May 10, 2026
カテゴリ： 自動車
なんだかんだひと月前の出来事だったんですねーF1日本グランプリ。
私も行ってきましたよ。金曜日セッションだけ。チケット代が高いこともあるけど、そもそもF1は世界的なスポーツなわけで直前に何となく行くことが許されない世界。もし許されたらこの競技はおしまいです。
ぶっちゃけレースなんてものは、レース場に行ってもほとんど楽しみは雰囲気くらいで、テレビ中継で状況を見ながらじっくりという人には合いません。私もそんな考えの人なので、金曜日のみ行って、来年も行きたくなったら観戦にチャレンジしてみようかなという感じでした。
レースの流れは1日ごとにフリー走行日→予選日→決勝日で行われます。金曜日はフリー走行日で目に見える競争は行われません。
ですが、そこはF1。鈴鹿方面へ向かうホームはご覧の通りの混雑ぶり。この角度からでは見えませんが、快速みえは立ち客で非常に混んでいます。たぶん伊勢観光ではなくほぼF1観戦客。
ちなみに、この日の観戦客数はおよそ75,000人。国内レースでも大体は決勝日で40,000人いかないので、レース日でなくともF1の集客力が圧倒的です。
みえが発した煙モクモク(笑)
私は次に出る特急列車の指定席券を何とか買えました。
その名も「鈴鹿グランプリ号」。HC85系は専用の表示も用意しているんですね(^^)
発車後の自動放送はさすがにありませんでしたが、快適に鈴鹿サーキット稲生駅に到着です。
どっと臨時改札を通りサーキットへ向かっていく。私はゆっくりと歩きますか。
途中渡る交差点には横断幕！！
ついに会場へ到着。うおおおおっ！！
とにかくすげえ人です。国内レースでも行き来する人は多いですが、今日はそんなもんじゃない。人がいない空間を見つけることが難しい、そんな状態です。
特に違うのが、レース好きの心を刺激するファンゾーンが充実していること。
会場内はまさにお祭りです。国内イベントではこれは難しいよなぁ～。
シミュレーター系はどこでも大人気です。昔はゲームでもハンドルで遊ぶのに憧れていました。
今はとんでもなくリアルになってしまったので、より欲しいなとも思いますね。とはいえ、現実でハンドル握っているので不要とも思う(笑)
少し歩き回ったところで、休憩スペースの空席を見つけランチです。
人出がすごいと調べていましたので、出店で買うのではなく事前予約の弁当を試してみます。3,000円、5,000円、10,000円の3つのグレードがあり、その中の種類は非常に豊富でした。
弁当の質も大事ですが、購入したお客さん専用のイートスペースの方が重要かも。
食後はひたすら歩きます。国内レースで昨年3度来ましたが、いずれも入口に近いところまでしか行っていなかったので、端っこの西コースまで行きます。
F1ではサーキット内の企業名が入った看板は全て隠されます。よく見るのは「アラムコ」「ハイネケン」、そしてこの「ルイヴィトン」です。こういうところも興奮しちゃうね。
クルマの画像を投稿して良いのかどうかあまり分からないので基本控えますが、これだけ。
ホンダの鈴鹿製作所をバックに走るアストンマーティンホンダ。頑張る日系メーカーでありホームラウンドであり、やっぱり「頑張れ！」って思う。
ここでもファンゾーンが充実。タイヤ交換体験とかやってみたかったです。
コースをぐる～っと歩きS字区間に戻ってきました。やっぱり鈴鹿といえばこっちですね。
桜が咲くところはカメラマン専用区画…。
何かトラックに大勢の方が乗っています。パドックパスを持った方々かな。
午後のフリー走行直前。フジテレビのヘリが飛ぶ！
いやぁ、改めて衝撃。鈴鹿のグランドスタンド前って広いんですが、今日は狭い。
特にディズニーとコラボしたグッズ売り場は大変な行列です。
私もグッズショップに並んでみましょう。
えー、まだ土・日とありますがもうキャデラックやアルピーヌなどのマイナーなチームはすっからかん。売られていた痕跡すら残っていませんでした。恐るべし。ってか在庫少ないやろ。
日曜日にはもう売るものが完全になくなったようで、オープンすらしなかったようです。1日10万人やって来て半分の方だけが購入したとしても5万点がなくなるわけで…それは仕方ないか～。
ホームレースのアストンマーティン×ホンダのポロシャツを記念に買いました。ペラペラですが18,000円。うひー！！でもね、歩く人皆が「F1 STORE」のショッパーを持って歩いているんですよ。私もショッパー欲しさに買うよね(笑)
ホンダのブースにはF1マシン AMR26のショーカーとプレリュードを展示。
アウディのブースにピレリタイヤが展示されていました。
ハイネケンのブースもありますね。飲んでみたいけどお酒は遠慮しときます。
そしてタグホイヤー。超高級時計。私はEDIFICEで十分です。
本日のイベントは終了。帰りはバスを予約したので、バス乗り場へ向かいましょう。
バス乗り場にやってきましたが、とんでもない台数です。まるでバス会社の営業所！！
行き先等整列して振り分けられていきます。さぁここからが大変だぞ。
えー。真っ暗ですが、鈴鹿PAに着きました。サーキット出発から2時間経ってもまだ市内にいます。
名古屋駅行は3台体制？！
疲れているので、どの車か間違えそうになりました。鈴鹿以降は比較的スムーズな走行。それでも東名阪道なので少し渋滞はありますけどね。
やっとこさ名駅到着！すぐ前にもF1のシャトルバスでした。お疲れ様です。
駅まで歩く途中に、スーツを着た若い子たちが「今日F1か、だから外国人が多いんだ」と言っていたのが印象に残りました。確かに外国人やたらと多かったです。
帰りの電車に乗る前に券売機を見たら、普段はない鈴鹿サーキット稲生への乗車券が1押しで買えるようになっていました。
私は予選と決勝はFODで観戦。来年もこれでいいかなぁ。
私も行ってきましたよ。金曜日セッションだけ。チケット代が高いこともあるけど、そもそもF1は世界的なスポーツなわけで直前に何となく行くことが許されない世界。もし許されたらこの競技はおしまいです。
ぶっちゃけレースなんてものは、レース場に行ってもほとんど楽しみは雰囲気くらいで、テレビ中継で状況を見ながらじっくりという人には合いません。私もそんな考えの人なので、金曜日のみ行って、来年も行きたくなったら観戦にチャレンジしてみようかなという感じでした。
レースの流れは1日ごとにフリー走行日→予選日→決勝日で行われます。金曜日はフリー走行日で目に見える競争は行われません。
ですが、そこはF1。鈴鹿方面へ向かうホームはご覧の通りの混雑ぶり。この角度からでは見えませんが、快速みえは立ち客で非常に混んでいます。たぶん伊勢観光ではなくほぼF1観戦客。
ちなみに、この日の観戦客数はおよそ75,000人。国内レースでも大体は決勝日で40,000人いかないので、レース日でなくともF1の集客力が圧倒的です。
みえが発した煙モクモク(笑)
私は次に出る特急列車の指定席券を何とか買えました。
その名も「鈴鹿グランプリ号」。HC85系は専用の表示も用意しているんですね(^^)
発車後の自動放送はさすがにありませんでしたが、快適に鈴鹿サーキット稲生駅に到着です。
どっと臨時改札を通りサーキットへ向かっていく。私はゆっくりと歩きますか。
途中渡る交差点には横断幕！！
ついに会場へ到着。うおおおおっ！！
とにかくすげえ人です。国内レースでも行き来する人は多いですが、今日はそんなもんじゃない。人がいない空間を見つけることが難しい、そんな状態です。
特に違うのが、レース好きの心を刺激するファンゾーンが充実していること。
会場内はまさにお祭りです。国内イベントではこれは難しいよなぁ～。
シミュレーター系はどこでも大人気です。昔はゲームでもハンドルで遊ぶのに憧れていました。
今はとんでもなくリアルになってしまったので、より欲しいなとも思いますね。とはいえ、現実でハンドル握っているので不要とも思う(笑)
少し歩き回ったところで、休憩スペースの空席を見つけランチです。
人出がすごいと調べていましたので、出店で買うのではなく事前予約の弁当を試してみます。3,000円、5,000円、10,000円の3つのグレードがあり、その中の種類は非常に豊富でした。
弁当の質も大事ですが、購入したお客さん専用のイートスペースの方が重要かも。
食後はひたすら歩きます。国内レースで昨年3度来ましたが、いずれも入口に近いところまでしか行っていなかったので、端っこの西コースまで行きます。
F1ではサーキット内の企業名が入った看板は全て隠されます。よく見るのは「アラムコ」「ハイネケン」、そしてこの「ルイヴィトン」です。こういうところも興奮しちゃうね。
クルマの画像を投稿して良いのかどうかあまり分からないので基本控えますが、これだけ。
ホンダの鈴鹿製作所をバックに走るアストンマーティンホンダ。頑張る日系メーカーでありホームラウンドであり、やっぱり「頑張れ！」って思う。
ここでもファンゾーンが充実。タイヤ交換体験とかやってみたかったです。
コースをぐる～っと歩きS字区間に戻ってきました。やっぱり鈴鹿といえばこっちですね。
桜が咲くところはカメラマン専用区画…。
何かトラックに大勢の方が乗っています。パドックパスを持った方々かな。
午後のフリー走行直前。フジテレビのヘリが飛ぶ！
いやぁ、改めて衝撃。鈴鹿のグランドスタンド前って広いんですが、今日は狭い。
特にディズニーとコラボしたグッズ売り場は大変な行列です。
私もグッズショップに並んでみましょう。
えー、まだ土・日とありますがもうキャデラックやアルピーヌなどのマイナーなチームはすっからかん。売られていた痕跡すら残っていませんでした。恐るべし。ってか在庫少ないやろ。
日曜日にはもう売るものが完全になくなったようで、オープンすらしなかったようです。1日10万人やって来て半分の方だけが購入したとしても5万点がなくなるわけで…それは仕方ないか～。
ホームレースのアストンマーティン×ホンダのポロシャツを記念に買いました。ペラペラですが18,000円。うひー！！でもね、歩く人皆が「F1 STORE」のショッパーを持って歩いているんですよ。私もショッパー欲しさに買うよね(笑)
ホンダのブースにはF1マシン AMR26のショーカーとプレリュードを展示。
アウディのブースにピレリタイヤが展示されていました。
ハイネケンのブースもありますね。飲んでみたいけどお酒は遠慮しときます。
そしてタグホイヤー。超高級時計。私はEDIFICEで十分です。
本日のイベントは終了。帰りはバスを予約したので、バス乗り場へ向かいましょう。
バス乗り場にやってきましたが、とんでもない台数です。まるでバス会社の営業所！！
行き先等整列して振り分けられていきます。さぁここからが大変だぞ。
えー。真っ暗ですが、鈴鹿PAに着きました。サーキット出発から2時間経ってもまだ市内にいます。
名古屋駅行は3台体制？！
疲れているので、どの車か間違えそうになりました。鈴鹿以降は比較的スムーズな走行。それでも東名阪道なので少し渋滞はありますけどね。
やっとこさ名駅到着！すぐ前にもF1のシャトルバスでした。お疲れ様です。
駅まで歩く途中に、スーツを着た若い子たちが「今日F1か、だから外国人が多いんだ」と言っていたのが印象に残りました。確かに外国人やたらと多かったです。
帰りの電車に乗る前に券売機を見たら、普段はない鈴鹿サーキット稲生への乗車券が1押しで買えるようになっていました。
私は予選と決勝はFODで観戦。来年もこれでいいかなぁ。
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Re:F1日本グランプリの練習走行だけ見に行く人。(05/10)
コメント有難うございました(^‐^)
「鈴鹿サーキット稲生駅」は何も無い時に行った事ありますけど・・本当に殺風景な駅でした(^‐^;
でもイベント開催の時は大賑わいですね(^0^)
サーキットは大混雑のようですが、色々と見所ありましたね(^0^)/ (May 12, 2026 02:15:51 AM)
「鈴鹿サーキット稲生駅」は何も無い時に行った事ありますけど・・本当に殺風景な駅でした(^‐^;
でもイベント開催の時は大賑わいですね(^0^)
サーキットは大混雑のようですが、色々と見所ありましたね(^0^)/ (May 12, 2026 02:15:51 AM)
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