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そう_
～大阪大学経済学部への編入～
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Jun 6, 2005
テーマ： 尼崎で電車の大事故(146)
カテゴリ： カテゴリ未分類
購入価格で買い取り提示 マンション住民にＪＲ西
なんかゲーム理論っぽくて個人的にこのニュースに結構興味がわきました。ただゲーム理論っぽくは語る力はないのでなんとなくおもったことをかきます。
ＪＲはいきなり最大っぽい価格を提示しちゃったのがまずいんじゃないですかね。おそらく企業イメージの改善や早期決着などを考慮してこれがＪＲにとっても一番利益が多いと考えたんでしょう。しかしゲーム理論とかの交渉問題でも評価額より自分に有利なところから始めるのが普通とされてます。法律的には壊れたところを直せば良いし、買い取るにしても時価が相当らしいです。「本来は壊れたところを直せば良いとのことでしょうが、今回は非常にご迷惑をおかけしましたので時価で買取とさせていただきます。」とすれば最終的に最大でも購入価格での買取でおちたような・・・
住民側も当然利益を最大にするというのは交渉において当たり前だと思うので、吊り上げを要求するのは当然でしょう。ただ、ある程度まで行ってしまうと結局ＪＲ西が譲歩する誘引がなくなってしまうか、譲歩して企業イメージを良くするより訴訟に持ち込んだほうが長期的にも利益と考え訴訟に持ち込まれてしまうかもしれません。というのもＪＲが譲歩する誘引というのは明らかに世論です。世論が１００％とは言わずともこの交渉においてＪＲのほうに少しでも傾くようなことがあったらこの誘引は小さくなるからです。そうなると本来最低でも得られた額である購入価格での買い取りをも失うということになっちゃう気がします。
なかなか交渉問題っておもしろいですね。ゲーム論なんかを中心にもうちょっといろいろ勉強してみようと思う気がしてきました。落としどころとしては購入額にちょっとプラスα程度になるのかな。
なんかゲーム理論っぽくて個人的にこのニュースに結構興味がわきました。ただゲーム理論っぽくは語る力はないのでなんとなくおもったことをかきます。
ＪＲはいきなり最大っぽい価格を提示しちゃったのがまずいんじゃないですかね。おそらく企業イメージの改善や早期決着などを考慮してこれがＪＲにとっても一番利益が多いと考えたんでしょう。しかしゲーム理論とかの交渉問題でも評価額より自分に有利なところから始めるのが普通とされてます。法律的には壊れたところを直せば良いし、買い取るにしても時価が相当らしいです。「本来は壊れたところを直せば良いとのことでしょうが、今回は非常にご迷惑をおかけしましたので時価で買取とさせていただきます。」とすれば最終的に最大でも購入価格での買取でおちたような・・・
住民側も当然利益を最大にするというのは交渉において当たり前だと思うので、吊り上げを要求するのは当然でしょう。ただ、ある程度まで行ってしまうと結局ＪＲ西が譲歩する誘引がなくなってしまうか、譲歩して企業イメージを良くするより訴訟に持ち込んだほうが長期的にも利益と考え訴訟に持ち込まれてしまうかもしれません。というのもＪＲが譲歩する誘引というのは明らかに世論です。世論が１００％とは言わずともこの交渉においてＪＲのほうに少しでも傾くようなことがあったらこの誘引は小さくなるからです。そうなると本来最低でも得られた額である購入価格での買い取りをも失うということになっちゃう気がします。
なかなか交渉問題っておもしろいですね。ゲーム論なんかを中心にもうちょっといろいろ勉強してみようと思う気がしてきました。落としどころとしては購入額にちょっとプラスα程度になるのかな。
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