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ステイメン015
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2017.10.08
カテゴリ： クルマ
日産自動車がやらかした「出荷前の完成車検査」の不正問題は、どう考えても組織ぐるみとしか思えない規模に発展しています。
そんな中、本来ならば「満を持しての発売開始」だったはずなのに、「この上ない不幸な門出」となってしまった「新型リーフ」に試乗してきました！
まぁ、ごく短時間の試乗でしたので、確定的な論評は出来ませんが、
・やたらと静か！（EVだから当然！）
・パワフル！
・通常モードでは普通の乗用車とさして変わりなし（エンジン音以外）
・「e-Pedal」を起動させた状態（ON-OFFスイッチあり）でアクセルを外すとかなり「エンジンブレーキ」が効く感じ（ブレーキランプは点くそうです）
・実航続距離はカタログスペックの7割5分（つまり300㎞）程度。
といったところです。
やはり、問題は充電と航続距離というのが個人的な問題となるでしょう！特に、北海道旅行を自家用車で行う人間としては、実航続距離が４００㎞は欲しいところです。
それ以外のタウンユース主体では、必要にして十分なのではないでしょうか？
いずれにせよ、世界的なEV化の流れからみれば、今回の大不祥事はさておき、もっと売れて欲しい車種ではありますね！
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