシャーっと走行距離 219km上昇高度 3107m
2008年05月16日
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美山行ってきました。ほんとは昨日行くつもりだったんですが寒さのため断念…のんびりペースで京見~R162~美山道の駅で美山牛乳シュークリームと牛乳プリン。どちらも牛乳の味濃い目。味は値段なりかな。牛乳好きなら良いかも。で、九鬼ヶ坂を登り、恐怖の下り今年も誰かが吹っ飛ぶのだろうか…いや、ゆっくり下る分には怖くないんですけどね。2つ目の急カーブが難しい。ヘアピンって苦手だ。渋滞作るの必至やな… 「後ろに誰もおらんやろ」ってのは無しで。もう一回下りの練習して、新しく出来たトンネルへ。たしかに、ここ通るほうが安全ぽい。んで、そのまま帰路へ久しぶりに原峠。タイヤが無くなってました。R162からはいつもどおり負荷高めで巡航~京見でクールダウン。走行距離102km強烈な坂が無いだけあり、距離の割りに楽かな
2008年05月13日
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シクロで出発。芹生~旧花背~花背。去年行った道の逆周り。芹生気合で登りきり、旧花背へのダートへシクロのギアでもなんとかなるダブトラの登り。旧花背到着。静かで良い雰囲気です。ここから花背峠の北側に出るつもりだったが予定変更し峠下方面へ向かう。ダブトラで始まるがすぐにシングル。ってか乗るのは無理な山道…でも峠下側入口はダブトラな記憶があるので、すぐ乗れるようになることを期待し進んでみる。が、だんだん険しくなってきます。掛けてあるロープ使わな進めない下りとか…まあ、自転車なければ普通に下れるんですけどねwダブトラに出てやれやれと思いきやすぐに舗装路が見えてきました。つまり旧花背~峠下ルートは自転車で入る道ではありません。
2008年05月09日
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昨日仕事があるのに距離を乗ったので、疲れがたまっていたのだが最近運動しないと熟睡できない体になってしまった…て、ことで少しは違う筋肉を使うであろうMTB。場所はいつもの茶屋前から下るコース×2。冬の間何時行っても濡れてた場所が乾いていたりと新鮮。くもの巣山盛りかと思いきやまったく無いし。(今日、僕より先に下った人が居ただけかもしれないが…)やっぱMTBも面白いなあ。怖いけど。ゴリさんおらんと思いきや、木に掴まるのに疲れたのかお座りに。きんもーっ☆ シクロ買ったときに貰った手袋。やっぱこうなるのね…
2008年05月07日
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大原側、前ヶ畑峠から百井へ最近調子が戻ってきた感じなのでフロント30T禁止。ここって、きついのと緩いのの繰り返しなので、緩いところで貯めればいける。0スタート全力練してきたかいがあったかも。肝心のスプリントは全然速くならないわけだが…楽勝なので乗りながら激坂区間で写真を撮ってみた。さすがにぶれまくってますな…で、花背から久多へ今年初です。冬の間に路面が良くなってるかもと期待したが、残念ながらまったく綺麗にならず。今日は祝日とあって車も多く静かな里って感じは薄かった。あとはR367でおしまい
2008年05月06日
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一年ぶりに柳谷練習に参加してきた。もっと参加するつもりだったんですが、やっぱ7時半に御幸橋は辛い…他に事情もあり、1年ぶりとなってしまいました。御幸橋に着くと凄い人数。第2集合場所サントリー前に行くとさらに増える。人多すぎてワロタ。写ってないですが30人越えてたかと。京都最大のチームになりそうですねで、柳谷観音を登る。一応前から5番目くらいを走って付いていく。が、あっというまに無理…13分くらいかな。現状こんなもんですかね。下ってコンビニ休憩後A.さん、Kさん、Oさんと大正池へ途中までは頑張った。しかし、いつまでたってもゴールは来ず、前が見えなくなると心が折れた。んでA.さんに犬打まで付き合って頂き帰宅。CSYのYはやまかびのY!Aさん。分かれてから思い出したんですけど宇治田原からR307で山城大橋に帰れますね…
2008年05月03日
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先月行ったところがI仏峠じゃ無いということが判明。どおりで石仏が見当たらないわけだ…今日は逆周り。S父谷峠経由で本物のI仏峠を目指す。岩屋橋を越え、道がダートになるとすぐにS父谷峠への分岐。シングルに入ると峠まで95%押し。峠の4本杉。ここから山道を東へ進む。まだまだ押し担ぎです…完全にハイキング状態。まあ、今日は初めからそのつもりで来たので苦じゃ有りません。苦だったのは半パンで来たことでした。脚に枝が当たって擦り傷だらけ。道中南側の景色北側は大パノラマで最高。北山が見渡せます。I仏峠到着。結局ほとんど乗れず、自転車はただの荷物でした。で、石仏を探すが…、無い。ガクーーーーーーーッ林道に出て、魚谷峠~雲ヶ畑で終了。P.S 先ほど調べたら石仏は峠から北に200m進んだ所にあるらしいです。
2008年05月02日
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今月中の12分切りを目指していたが全然駄目。ここは後半垂れるの覚悟で飛ばさなあかんな。花背登る調子で行ってしまった。それにしても最近凄い南風ですね。雲ヶ畑だと良い記録が出そう。でも工事中の所で止められると腹が立つのでしませんが。そうそうホイール復活しました。が、売り払って違うの買おうか考え中…
2008年04月30日
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まずはこの写真を観てもらおうか。( ̄ー ̄)ニヤリッ kurosukeさん提供の僕スタート位置は真ん中くらいか。でもクリートはまらず早速後方…カーブの連続で軽いインターバルの連続なのですが2周目くらいまではなんとか。でもだんだん辛く…たぶん4週目かな。尽きる。コーナー立ち上がって周りが加速していくのに自分だけ脚回らん。オワタorz5周目今回も一人旅6周目で僕の次に千切れた人に追いつき二人でローテ7周目も同様。8周目もそのつもりでしたが前に出てくれと合図するも出てくれず…後ろ観たら誰もおらん…。完走が決まったので脚を緩めたようだ。僕は一応タイム差を広げないため回しときました。で、写真は完走して喜ぶ僕。スタート前は脚きりやむなしと本気で思ってたんで。それゆえか全然緊張もしなかったし、あまり悔しくも無い。でも、それって他の出場者に失礼ですよね。出るからには練習をつまな駄目だなと反省。まあ少しはレースが解ったような気がするので出た意味はあったと思う。kurosukeさん写真ありがとうございます。C4Lスタート前
2008年04月27日
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chokoさん、ビターさん、こんちさんと共にいつもの中距離コースへ。花背峠。ビターさんのみTT。26分台とのこと。痩せただけのことはありますね。僕も早く痩せなければ百年桜のある神社。百年桜は散り始めて葉が目立ってきていたが、隣に植えてある桜は良い感じでした。黒田のトンネルを抜けたとこから凄い風。僕は明日レースだというのを名目に後方待機wその後サンダイコーでお好みを食べ、僕は弓槻で離脱。雨が降らないことを祈っております。
2008年04月26日
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ぬっこわれやがった orzかなりやさしく扱ってたのにな。花背とか飛ばさんようにしてたし…さて…、また新品になるのだろうか?
2008年04月23日
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今年行ってなかった芹生から。やっぱ辛い。あとはいつもどおり周山に向かってグルグル。黒田十景。百年桜桜は見飽きた感あるんですけどね。周山~弓槻トンネル~京見。吊り橋の桜は散っていました。今日は暑かった。もう半袖の季節かな
2008年04月21日
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あきませんね…走ってるときから全然駄目なのは解ってましたけど。今日も花背下って周山へ。全力でグルグル回す。と、半分くらい進んだところで今週もなかじん。さんに遭遇。せっかくなので御一緒させて頂く事に。花背方面へ引き返し。ずっと引いて頂きました。僕にはあのスピードで引くのは無理。代われといわれたらどうしようかと…たぶんきっかけを作ったのは僕なんですけど。んで裏花背では先に行くという、ろくでなし行為を行うwおかげさまで最後まで、だらけず走れました。みーこアニキ、アレな関係はもってないので許して下さい。あやうくトイレに連れ込まれそうになりましたが…
2008年04月16日
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早朝6時北山大橋集合となった朝市サイクリング。仕事だったので急いで家に帰る。スリックMTBにした効果か5時52分帰宅。なんとかなるもんだな。6時に到着できました。到着した時点でしんどかったですが…序盤まったりペースで助かったものの、最近速い人が増えたのでゴミ処理場あたりから大変…んで江文登り始めたらもう駄目。僕もグルペットに入ろうかな最近集まりがいいですね大原で流してるとき久しぶりに全力でくるくるしてみた。ケイデンス220で過去最高、目指せ250。早朝から卑猥な格好で談笑する人たち
2008年04月13日
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水尾で僕よりほんのわずか、ゆっくり登ってる方に追いつく。少し話して水尾抜けたところでペースアップされた。追いついといて引き離されるのも嫌なので付いていく。何度も離されかけたがカーブでのコースどりでなんとか。んで神明峠でストップされ、「ここで休むので先に行ってください。」とあ、ひょっとして一人が好きな人だったのか…僕の考えすぎかもしれんけど先に進む。ほんまは僕が休みたかったんですけどw結局その後も頑張り日吉ダムまで。来週日曜はマラソンがあるみたいで10時頃は通行止めみたい。帰りは久しぶりに京北の持越峠。短めの雲ヶ畑って感じの坂。弓槻トンネル~R162で杉坂口。んで新しく出来たトンネルを通る為、こちらも久しぶりに高雄方面へ。意味ねえ。無駄遣いとか言うな~旧道壊すんですかね。隠れてスプリント練出来ると思ったのに高雄。人多かった。御径坂下ったとこから仁和寺まで渋滞してるし…素直に京見で帰ればよかった。
2008年04月12日
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なんとか30分きった。琵琶湖周ったかいがあったかな?んで今年初、北側に進む。集落内の道が綺麗になってました。下りきったところから高速巡航。のつもりが全然回らん…回らんなりに周山まで頑張る。は~、ここからはのんびり行こう。と思いきや北山ジャージに微妙なウホレーパンの人登場。もうちょっと頑張ってみることに。おかげさまで杉坂口までハァハァ出来ました。
2008年04月09日
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あ~、ケツが痛い。と、いっても掘られたわけではありませんよ。体重が増えた分ケツに負担がくるんだろうなと思った。腹の肉をなんとかしなければ。まあ食事制限とかする気はないですけど…夏になってもこのままなら考えます。ルートはいつもどおり途中越~反時計回り~途中越今日はいつにも増して遅かった。PW登る前でav22とかで、結局帰宅した時のavが22.7…おそらく琵琶湖史上最低記録。2年前初めて琵琶一したとき23.4ですからね。いったいどうなってるんだか疲れたのでもう寝ます。では!PWの桜はつぼみでした。来週かな。海図大崎も同様。彦根もまだでしたね
2008年04月04日
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ロードのSTIを修理に送ったのが月曜。水曜の午前中に戻ってきましたよ。おそるべしシマノ!料金も行きの送料のみです。んで今朝、ケーブルやブレーキパッド等消耗品を取替え完了。あと、前乗りにしていたサドルを元に戻しました。秋に前乗り気味にしてみたのですが、そのあとタイムが全然伸びないことに気付いた。まあこれが原因じゃ無いかもしれんけど…さっそく走りに。賀茂川沿いの桜。週末満開ですかね。このあと鞍馬側から百井。展望ポイント。早朝以外は半パンで良いかな。そろそろ花背~周山朝錬を始めよう。↓は先週土曜に走ったときの写真毎年ここの写真貼ってますねwでも良い物はイイのです。
2008年04月03日
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雲ヶ畑集落から魚谷峠を南側から登る。序盤ウインドブレーカーを脱ぐため止まったが、その後は止まることなく登頂。かなり厳しい戦いで根性がupしました。魚谷峠から北側の林道を通り石仏峠へ倒木や雪が進路を阻みますが、シングルでMTB担ぐのに比べれば楽なもの。雪に埋まった小屋たぶん石仏峠。ここだと思うのですが石仏が見当たらない。ちなみに標高830くらい峠から。直前までは暗い森の中ですが、峠はひらけてて良い景色。登ったかいが有ります。この後、林道沿いに進んで岩屋橋経由で帰宅。本当はもうちょっと探索したかったのですが時間切れ。ダートは思った以上に時間を食います。45kmで3時間以上掛かりました。
2008年04月02日
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整備してて逆にSTIをぶっ壊すというアホなことをしてしまった…明日にでもシマノに送って直してもらいます。せっかく良い季節になったのに残念。
2008年03月30日
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まず朝市。メンバー的に江文峠山岳賞の相手となるのはでっきんくさんのみ。他の方失礼w登り口まで後方で脚をため頑張ってみたのですが中腹であえなく撃沈…まあ最後まで頑張ったおかげで、立ちゴケを目撃( ̄ー ̄)ニヤリッ で、朝市で焼き鯖寿司を食し今日もひとり花背。一応タイムを測ってみる。31分50秒ま、4月中に30分切りということで。下ってる時にツールカンを落とした。車来てなかったからよかったが。先月はボトル落ちたし…、ケージの保持力が明らかに落ちてるんですよね。ウィザードはやはり安かろう悪かろうなのか?…
2008年03月23日
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先ほどエントリーしました。どちらもc3です。へたれはc4にしろ。って声が聞こえてきそうですが、まあ許してください。目標:ちぎれない
2008年03月20日
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前日ロードで走ったとき確認したらMK峠からの林道の雪が消えていた。ということでやっとこの道を走れる。道はコンクリとダートの繰り返し。ダート部分は結構えぐれていてMTBで来たかいがある。少し登ったとこから望む真弓集落。ピークをすぎて少し下ると林道は終わり。シングルに入ってしばらくは乗れる。が、担ぎポイントが出てきてからは辛い。僕の腕では下れない場所が定期的に出てくる。あと、雪解けということで、あまり人が歩いてないのだろう、枝がビシバシ当たったり路面に枝がボロボロ落ちていて自転車に絡まる。まあ、最近思うのだがサイクリングと思うから苦痛になるんだなと。高速ハイキングと思えば気が楽だ。少しですが…押したり乗ったり担いだりしてH室到着。後はいつもの道で。
2008年03月18日
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ラップボタンを押すと気合が入る。一種の中毒者なのかもしれない京見TT 12分52秒ま、ここからここから4月中に11分台ということで
2008年03月17日
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まずは6時半集合朝市サイクリング。う~ん寝起きはやっぱしんどい。無理はしないことにする。けど江文まで行ったら、ちょっとやる気出てきた。静原で引きっぱなしだった、なかじんさんをなんとかかわす。ここ数ヶ月で一番の心拍数だったと思う。んで朝市で休憩後、江文から引き返して花背への分岐で解散。ひとり花背を登る。初めはフロント30t禁止で登るつもりだったが5分持たずに断念orzやっと峠下だと思ったら、まだ古道橋だし…へろへろ状態で一応登頂。タイムは37分ジャストでした…ベストより10分以上遅いがこれはどうなんだろう。体重が6kg増えたことを考えるとまだマシか?頂上の温度計は9時前で7度。路面は一部濡れていたものの問題なし。北側は謎。そうそう、ステムにヘルメットぶら下げて登ってたのですが、いつの間にか汗パッド落とした…リガスの額のパッドを拾った方は届けに来てくださいw
2008年03月16日
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ってことでサイクリングロードへ。速さは意識せず、95くるくる維持でなんとか完走。木津川に入ると風が強くなってきて帰りたくなりました。帰りもCRの予定でしたがつまらんので寄り道することに。フルーツラインって所に行きたかったのですが、いつの間にか分岐を通り過ぎ国道307にでてしまった…で、疲れてたので引き返すのも嫌になりR307で宇治田原へ。R307恐ろしすぎます。細い道なのにダンプ山盛り…宇治田原から太陽が丘~R24で帰宅。太陽が丘あたりに良い景色あるかなと期待したのですが有りませんでした。走行距離 103km
2008年03月13日
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H叡平からI地蔵方面へ進みD文字へ。林道~シングルで山頂まで。所々急斜度になっているが脚があれば押すことなくいけるかな。この後N禅寺方面へそのまま行くつもりだったのですがちょっと道を間違え火床へ絶景なり。ですが、行きはよいよい帰りはなんとやらで…総重量16kgのMTBを担ぐのは辛いです。足元滑りまくるし…ほんまにブーツでも買おうかな。山頂から少し戻るとN禅寺への道発見。山頂側からだとしっかり道標が付いてました。七福なんとやらに向かって進みます。だがしかし七福に向かうにつれ、だんだん難しくなってきたお…根っこ山盛りの下りとか、岩肌丸見えで滑りまくり。悲しいかないつの間にか押し…orz七福ほにゃらら。N禅寺到着。本日1コケ。後半厳しかった。七福までにY科への分岐があったので、次はそちらに行ってみようかな。簡単な事を祈る。
2008年03月12日
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バッシュガード装着&タイヤ交換バッシュガードは一番安かったFSAの物。アウターは全く使わないので付けてみた。すそバンド付けなくても大丈夫なのが一番の利点でした。ロード用のがあったらシクロにも付けたいんですけどねタイヤは前輪にタイオガ エクストリームXC、後ろにケンダのブルーグルーブ。ミブロマラソンに比べやはりグリップする。グリップしすぎるのでなんか違和感ありましたけど、慣れれば絶対こっちの方が良いでしょう。んで平坦な舗装路では路面抵抗を感じるが、重量が軽いためか登りに入るとあまり変わらない感じ。今日からはMTBで走るときも負荷掛けて行く事にします。まあk見峠全部は辛いので5分間だけ頑張るということで…FSA ポリカーボネートバッシュリングTIOGA タイオガ FACTORY EXTREAM XC ファクトリー エクストリーム XC [TIR075] (MTBブロックタイヤ)【20%OFF】KENDA (ケンダ) BLUE GROOVE WEIGHT:480g コンパウンド:LITE-DTC MTBタイヤ
2008年03月11日
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久しぶりに朝市サイクリング。先週は3人だったらしいので今日も少ないかなと思いきや9名集合(たしか…)静原辺りで自分はもう駄目なのが解ったので、数秒間グルグル回したあとのんびり大原まで。朝市でアンコ餅を食し、焼き鯖寿司を昼飯にお持ち帰り。帰りがこれまた辛かった。心肺と脚は大丈夫なのだが肺が冷気で痛い…やっぱ朝練はまだだな
2008年03月09日
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京見、持越しとも南側は乾いてますが、北側は路肩の雪が解けて濡れ濡れです。午後なら大丈夫でしょうけど、朝は凍結してそう…ってことでロード練習はまだ始めません。サイクリングはしますが氷室神社。MTBで持越しまで行ったけど林道はまだ雪山盛りでした…まあ道は逃げないので春を待ちます
2008年03月07日
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久しぶりに晴れの日曜。朝市へGO!ついでにつららも観に行くことにする。大原越えると雪が残ってそうな気もするのでシクロで出発。E峠から旧道で下ってみた。斜度は大したこと無いんですが、大きな石がゴロゴロしててシクロの細いタイヤではパンクしそうで怖かった。旧道降りたところに江文神社まで200mの道標があったので寄り道。ま、ふつ~の神社です。大原越えて百井方面へ。R477は除雪されていて、ロードで来ればよかったな…と。国道の名は伊達じゃないですねつらら。急斜度になる手前にあります。アイスソードを手に入れた。炎属性に+200%のダメージ引き返し朝市へ。10時だったため半分くらいしか店が無い…メガネ君とこはしっかり品物が残ってたのでキムチ鍋の元購入晩飯に食す予定。エバラに勝てるのか!?朝市までの下りは鬼寒でしたね。北山に限って言えばロードの季節はまだです…そうそう、シクロのタイヤを換えました。パナレーサー バスターX。シクロの会場で見た感じでは、完成車に付いてたマキシスRAZEが頼りなさげで…舗装路はかなり重くなりました。重量もブロックの大きさも全然違うのであたりまえですがw今はそれ以上のことは解りません。
2008年03月02日
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先週と同じM林道へ林道終点からシングルで降りれるらしいので行ってきた。本日一番乗り~。ほとんどの路面はセミウェットでしたが、日陰には雪山盛り。林道終点から南側に登っているシングルへ。北側にもシングルが続いてますが、ほとんど担ぎな上、迷いやすいらしい。遭難者も出たとか…((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 5分ほど押してピーク。スニーカーで行ったのは間違い…ブーツが欲しくなった。下り始めは結構危ない。細い道で左側にバランス崩せは滑落必至。頑張って乗っていたが、雪と濡れた根っこで数回すべり…へたれな僕は押しに変更orz暴風の影響か倒木も多く、登り返しも雪で滑る。乗ったり押したりすること数十分、有名な登山道へ合流。絶景なり。ここからは乗車率100%であっとゆうま嵐山へ降りてきて終了。雪が無ければ乗車率も上がって良い道かと。もっとグリップするタイヤ履いて行けば良かったなあ。ミブロマラソンは世間でもウェットじゃ怖くて使えんという評価だし…舗装路はめっちゃ楽なんですけどね。このあとS峨からT雄へ続く道へ行ってみましたが押し担ぎ確定で引き返しました。
2008年02月29日
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まずはじめに一言。MTBで走行した未舗装路をはっきりと表記するのはモラル違反らしいので、僕もそれに従い伏字で書かせていただきます。解りにくくなるかもしれませんがお許し下さいませ。嵐山の西にあるM尾谷林道へ行ってきました。写真の交差点を西へ少し進むと入口上り初めからダートで良い感じ。ちょ…、大丈夫か…ま、行けるとこまで行ってみますか20分ほど山の中を進むと視界が明けてきました。前に観えるは愛宕山でしょうか絶景なり。いつもロードで走ってる道がみえます。左下の橋は保津峡駅の所ですね。中腹に写る集落は水尾でしょう。逆側の山から観ると新鮮で、来たかいが有りました。林道終点。50分くらい掛かりました。写真撮ったりしてたので実質40分ってとこかな。斜度はゆるくて頑張ればフロントミドルでいけそうな感じ。シングルトラックへの道が結構ありましたが地図を忘れ…いや、有っても読めないから無理なんですけどね。地図ではK掛山へ通じる道がありそうなんですが、3枚目の写真の通りですから道標などは何処にも無く…あきらめて来た道を引き返しK滝~T雄へ有名な道だったので行ってみましたが担ぎあり。途中、嵯峨からの道にワダチがあったのでそちらの方が良いのかもしれません。んでT雄からS池方面へ分岐まで進んだのですが脚がもう…(ここまではコンクリです)あきらかに担ぎだろって雰囲気なので今日のところは退散。T鼻町側へ下ります。道の真ん中に骨シングルも50mほど有りますが河渡りかよっんで河渡ったらすぐダブルにもどって街へこっちからでも登れそうな感じではあったが実際はどうだろうか…送行距離たったの54kmMTBじゃこれが限界だ
2008年02月22日
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MTBでいつものとこ。四辻から今日も神社方面へ挑戦。押しポイント手前でコケル…前方へ技ありって感じ。一回転は逃れた。ってか一回転した方が受身的に良いかも。着地したとこが岩むき出しで前腕を痛める。擦り傷ですがw痛みが収まるのを待ちつつ押しポイントを眺めてるとなんか横に迂回路がある…これでめでたく押し無しで下れる。いあ、いずれ押しポイントも乗って降りてやりますとも!ウホッ!
2008年02月21日
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ビスさんと共に和束方面へまずは嵐山から自転車道で玉水橋までなんか28km/hくらいで走るのが辛い…大正池登り始めて中腹辺りで早くも禁断のフロント30tゲートが開いていたので大正池を見ることに。ま、普通の池。んで最後の坂で早くも脚売り切れ…少し下ったところからの眺め。携帯カメラの限界を感じます。売り切れたのは腹が減ったせいだとローソンで補給。しかし、回復などするわけもなく、犬打峠でビスさんに置いて行かれる。いたって普通に走っておられたんですけどね…続けて猿丸神社裏の登り。中腹で休憩をお願いする…orzなんていうかね5分は走れるけど、それ以上は無理みたいなw下り始めると雪出現。いつもなら笑って許せるが、疲れていると腹が立つ…誰ですかこんなコースを設定したのは。はい、僕です。少々迷いながらもなんとか小関越到着。一人なら確実に押してましたね。そうそう、ここでビスさんのスポーク折れました。折れた音を聞いたのは初めてで良い記念になりましたw市街地通って帰宅。走行距離126kmさぼってたつけは恐ろしいですね。なんか自転車始めた頃みたいな疲れ方でした。そして通勤で自転車乗るとケツが痛い…脂肪は厚くなったのにケツの皮は薄くなったようです
2008年02月19日
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