KRS　　（有）カッパレーシングサービス

トラブル３連発？

いや～、今日はウチの３兄弟ともトラブルが＾＾；朝一でＣＢＲを出そうと思ったら…妙に重い。「何でだ？」と考えながら、やっとこ出すと、何と…フロントタイヤがペッチャンコ…「先週、給油してエアー圧をチェックしたはず？その後に何かを踏んだのか？」などと考えながら、一旦、ＣＢＲを戻して急遽セイバーで発進。良いペースで道の駅「みかも」へＭＣ22さんも来てました。用事がある為、早めに帰宅。用事を済ませてから、ＣＢＲのフロントホイールを外し、近所のＧＳで見てもらいましたが…異物が刺さってる訳でもなく、バルブから漏れてる訳じゃなく、タイヤ全体を水に漬けてエアーの漏れを探したが結局エアー漏れはなし。一体何だったんだ～？まあ、パンクじゃなかったのでお金が掛からなくて良かったが＾＾；その後、ファイナルギアボックスのブリーザーからシャフトオイルを吹いてしまったセイバーの点検。付着したオイルを洗浄して、ブリーザー周りやシャフトオイルの量を点検したが、これも原因は見つからず。噴出したオイルが少しではあるが、リアタイヤのトレッド面に付着するから少々怖い＾＾；その後、シャフトオイルの量を確認して、オイルフィラーキャップを締めてる時に…アルミ合金製のフィラーキャップが割れた…さほど力は入れてなかったのだが…シャフトオイルの漏れなどは無いが、さすがにこれじゃ走れない＾＾；急遽、セイバー仲間の方に連絡を取り、品番を教えてもらい、ネットで見積もりを出しておきました。このキャップ、カブ系のエンジンのタペット辺りに付いてるモノとそっくりなので純正部品で出れば良いのだが…う～ん、心配だ～。で、もって夕方がミント。フロントフェンダーとホイールの塗装が終わり、組み付けていると…ホイールに付くスペーサーカラーがない…外した部品は全部トレイに入れてあるはず…探してもどこにも無い。諦めて、このスペーサーカラーだけ注文するしかないかな～？と思った時。ふと、車体の下が気になりました。ありました…＾＾；地面に落ちたのも気付かず、トレイに入れたものだとばかり思っていたワタクシ。最近、ちょっと疲れてるのでボーっとしてたかな？そんな訳でミントはここまで完成。後はリアホイールのみです。しかし、三者三様のトラブルに襲われて今日は疲れた…セイバーのフィラーキャップが一番心配だな～、あれを付けないと走れないし…しかし、カッパＲＳは負けませんよ～頑張ります＾＾