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写真は拾い物ですが＾＾；
いくらで買ったか忘れたけど、確か、25万位だったかな～？
当時、ＺＸＲ250とこのカタナでどっちにするか悩んでたんだよな～＾＾；
で、バイク屋さんの「カタナの方がオールマイティに使える」とのアドバイスでこちらに決定した経緯があります。
初めて乗った250マルチでしたが、感想はと言うと…
やはり低回転でのパワーの無さを感じましたね～。
これのおかげで、今のＣＢＲに乗るまでは「250マルチは低速が無い」のイメージが染み付いてしまいました＾＾；
でも、ＣＢＲのパワーには驚きましたけどね＾＾；

250とは言え、カタナの形な訳ですから、見てても楽しかったな～。
それに、400カタナは２本出しマフラーですが、250カタナはショート管っぽい、集合管。
排気音はノーマルでも結構良かった気がします。
低音が効いてる感じの音だったな～。
ポジションは慣れれば問題なかった気がするな。

欠点はカスタムパーツが少ない事かな～？
マフラーとかは、ヨシムラのドラッグサイクロンとかしか無かった気が？
あっても、無名の爆音マフラーだった気がする。
でも、車検がない分、逆に思い切ったカスタムも出来るかも？

峠を軽く流す分には結構、面白かった気がするな～。

でも、これの最悪の思い出。

庭で「ドサ！」って鈍い音が。
見るとカタナが倒れて隣の家との境のフェンスを直撃してた＾＾；
そう、台風の大雨で地面がぬかるんで、サイドスタンドがめり込んで、倒れてしまった訳です。
サイドスタンドの下に何も敷いてなかった自分が悪いのですが＾＾；
それからしばらくして、ＳＲに乗り換える為に下取りに出しました。

余裕があったらカスタムベースにもう一度買っても良いかな～？と思います＾＾

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