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February 9, 2008
テーマ： 車に関するお話(10599)
カテゴリ： カテゴリ未分類
関東南部、平地で９日朝からまた積雪の恐れ→http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080208-00000051-yom-soci
先週でしたっけ？橋の上から車が落下したりスリップして転ぶ人が続出しました。前にも書きましたが関東に行くと少し雪が降っただけで電車もバスもタクシーも麻痺してしまいますよね。都内で路線バスにお客さんとして乗ったりタクシーに乗った感想ですが、あの運転雪の上でやったら危ないだろうなーと思う運転でした。
都内のナンバーより千葉や山梨など関東近県の人は比較的安全運転ですが東京は猛ダッシュで発車して急カーブ、急制動の繰り返しなのでちょっと積雪があるだけでスリップするのかなと思いました。
札幌は今雪祭りが開催されていてレンタカーナンバーの車をよく見ますが結構驚くような走り方をされているのでせっかくの旅行で事故に巻き込まれないかと少し心配になります。
AT車の運転ですがやはりATでもMTと同じようにエンジンブレーキを使うと効果的に止まれるんです。一般的なトヨタの4速AT車だと発進時30キロくらいまでは2速で一定の回転数でアクセルを踏みその後Dレンジに入れて走行し止まるときや交差点では2速に入れて速度を落とす。峠道などのカーブでも150メートル前からODを入れて3速に落としてカーブを出るときに4速に戻して走るなど慎重な運転をして欲しいと思います。
東京都内の車でも近年気象の変動が極端になっていますし安い冬タイヤを付けておくと言うのはどうでしょうか？チェーンだと装着の手間が大変ですし急ブレーキを掛けるとすぐに切れて使い物にならないので保険だと思って冬にも対応できるタイヤを装着するのがお勧めです。
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AT車の運転ですがやはりATでもMTと同じようにエンジンブレーキを使うと効果的に止まれるんです。一般的なトヨタの4速AT車だと発進時30キロくらいまでは2速で一定の回転数でアクセルを踏みその後Dレンジに入れて走行し止まるときや交差点では2速に入れて速度を落とす。峠道などのカーブでも150メートル前からODを入れて3速に落としてカーブを出るときに4速に戻して走るなど慎重な運転をして欲しいと思います。
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