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119.3での出来事、「当機はまもなく、、、、」管制無線で機内アナウンス始めた機長さん、、周りがつっこむ中、ほぼやりきる。その後、ただ平謝り、、、
2024年11月23日
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青森、大館能代、秋田、花巻空港へのアプローチ管制が札幌コントロール東北広域セクターから白神アプローチに、、地味―に変わりましたが、、レーダー管制になったので、、管制間隔が短くなってます。着陸待ちが短くなってます。
2024年05月19日
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すっかりコロナ減便が当たり前中の青森。しかし、新幹線が止まれば急に空港の重要度が増す青森空港。てなわけで、臨時便やら、大型化やらでカオスな青森空港。臨時便が急すぎて乗る人いなかったり、、、機材繰りの関係で変な便が大型化されたり、、、B737だと満席、B767だと開いてる状態。B767も国際専用、しかも長中距離向けのウィングレット付きが来たり、Jクラス無茶苦茶豪華!コロナじゃなければ乗りたい所、、しばらくカオスが続きます。
2022年04月04日
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チェックスター12登場!今回はRNAVZ24アプローチとオオマ1デパーチャーをシミュレートしてあっさり新潟へ
2021年03月04日
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年に一回だけあるJTAの宮古島行農協観光のチャーター便。もちろん中止。
2021年02月13日
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ブルートゥースで接続三日目、デメリット。レシーバーが手元にないので操作できない。画面が見えない。操作しに行かなくてはいけない。レシーバー・トランスミッター・スピーカー充電式なので自由度は高いが、どれか一つでも充電切れると聞けない。(どれもUSB充電器で充電しながら使用することも可能)。ただ、どれか充電切れになってもわかるようにはなっています。EWA W300 12WBluetooth5.0スピーカー、ワイヤレススピーカー、MicroSDカード再生(TFカード可)、重低音ポータブルな旅行スピーカー一つ困った事。このスピーカー、消音機能がない事。この組み合わせだと接続を切ってしまうとトランスミッターがオフになってしまい、再接続しにいかないといけない。どうしたものかBluetooth トランスミッター レシーバー 一台二役 Bluetooth 送信機 受信機 通話機能 APTX-HD AAC対応 高音質 低遅延 BT-B10 Wsky
2021年01月05日
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自宅での受信状態が悪い。通常日中は一階にいる。アンテナ上げるにしても壁に穴開けるのもなー、二階はエアコンの穴開いてるのでケーブル通すことは可能だけど、、一階にいると意味ないし、、ふと思った。ケータイのイヤホンみたいに飛ばせばいいのか、調べてみるとBluetoothの送信機なるものを発見。モノラルでいいのだけど、モノラルのものは発見できず、、これを買ってみた。WSKY bluetooth トランスミッター bluetooth トランスミッター レシーバー 一台二役 bluetooth 送信機 受信機 ハンズフリー通話 ブルートゥース トランスミッター aptx-LL apt-X HD対応 メール便指定不可イヤホンはとりあえずあるやつ、、イヤホンだとスケルチの作動音が意外に不快。というわけでスピーカーも購入。EWA W300 12WBluetooth5.0スピーカー、ワイヤレススピーカー、MicroSDカード再生(TFカード可)、重低音ポータブルな旅行スピーカーレシーバーを二階の窓に置き一階にスピーカーを置く。いいですこれ、こうなると、DJ-X11Aの音の良さがより感じる。どちらも充電式なので好きな場所における。似たようなお悩みの方は是非お勧めします。
2021年01月03日
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感度向上のため、ついに、でかいアンテナかいました。1.3m!マグネットベースMR5Aと。でかい。感度は断然けた違い。青森市の高台から、十勝の訓練機が聞こえる。夏になったら家の屋根に乗せてみよう。D103 第一電波工業(ダイヤモンド) 120/300MHz帯エアバンド受信専用 モービルアンテナ D-103第一電波工業(DIAMOND) 強力型コンパクトマグネットベース MR5A(MR-5A)
2020年12月30日
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DJ-X11Aをかって二週間。IC-R6と同時に使ってみて、、やっぱり、感度は圧倒的にIC-R6の勝ち。音質はDJ-X11Aの勝ち、雑音が少なくすごく聞きやすい。スケルチが空くのはDJ-X11Aの方が早い。スキャンはIC-R6の方が早。電池のもちはIC-R6の方が長い。あとDJ-X11Aエアバンドスペシャルメモリーが最初からほぼ埋まっていて空きがほとんどない。パソコンでクローニングしていらないものは消すことに、、スキャンして漢字が出てくるのはすごくいい。周波数だけだと数字覚えて、周波数帳めくってっていうのがいらない。DJ-X11A、これで感度さえよければなー。【送料無料(沖縄県への発送不可)】DJ-X11A&SRH789【ポイント5倍】広帯域受信用ロッドアンテナ付アルインコ 広帯域受信機(レシーバー)(DJX11A)エアバンド受信向けアイコム(ICOM) IC-R6 ブラック miniアンテナサービス中!
2020年12月27日
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IC-R6と比べると、感度はイマイチ(VHFだけの比較ですが)やはり漢字が使えるのはわかりやすい。スキャンスピードが劣る。エアーバンドスペシャルだとメモリの空きがほとんどない。テンキーがあるのはいい。でかい重い。逆に重い分ミドルアンテナつけても安定している。単に二波したいだけならIC-R6を二台買っても金額的に同じくらいなので悩むところ、自分は自宅が青森空港の基地局側(タワー、カンパニー)が入るかどうかギリギリの所なので、電波状態いいところなら評価は違うと思います。アンテナ上げてみるか?DJ-X11A アルインコ 0.05〜1300MHz 最高級ハンディレシーバー DJ-X11エアバンド仕様 ALINCOアイコムIC-R6 エアバンドSP■シガー電源ケーブル(OHM-R18)&液晶保護シートプレゼント■ 全国エアバンド周波数メモリー済み/小冊子付 (ICR6)
2020年12月14日
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一年間IC-R6を使ってましたが、、DJ-X11A買いました。やはり漢字が使えると全然違う。ちなみに買ったのはCQオームの本店サイト、会員価格がすごく安い。アルインコ DJ-X11A■CQオームオリジナル液晶保護シートプレゼント■ AGC回路内蔵でエアバンド音声受信に効果!エーカーズやらないならA仕様のこれ! (DJX11A)
2020年12月11日
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ミニアンテナついでにCQオームオリジナルのエアーバンド専用アンテナ買ってみた。3000円を切る値段、安い。本店サイトだとさらに安い。長さは51センチとかなり長め。SRH1230と比べても長い。そして細い。肝心の感度は、、青森タワー118.3で比較しちゃうと、、SRH1230の方がちょっと上でした。エアーバンド専用なのであれですが、普通のFMラジオや400mHz帯とかSRH1230で受信できる局も全然ダメでした。まあそれでもエアバンドについては受信機本体の付属アンテナとは比べ物にならないほど感度はいいです。まあ、感度を取るならSRH1230、価格を取るならAIR-51Xでしょうか。AIR-51X(AIR51X) エアバンド用51センチアンテナ。人気のAIR51から、折り曲げ機構をなくして、基本性能をアップ!【SMA】【51cm】ダイヤモンドアンテナ(第一電波工業) SRH1230 120/300MHz帯エアバンド受信用ハンディアンテナ
2020年12月03日
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普段はSRH1230を使っているけれど、ポケット入れたり、ベルトにつけたりは無理!と、いうことでミニアンテナを買ってみた。つけるとこんな感じ。胸ポケットに余裕で入る。感度的にはSRH1230とはくらべものにはならないけど、付近を飛んでる機体なんかは普通に聞こえる。空港近くならこれでOK。空港ビルとかで聞くなら、イヤホンアンテナ対応の受信機なら必要ないかも。ダイヤモンドアンテナ(第一電波工業) SRH103
2020年11月29日
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今日は青森から秋田と激しい雨。と大迂回。見えてればいつもと全然違う景色にびっくりしたに違いない。着陸前に一回くるっとホールドしてるところも見どころ。
2020年09月10日
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今日は朝から激しい雷雨。降ったりやんだり。こんな中、JL142の出発時にちょうどこんな状態。さあどうすうるか?まず、大きな雷雲の反対側、RWY06で離陸。風は2ノット程度なので、クリア。その後フライヘディング280、010と雲の隙間を抜けて上昇。そしてMISAWAから南行(V33?)。自分が遭遇したことのない珍ルート。そして着陸機。空港もエコーのど真ん中。ひたすらホールドで待ちます。雨が上がり、、減便で誰もいない空港ではこんなことが、、何やってるかわかりますか?トーイングトラクターを飛行機に見立てて、マーシャラーの訓練。遠目に見てるとわかりにくいですが、いろんな機種のつもりで練習してます。(多分、停止位置や誘導位置の違いから)また左右にずれてみたり、エプロンへの進入方向の違いとか、、いろんなパータンで訓練はつづく、、にほんブログ村飛行機ランキング
2020年09月04日
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青森空港まだまだ激しい雨がアプローチ上。なかなか一発で着陸できない。こんなアプローチの機体が、、南から来たのにノースアライバル。めったにない着陸コース。今日はZアプローチ多い。いつもはYとRNAVばっかりなのに、、にほんブログ村飛行機ランキング
2020年08月31日
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小高い丘にある青森空港はモロ雨雲の中。JL141、二回目で着陸。ホールド中のJL2151はうまく雲の切れ間で着陸。次NH1851予報だとモロにエコーの中に突っ込む形。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年08月30日
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気が付くと青森空港のライブカメラが2社体制に、おかげでエプロン全体が見渡せる。そして青森空港に4機の飛行機が駐機。B737は機体トラブルで欠航。ANAは減便で機材繰りの関係か長時間駐機してる。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年08月27日
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弘前市のりんご公園。一応有名観光地。ちなみに東京行きが良く利用するSHIRAKAMI ONE DEPARTUREのSA411のほど近く、つまりほぼまっすぐこっちに向かって飛んでくる。ここには一段高くなった小山がある。そこから青森空港方面を見る。下からなので滑走路等は見えないけど途中障害物はない。青森タワー上空 5基地局 5地上機 5札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。クリア&スムースものすごく更には、青森県病もクリアに聞こえる。なぜ?そして、ここは弘大病院近く。見ずらいけど赤矢印はちょうどドクターヘリが着陸している。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年08月26日
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浅虫を超えて、平内町へ。夜越山公園駐車場。浅虫ではガンガン入ってたのに、ここでは青森タワー感0。そしてこの日は06運用。上空も全滅。24だったらオーリン近いから入ったかも?にほんブログ村飛行機ランキング
2020年08月25日
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お隣函館空港にチェックスターが現れる。フライトレーダーで見ると見事なお花模様が。なんの検査か知らないけど、寸分たがわぬ模様、パイロットの腕すごい。
2020年08月01日
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以前より運休が減ったものの、、まだ寂しい青森空港。そこでまさかのJAL伊丹線B737化!まあ、東京線と違ってほかに交通手段無いですから、一便しかないし、、コロナで小型化はよくありますけど大型化って他にあるんでしょうか?
2020年06月20日
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今日も滑走路が全く見えない青森空港。全日空機は1330に来て1700までお昼寝。
2020年06月11日
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青森ではここ毎日山菜を取りに山に入った人が行方不明に、、今日も防災ヘリが死体を発見。ヘリだけが忙しい日々。
2020年06月06日
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空港がすっかり寂しくなってますが、、、どこかのドクターヘリ。フライトレーダーで検索すると、22日も往復している。北東北三県はドクターヘリの相互協定を結んでいるので、秋田のヘリが青森に来てもおかしくないんだけど、セントラルヘリコプターサービスの機体がなぜ?
2020年05月24日
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青森空港減便で離着陸も少なく、、風に関係なく06で着陸したり、ドクターヘリやそのほかのヘリに対して「ノートラフィック」のインフォメーションが当たり前のようになった。そんな中、羽田からB767-300しかもERがやって来た。JALのホームページとかには載って無い。空港管理事務所では臨時便、チャーター便など、に載っている。フェリーフライトじゃなく便名ついてるし、訓練とかでもないっぽい。たっぷり青森にいたあと、折り返して帰って行った。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年05月15日
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札幌コントロールでは珍しいクリアランス、スコーク。そうダイバート。エアドゥ羽田はつ釧路行。減便で一日一便しかないのに、、ここまで来て、、、どうした?にほんブログ村飛行機ランキング
2020年05月12日
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昨日から行方不明の山菜取の捜索は引き続き県警ヘリ。また今日も山火事。県防災ヘリが出動。しかも昨日より空港に近くなって給水は浪岡ダム。全機、青森タワーコントロールゾーン内。出発機のたびに高度制限される、防災ヘリ。そこへドクターヘリ113Dがクロスコントロールゾーン。すっかり、ヘリだけの一日でした。
2020年05月09日
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民間機がかなり少なくなった青森空港。もう主役はノースエプロン。今日は午前中から山火事。で防災ヘリ出動。しかも場所はRNAVZ06アプローチの真下。でも悲しいかな、便数が少ないのでVORアプローチやビジュアルアプローチで、支障なし。と、あとは忙しいのは警察ヘリとドクターヘリ。今日は112Dも113Dも登場!久しぶりに見たB737が巨大に見えてしまった。<a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11037380" target="_blank" ><img src="https://b.blogmura.com/taste/air/88_31.gif" width="88" height="31" border="0" alt="にほんブログ村 その他趣味ブログ 航空・飛行機へ" /></a><br /><a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11037380">にほんブログ村</a><a href="//blog.with2.net/link/?2028769:1492"><img src="https://blog.with2.net/img/banner/c/banner_1/br_c_1492_1.gif" title="飛行機ランキング"></a><br><a href="//blog.with2.net/link/?2028769:1492" style="font-size: 0.9em;">飛行機ランキング</a>
2020年05月08日
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気が付くとボーイングとかエアバスとか、全く見なくなった青森空港。東京便もエンブライルに、、空港内の売店も一部休業する中、、空港行のバス前はそこそこ乗ってたのに、、最近は乗客0も珍しくない。
2020年05月02日
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GW明けはさらに運休が、、ついに三沢空港は0に、青森も東京便が一日一往復と考えられない数字に、<a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11037380" target="_blank" ><img src="https://b.blogmura.com/taste/air/88_31.gif" width="88" height="31" border="0" alt="にほんブログ村 その他趣味ブログ 航空・飛行機へ" /></a><br /><a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11037380">にほんブログ村</a><a href="//blog.with2.net/link/?2028769:1492"><img src="https://blog.with2.net/img/banner/c/banner_1/br_c_1492_1.gif" title="飛行機ランキング"></a><br><a href="//blog.with2.net/link/?2028769:1492" style="font-size: 0.9em;">飛行機ランキング</a>
2020年04月29日
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減便休止、でついに青森空港六往復に、、(泣)すっかり静かに、、、代わりに?ドクターヘリと県の防災ヘリが忙しくなっている。<a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11037380" target="_blank" ><img src="https://b.blogmura.com/taste/air/88_31.gif" width="88" height="31" border="0" alt="にほんブログ村 その他趣味ブログ 航空・飛行機へ" /></a><br /><a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11037380">にほんブログ村</a><a href="//blog.with2.net/link/?2028769:1492"><img src="https://blog.with2.net/img/banner/c/banner_1/br_c_1492_1.gif" title="飛行機ランキング"></a><br><a href="//blog.with2.net/link/?2028769:1492" style="font-size: 0.9em;">飛行機ランキング</a>
2020年04月28日
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青森だけかと思いきや、、gw中の全便を運休。もうどこまで行く?<a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11037380" target="_blank" ><img src="https://b.blogmura.com/taste/air/88_31.gif" width="88" height="31" border="0" alt="にほんブログ村 その他趣味ブログ 航空・飛行機へ" /></a><br /><a href="https://taste.blogmura.com/air/ranking/in?p_cid=11037380">にほんブログ村</a><a href="//blog.with2.net/link/?2028769:1492"><img src="https://blog.with2.net/img/banner/c/banner_1/br_c_1492_1.gif" title="飛行機ランキング"></a><br><a href="//blog.with2.net/link/?2028769:1492" style="font-size: 0.9em;">飛行機ランキング</a>
2020年04月25日
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カンパニー今日もメディカル。ミールサービス中、ぐったりした女性。検温の結果38.8度。家族連れ4人とも発熱。近くの座席にはほかに乗客無し。「エボラではない、エボラの可能性はないとのこと」飛行機で発熱すると、まずエボラかどうか聞かれるんだろうか?にほんブログ村飛行機ランキング
2020年04月23日
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FDAの名古屋空港便、神戸空港便すべての運休が決まりました。あの、なまってるFDA青森も、聞けなくなってしまう。JALも減便,ANAは札幌線休止。青森空港内のお土産店も廃業。青森空港が寂しくなってきた。
2020年04月22日
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付属のアンテナではFM放送とかは聞こえるけど、無線通信類は全くダメ、、とりあえず、手持ちのアンテナにつなげることにMCXオス⇔SMAメス 変換ケーブルアマゾンで2本で880円75Ωに50Ωを直接さしてるからインピーダンスの整合とか全く気にしてないけど、(笑)感度はIC-R6に劣るものの、、フツーに受信できる。スキャンする周波数も都度選べるし、周波数登録も漢字使えるし、、、こっちの方が便利かも、スキャンとかのスピードはPCのパワーに依存する。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年04月17日
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SDR#のプラグインのインストール。SDR#は基本的な受信だけで、スキャンやサーチなどの機能はプラグインが必要。スキャナーをプラス。感度はともかくとして、、これ小型のタブレットとかで使えたらIC-R6とかより便利じゃない?にほんブログ村飛行機ランキング
2020年04月14日
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家を片付けていたらUSBのワンセグチューナーがでてきた。そいえば、何年か前にワンセグチューナーを広帯域受信機にするっていうのを見た記憶があるのでググってみる。航空無線のすべて2015三才ムック vol.740【電子書籍】[ 三才ブックス ]参考書はこれ。チップ的にはあってるみたいなので、やってみる。五、六年前に流行ったらしく、そのころのブログとかもいっぱい。とりあえずやる事、ドライバのインストール受信ソフトのインストール。だけ。今回は受信ソフトはSDR#というのをダウンロード。試しにFM放送を受信してみる。ちゃんと受信できている。チューナー付属アンテナだとこんなもん。エアーバンドを聞くにはやっぱりアンテナが必要。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年04月12日
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青森空港のカンパニー。着陸中JALはノーマルの時はほとんどカンパニー無線使わない。ANAも使う機体がある。程度、かっつり使うのがフジドリームエアラインズ。なんだけど、FDA青森の女性が一人、「すごく訛ってる」青森県人としては当たり前のイントネーションなんだけど、、標準語だけのこの世界で、若いのにここまで訛ってるのも珍しい。普段青森で降りることないパイロットにとって唯一、青森を感じる瞬間かもしれない。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年04月10日
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電池ふたをなくす、ということがそうあっては困るので、キャリングケースかいました。簡単なつくり。はめるとこう。特に固定するわけじゃなくピッタリサイズ。これで電池ブタを無くすことはないと思う。ここから買いました。メール便なら送料安い。LC-146A アイコム キャリングケースにほんブログ村飛行機ランキング
2020年04月09日
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青森市浅虫。海水浴場駐車場。青森タワーから23㎞。青森タワー上空 5基地局 5地上機 4札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。ILSY24アプローチ下。函館の進入管制圏間近。函館レーダー上空 5基地局 5なんか青森タワーより感度がいいような?函館タワーはあまり聞こえない。函館レーダーってどこから送信してるのかわからないけど、すごい聞こえる。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年04月06日
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突然、電池が落ちた。と、見ると、電池の部分のふたが無い。探したものの、どこでおとしたのか?ネットで探すと、取り寄せで200円台https://www.yodobashi.com/product/100000001001882520/裸で持ち歩いてたけど、、キャリングケース買った方がよかった(泣)アイコム(ICOM) LC-146A キャリングケース IC-R6用にほんブログ村飛行機ランキング
2020年04月05日
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受信はアイコムIC-R6とSRH1230のセットでの状態です。ほかの機材だともっといい結果が出るかもしれません。現在の所、、青森タワーの長距離記録は平舘だいばの49㎞。地上機の記録は蓬田28㎞函館タワーは青森市横内の120㎞!これって逆にいうと、函館山登れば青森タワー聞こえるんじゃね?さらに札幌コントロールの送信所がある、七飯町の横津岳登れば青森空港も新千歳空港もさらにその遠くまで聞こえるんじゃ?ちなみに青森横内の岩木山展望所では45㎞しか離れてない三沢空港は全く聞こえない。そのうち八甲田山の上の方まで行ってチャレンジしてみたい。上空飛んでる飛行機も場所次第で400㎞位は聞こえることが分かった。なんか、固定でおっきいアンテナ上げたい誘惑が、、(笑)にほんブログ村飛行機ランキング
2020年04月03日
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この日は微風ながら西風視界良好。いつもならランウェイ24のはず。なのに06.チェックスター9が何かの検査をしている。たぶんVOR/DMEの検査。離着陸のたびにあっち行ったりこっち行ったり、なかなか進まない。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年04月02日
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FDAの神戸線が運航開始!初便のチケットは売り切れだったけど。最終的に乗ったのは30人代。運休にならなければいいのですが、、
2020年04月01日
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いつも青森空港より低いところからだけど、、今回は青森空港を見下ろす、青森市横内岩木山展望所。青森市からだと八甲田山ロープーウェイ手前。青森タワー上空 5基地局 5地上機 5札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。見える状態なので青森タワーはよく聞こえる。函館レーダー上空5基地局5函館タワー(場所による)120km上空4基地局5ちょうど小山があって少し歩いただけで感度がすごい代わるけど、、函館タワーが無茶苦茶きこえます。一方離着陸機は山影に入ってしまったり感度が一定しません。スキャンすると、飛んでる飛行機は東京コントロール関東北セクターあたりまで普通に聞こえる。ちなみにここはRNAVZ24アプローチの真下。ナンブの近く。降りてくる飛行機を近くで見ることができます。にほんブログ村飛行機ランキング(
2020年03月31日
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青森空港ランウェイ06運用中。ドクターヘリ115dが弘大病院へ搬送中。北から南へ進入、出発経路を横切る。県の防災ヘリが、ホイストを試みるが強風で断念。ドクターヘリ112dが青森県病へ搬送。弘前から115dが県病へ戻る。タワー、ドクターヘリが2機いると気が付くまで数秒混乱。優先件のあるヘリが三機飛びまわっているときに着陸機。こまめにヘリの高度をチェックするタワー。いつもと違って、なんか声に緊迫感が、、にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月29日
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さらに北に向かって平舘だいば海水浴場。ここは道の駅やキャンプ場もある。ここまでくると北海道が見えている。青森タワー上空 4基地局 4地上機 感なし札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。途中障害物がないためか、青森タワー結構聞こえる。札幌コントロールが強くなった。函館レーダー上空5基地局5函館タワー上空5基地局3函館空港から68㎞。視界が良ければ見えるはずだけど、、意外に基地局弱い。IC-R6エアーバンドスペシャルの北海道バンクをスキャンすると千歳アプローチの着陸機がガンガン入る。数が多すぎて他を聞き逃すくらい。札幌アプローチの着陸機も聞こえたきがする。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月27日
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蟹田のフェリー乗り場。ここにはトップマストと言って、高さ30mの展望台が、、あるので登ろうと思ったら、、閉鎖中だった。ので公園から。青森タワー上空 5基地局 4地上機 感なし札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。少しの距離で地上機はゼロ。なんか札幌コントロールが強くなったような?そしてここは函館空港の進入管制圏に入った。函館レーダー上空5基地局5函館タワー上空5基地局1函館レーダーがガンガン入るのでタワーも聞いたがタワーはほとんど入らない。場所がちがうのか?にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月26日
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北に向かう蓬田村海水浴場駐車場。青森タワー上空 5基地局 4地上機 3札幌コントロール東北広域上空5基地局5受信環境IC-R6+SRH1230。屋外で受信。天候 晴れ。エンルートの「ビョウブ」のほぼ真西距離が離れた分エプロンの地上機はくるしくなってきた。にほんブログ村飛行機ランキング
2020年03月25日
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