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2007年08月の記事
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8月16日
昨日から2日実家に帰っていた。本当は帰る予定無かったんだけど、急にしかもお盆に休みが取れたので帰ることにした。私は基本正月や盆は仕事で、Uターンラッシュをテレビで見ながらもうこんな時期なんだと思うぐらいであまり実感が無いのですが、世間と一緒だと思うと少しうれしくなります。 一路、玖珂ICから山陽道を西へ実家のある岡山に向かいます。山陽道はいつもよりは交通量は多くSAなどは込み合ってましたが、東名や名神等とはちがい渋滞は起こらないし、トラックも少なく特に気を使うことは無く普段よりは走りやすかったように感じました。ただ広島IC付近から先導車(パトカー)が西条ICまで走行したのがきつかった。 約2時間半後倉敷ICを降り実家へ半年ぶりに見る実家は特に変わった様子は無く、3年ぶりの墓参りへ行きました。実家いわゆる農家というやつで畑や、山で作っている白桃やぶどう、スイカなどを食べて暑さをしのぎながらごろごろしていたのですが、やはりこの猛暑、実家は風通しの良い昔の作りなので(築45年ぐらい)クーラーは無い。と言うよりかあっても機能しない為、熱すぎて家にいるだけで熱中症になりそうでした。 夜は山から流れてくる風と、外でゆれる稲の葉の音が涼しさを運んでくれすれますが、それでも扇風機だけじゃ限界が･･･ 夏を本格的に感じた1日でした。
2007.08.16
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8月9日
ガソリン高いなぁー リッター全国平均145円!!私の住んでる地区は142円だからもしかして150円近くのところもあるのでは･･･ちなみに私の車はリッター8キロよくて9キロ、先日メモリが1/4少し下ぐらいの所から満タンにしたら6千円オーバーだった。やっぱ旅はエコロジーな電車ですかね。↑広島電鉄
2007.08.09
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8月6日
今日は昼から車で福岡に行ってきた。本当は朝早くおきて電車で行くつもりだったんだけど、起きたら10時過ぎてて断念、車で行くことにした。 ルートはもちろん下道(R2経由)だ。いつもは時間を気にしないので今回はどれくい時間がかかるか記録してみた。12:19分自宅出発(柳井)→周南R315交差点付近13時07分周南市内はいつも渋滞が多発のろのろ運転→防府西IC付近13時40分→バイパス小郡IC付近13時56分交通量は多いが流れは悪くない、山口県内のR2は走りやすい→下関IC付近15時00分下関の手前、長府あたりから大雨になり少し渋滞気味→九州道鞍手PA15時53分(休憩)予想以上に時間がかかったので門司から都市高に乗り九州道へ、この付近も大雨だった→博多駅前16時40分到着予想では3時間ほどで着くと思ってたんだがやはり4時間～5時間は見といたほうがいいのか。行きの所要時間：4時間30分↑博多駅、近いうちに新駅ビルに生まれ変わります。中州からキャナル方面↑関門トンネル門司港側入り口(料金は普通150円)生活道路のためラッシュ時は良く渋滞します。ちなみに帰りはずっと下道、ルートはR3、R2です。博多駅前8時20分→黒崎付近21時50分大雨と帰宅ラッシュと重なりペースはゆっくり黒崎付近の鹿児島線と併走するところで夜行快速ML九州に抜かれる。懐かしい門司港付近22時42分高速のめかりPAからの夜景がとてもきれいなのですが、下道からは見えるわけが無く･･･→下関23時00分コンビニで15分ほど休憩ご出発→バイパス小郡IC23時56分→防府IC付近0時5分夜の2号線先を急ぐトラックばかりで流れはかなり速い60～70で走るとトラックに煽られます。→0時32分周南R315交差点→柳井1時ごろ柳井手前の山陽線と併走する県道を走っていると黒崎付近で抜かれたML九州にふたたび追い抜かれる。いつの間にかこっちが抜いていたのか･･･帰りの所要時間:4時間15分高速使わずこの時間だから早い方かな？感想：疲れた
2007.08.06
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8月5日
山口県屋代島(大島)に行ってきた。軽いドライブです。屋代島は山口県で一番大きな島で地形と気候を生かしたみかん栽培と漁業が主な産業です。特に観光地と言うわけではないですが、今の時期は、広島、山口県内から多くの人がこの島にリゾートをめざしやってきます(主に海水浴)。島は幹線道路が国道437しかなく車が集中する為運転には注意が必要です。 今回私が大島に行った理由は、海水浴ではなくこの島を車で1周する為です。地図で見ると島の北側に国道、南側を県道が走っているのでいけるかと思い･･･ とりあえずは陸奥記念館などがある伊保田地区を目指します。国道はほとんどが海沿いを走り、浜では海水浴を楽しむグループが多く見られます。国道沿いのPからの眺め大島大橋から約20キロ陸奥記念公園に到着↑3キロ沖合いの瀬戸内海で謎の爆発で沈んだ戦艦陸奥の一部、この射撃砲？射程距離は1500メートルらしく、当時の技術ではかなり凄かった見たいです。この公園の少し先、フェリーのりばで国道は切れます。正確には国道はフェリー航路とともに松山に行きます。私は島を1周する為県道60へ、道幅は車1台分か1.5台分になる。ただバス停がありバスが走るだけの道幅は常に確保されている筈だから行けるだろうと信じながらも不安な気分になりながら進める。峠を越えるトンネルを抜けると県道と農道の分かれ道、県道は車1台分の幅、農道は2車線。地図を広げると大島オレンジロードなるものが島の中央を分けるように走っているではないか、県道は行き違いができず危険と判断した私は、サンシャインサザンセトまでこの農道を走ることに。交通量も全く無いオレンジロードを進むこと15分、リゾートホテルと砂浜賑う片添ヶ浜にここからは県道60を進みます。相変わらず道幅は狭くみんな国道しか走らないことを感じさせるが、たまに県外ナンバーや地元の軽トラとすれ違う。↑島に沿うように走る県道60からの眺め･･･伊予灘などが広がる↑こんな祈念碑を発見、シーボルト上陸地からの眺め↓少し走ると沖家室島があります。上の画像の場面を過ぎるとふたたび1.5車線区間が続きます。乗用車だとなんとかすれ違えるのだが、バスはまず無理です。バス停で時間を確認するともうすぐバスが来る時間、ドキドキしながら走っていると、前からマイクロバスが一台来るでは･･･バスがこっちに気づいてくれた為何とかバスを交わしました。そして県道4号と合流この道は2車線あり、ここから大島大橋まで一気に走ります。 島に渡って3時間中途半端ではあるが何とか屋代島を1周しました。その後オレンジロードが気になり大橋側から片添ヶ浜まで行くことにしたがなんと建設中、はめられました、一応道はあるのですが危険を感じ引き返す。↑こんなところ通れるか!!
2007.08.05
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2日の日記
台風接近中のなかさっき広島市から海沿いを走る国道188を走って帰った。> 風と波が凄く満潮だったらマジやばかった。ゴミやいろんなものが道路に転がってた。 家から海が近いので車が心配です >
2007.08.02
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