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バックモニターを付けちゃいました。
今日地震おきるはずです。
やっとガソリンが下がってきました。
タイヤも値上げ…
後部座席でシートベルト
これって「どげんきゃせんといかん」じゃない？
＜四川大地震＞救援物資「横流し」
パトカーが速度違反で摘発！？　
四川大地震、学校の死者６５８１人

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080504-00000008-maiall-soci
↑いよいよ鶴丸マークの飛行機も見納めのようです。
最後の旧塗装はボーイングB777-200とB767-300ERと言う飛行機が各１機この古い塗装のまま飛んでいますが５月末ごろには新塗装に塗り替えられてしまうようです。JALでは旧塗装機での旅行ツアーまで企画されているようで先日メールマガジンが届きました。
個人的には新塗装機に乗る機会が多いのであまり気になりませんが年配の方は旅行や出張などで旧塗装に数多く乗られて思い出や愛着のある方も多いのではないでしょうか。

ところで何故飛行機の塗装を塗り替えるかと言うと何年かに１度なんですが車の車検のようなときに飛行機のありとあらゆる部品を外して、バラバラに分解して点検して不具合が有ると部品ごと取り替えて、塗装等も塗り直していると聞いたことが有ります。通常の整備は３ヶ月に１度行っているらしいのですがその時にも自動車等ではありえないほどオーバーホールを行うらしいです。これは決して飛行機が故障の多い乗り物と言うのではなくて、過酷な状況で１日に何回も離着陸を行うので予防整備的な意味で頻繁に整備を行っているのです。
こうした手間や費用をかけて５００人以上のお客さんを高速で長距離輸送を行っている航空会社の皆さんの努力には本当に感謝ですね。