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今日、セイバーに乗っててふと、思ったのですが…

実際、セイバーの場合、イリジウムから標準品に変えただけで始動性が格段に良くなった。
まあ、セイバーの場合、ワタクシの乗り方にも原因があって、イリジウムプラグが真っ黒になった、って事もありますが＾＾；

でも、イリジウムは始動性が悪い、って話もありますし。
現にセイバーは始動性は良くなってる、ＣＢＲはほとんど変らず、って感じかな？

加速なんかも、イリジウム、標準品を両方使っても大差はない。
気持ちの問題で速くなってる気がするけど、冷静になってみると、そんなに変らない気が＾＾；

ただ、プラグ交換で効果を体感出来た車両もあった。

標準品からスプリットファイアプラグに交換した時。
この時は始動性も低速トルクも明らかにアップした。

あとは、キャブ車の4輪にチャンピオンのフラグを付けたら、同じような効果が出た時もある。
20年以上前の話ですが＾＾；

よく考えてみると、イリジウムプラグの効果を体感した事ってないんですよね。
人によっては、そんなに変らない、って言う人も居るし。
ワタクシも近い意見ですね～。

値段を考えたらちょっと勿体無い気がする。

仮にヤフオクで買うとして、イリジウムが一本で約925円程。
標準品が385円程。
この差は大きいよね～。

う～ん、イリジウムは買うの止めようかな？
標準品をドンドン交換した方が調子が良いような気がするな～。

でも、ＣＢＲに関してはあまりプラグ交換はしたくないのが本音＾＾；
結構、面倒なんですよ。
やった人はお分かりだと思いますが＾＾；

イリジウム肯定派？標準品派？

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