2026年07月27日
カテゴリ： 東海を味わう
31度目の誕生日を迎えた私。せっかくなら少し列車に乗るかー。と思って乗りたくなったのが383系しなの、またはキハ75。しなのだと行くところがないが…キハ75なら太多線で乗れるし、多治見でカイコ―ハン食べてから行くか！となりました。
多治見駅着。多治見って「最高気温」のニュースで流れる場所ですよね。
駅前は整備され、高層マンションが非常に目立ちます。きっと車はアルファードあたりなんでしょう。もしくはエルグランドか？新しいエルグランド、リーフの大型版に見えてしまうのがなぁ…
懐かしい雰囲気の通りを歩きつつ、土岐川横に差し掛かる。もう汗がだいぶ出てしんどいです(汗)
ザ・昭和な銀座通りを抜けると…
中華天国というお店があります。
カイコーハンとは、中華丼のお肉が鶏のからあげになったもの。
まずこの餡がたまらなく美味しいというね。そこに唐揚げも絡んでしまったらもう。町中華の雰囲気も相まってよりタマランです。
帰りはながせ商店街経由で帰ってきました。とんでもない暑さなので歩く人をほぼ見ないですね～。
あ、この右のお餅屋さんの五平餅も美味しかったので是非！(別日、仕事ついでに食べてました)
駅前に戻ってくると、東濃鉄道の復刻カラーを目撃。かっこいい～。町に溶け込む印象的なカラーですね。
ここからは太多線でキハ75をフル区間で満喫と行きたかったのですが、ホームにいた車両がキハ25でゲンナリ。
1本待てばさすがにキハ75が来るよな～と信じ、灼熱のホームで電車撮影しながら待つことにします。
端の貨物列車スペースにはEF66！まだいたんだ～こんなの。確か鮫と呼ばれるタイプですよね。確かに魚市場っぽい色です(笑)
ちょうどよく383系しなの！ふう、何とか撮れた。このカメラもうしんどいのか、急にピントずれるので焦ります。
追ってやって来たのは315系区間快速。昔はセントラルライナーでゆったり行けたんですよね。現役時に乗っていればよかった。
やって来た太多線はキハ75。よっしゃ。
岐阜まで行く列車が良かったけど、美濃太田行きでいいか。岐阜まではまた今度乗りたいね。
安定のクロスシート。フカフカで結構乗り心地もよいのですよ。本当は太多線ではなく高山本線で乗ってみたいのですがね～。(白川口行き)
快速みえもいいけど、観光用だから混んでいるし。高山本線だとキハ25のイメージだし。というわけで僅かな経験から太多線にしてみましたが、結局外しちゃいましたね(笑)
まぁ、乾杯しましょうや！折り返し時間があるので、車内で涼めてありがたいです。こういうところはローカル線の良さですよね。
木曽川を渡っております！左側には関西電力の今渡ダム。
暑さが和らいできたらこの鉄橋を渡るキハ75を撮ってみたい。
美濃太田に到着。岐阜行きは向かいの列車に乗り換えです。キハ25だったか～。
多くのお客さんはそのまま乗り換えているようでした。私はまた次の岐阜行きを待つかなぁ？とも思いましたが、あることに気が付きヒョイと乗り換えました。
鵜沼で途中下車します。入れ替わりでやって来た高山本線がキハ75だった～。乗りたい白川口行き。
美濃太田方面へ出発。岐阜から白川口まで乗れば90分満喫できます。うーん、乗りたい。
鵜沼に来たということは、新鵜沼から名鉄に乗るということです！
実はここが空いていた♪
最前列のC・Dが空いていたので、急遽岐阜ではなく鵜沼で乗り換え、名古屋本線じゃなく犬山線で帰ってくることにした次第です。これは驚きました。
まぁ展望車両自体には乗るのはどこかしらには座ることができるのですが、最前列は本線や犬山線だとなかなか難しいんですよ。狙い目は河和線ですが、それでも最前列だけ予約が入っているというのはよくあること。
たまたま一瞬空いただけと思い、何度かページ更新するも変わらなかったので、予約してみたら取れてしまいました。お勧めは通路側のB・C席ですよ。
本日2度目の木曽川。鵜飼もやっているので、いつか見てみたいな。
パノラマスーパーの前面展望だと、ここが1番好き。庄内川を渡って名古屋本線と合流するポイントです。
前面展望の良さは前が見えるというより、前の景色が真横まで追えるのと空を眺められることですね。青い空と白い雲を、席にドッカリと寛ぎながら眺めて移動できるってすごいよ。無理な話ですが、車内照明をほぼ真っ暗にして夜空を楽しめる企画とかあったらいいな。
ピーポー鳴らさずに名駅へ進入。名鉄百貨店に繋がる改札はシャッターが閉じていましたね。
大体は名駅で乗客の入れ替わりがあるので、新鵜沼～豊橋で取れなくても、新鵜沼～名古屋などで前面展望できるかもしれません。このパノラマスーパーもやがて置き換わるんでしょうね。2200系になるのかな？
久しぶりに名鉄を利用しましたが、前面展望をできるとは思っていなかったので、ありがたい機会を頂きました。
多治見駅着。多治見って「最高気温」のニュースで流れる場所ですよね。
駅前は整備され、高層マンションが非常に目立ちます。きっと車はアルファードあたりなんでしょう。もしくはエルグランドか？新しいエルグランド、リーフの大型版に見えてしまうのがなぁ…
懐かしい雰囲気の通りを歩きつつ、土岐川横に差し掛かる。もう汗がだいぶ出てしんどいです(汗)
ザ・昭和な銀座通りを抜けると…
中華天国というお店があります。
カイコーハンとは、中華丼のお肉が鶏のからあげになったもの。
まずこの餡がたまらなく美味しいというね。そこに唐揚げも絡んでしまったらもう。町中華の雰囲気も相まってよりタマランです。
帰りはながせ商店街経由で帰ってきました。とんでもない暑さなので歩く人をほぼ見ないですね～。
あ、この右のお餅屋さんの五平餅も美味しかったので是非！(別日、仕事ついでに食べてました)
駅前に戻ってくると、東濃鉄道の復刻カラーを目撃。かっこいい～。町に溶け込む印象的なカラーですね。
ここからは太多線でキハ75をフル区間で満喫と行きたかったのですが、ホームにいた車両がキハ25でゲンナリ。
1本待てばさすがにキハ75が来るよな～と信じ、灼熱のホームで電車撮影しながら待つことにします。
端の貨物列車スペースにはEF66！まだいたんだ～こんなの。確か鮫と呼ばれるタイプですよね。確かに魚市場っぽい色です(笑)
ちょうどよく383系しなの！ふう、何とか撮れた。このカメラもうしんどいのか、急にピントずれるので焦ります。
追ってやって来たのは315系区間快速。昔はセントラルライナーでゆったり行けたんですよね。現役時に乗っていればよかった。
やって来た太多線はキハ75。よっしゃ。
岐阜まで行く列車が良かったけど、美濃太田行きでいいか。岐阜まではまた今度乗りたいね。
安定のクロスシート。フカフカで結構乗り心地もよいのですよ。本当は太多線ではなく高山本線で乗ってみたいのですがね～。(白川口行き)
快速みえもいいけど、観光用だから混んでいるし。高山本線だとキハ25のイメージだし。というわけで僅かな経験から太多線にしてみましたが、結局外しちゃいましたね(笑)
まぁ、乾杯しましょうや！折り返し時間があるので、車内で涼めてありがたいです。こういうところはローカル線の良さですよね。
木曽川を渡っております！左側には関西電力の今渡ダム。
暑さが和らいできたらこの鉄橋を渡るキハ75を撮ってみたい。
美濃太田に到着。岐阜行きは向かいの列車に乗り換えです。キハ25だったか～。
多くのお客さんはそのまま乗り換えているようでした。私はまた次の岐阜行きを待つかなぁ？とも思いましたが、あることに気が付きヒョイと乗り換えました。
鵜沼で途中下車します。入れ替わりでやって来た高山本線がキハ75だった～。乗りたい白川口行き。
美濃太田方面へ出発。岐阜から白川口まで乗れば90分満喫できます。うーん、乗りたい。
鵜沼に来たということは、新鵜沼から名鉄に乗るということです！
実はここが空いていた♪
最前列のC・Dが空いていたので、急遽岐阜ではなく鵜沼で乗り換え、名古屋本線じゃなく犬山線で帰ってくることにした次第です。これは驚きました。
まぁ展望車両自体には乗るのはどこかしらには座ることができるのですが、最前列は本線や犬山線だとなかなか難しいんですよ。狙い目は河和線ですが、それでも最前列だけ予約が入っているというのはよくあること。
たまたま一瞬空いただけと思い、何度かページ更新するも変わらなかったので、予約してみたら取れてしまいました。お勧めは通路側のB・C席ですよ。
本日2度目の木曽川。鵜飼もやっているので、いつか見てみたいな。
パノラマスーパーの前面展望だと、ここが1番好き。庄内川を渡って名古屋本線と合流するポイントです。
前面展望の良さは前が見えるというより、前の景色が真横まで追えるのと空を眺められることですね。青い空と白い雲を、席にドッカリと寛ぎながら眺めて移動できるってすごいよ。無理な話ですが、車内照明をほぼ真っ暗にして夜空を楽しめる企画とかあったらいいな。
ピーポー鳴らさずに名駅へ進入。名鉄百貨店に繋がる改札はシャッターが閉じていましたね。
大体は名駅で乗客の入れ替わりがあるので、新鵜沼～豊橋で取れなくても、新鵜沼～名古屋などで前面展望できるかもしれません。このパノラマスーパーもやがて置き換わるんでしょうね。2200系になるのかな？
久しぶりに名鉄を利用しましたが、前面展望をできるとは思っていなかったので、ありがたい機会を頂きました。
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Re:バースデー一筆書き乗り鉄(07/27)
コメント有難うございました(^‐^)
駅前の施設は当初はテナントが入らずに「大丈夫なの？」と思っていましたが、何とかなっているようです(^0^;
太多線運用車両の大半はキハ75形なので～キハ25形に乗れるのは「当たり」に近いです(^0^;
キハ75形は「下呂行き」もあるので、岐阜からなら2時間半強の乗り鉄です(^0^) (2026年07月28日 21時33分28秒)
駅前の施設は当初はテナントが入らずに「大丈夫なの？」と思っていましたが、何とかなっているようです(^0^;
太多線運用車両の大半はキハ75形なので～キハ25形に乗れるのは「当たり」に近いです(^0^;
キハ75形は「下呂行き」もあるので、岐阜からなら2時間半強の乗り鉄です(^0^) (2026年07月28日 21時33分28秒)
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