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2005.11.28

配線講座　初級編

カテゴリ：カテゴリ未分類

先日のカーオーディオの配線加工に、ちょっと分かりづらい内容があったので、この機会に説明したいと思います。

電工圧着ベンチの正式名は、ターミナルプライヤーと言います。

上が外国製のターミナルプライヤー（赤）で、下が国産の安物のターミナルプライヤー（黄）です。
メーカー名については、宣伝と愁傷するわけではないので、今後支障出てくるためにメーカー名は公開しませんのでご了承ください。
あくまでも個人の見解相違と感想を述べただけですので、参考資料と考えて頂ける事をご理解をお願いします。
では、説明します。

上が外国製のターミナルプライヤーで、下が国産のターミナルプライヤーです。
カシメる部分が若干違うことはお分かりでしょうか？

これが折り畳んで失敗する原因の1つです。

左が外国製のターミナルプライヤーで、右が国産のターミナルプライヤーです。
見比べると、外国製のターミナルプライヤー（赤）の方が、厚みがあります。
参考ですが、外国製のターミナルプライヤーの厚みは3.5ｍｍ、国産のターミナルプライヤーの厚みは2.5ｍｍです。
ちなみに、ギボシのカシメる部分の幅は、3.5ｍｍと2ｍｍです。
しっかりとカシメるのは、外国製のターミナルプライヤーの方が有利です。

上が国産のターミナルプライヤーを使用した写真と、下が外国製のターミナルプライヤーを使用した写真です。
上の写真をご覧の通りに折り畳んで失敗です。
このまま使用しますと、振動によって抜ける可能性があって、ショートして火災する場合があります。
また、抜く際にギボシ同士一緒に抜けます。
失敗して、配線とギボシに半田づけする人がいますが、うまく密着できずに抜ける可能性がありますのでお薦めしません。

このぐらいの食い込みの方が抜ける心配もなく、安心できます。
ちなみにハーネス作成専門業者の場合は、ターミナルエアーツールを使用してるので綺麗に食い込んで仕上がりも違います。

このような感じですが、ちょっと、配線修理や加工やたまにしかしない人には、国産のターミナルプライヤーで充分かと思います。
値段は８００円～３０００円程度で購入できますが、うちみたいにプロ志向で常時に配線をいじってる人には、グレートの高いターミナルプライヤーを購入することをお薦めします。
購入あたって注意点は、ターミナルプライヤーとギボシのセットになってる物は、プロ志向の方は控えた方が宜しいかと思います。

次回の中級編は、なにするかな？ｗｗ
なにか、リクエストがありましたら言ってくださいｗｗ

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