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2005年07月12日
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オフ車を選ぶにあたって、自分の使い方に合うような条件を

思われるので、それなりに遠出の出来そうなマシンである事が
第一条件で、その中には乗りやすさやタンク容量も含まれる。
その他としては、オフ時におけるある程度の走破性があれば
特に問題はないだろう。岩場や丸太を越えたりする訳ではないし。
具体的にポイントを挙げると次のようになる。

1.大き過ぎず小さ過ぎない車格(たまに高速も乗るので)
2.車高がある程度高い

4.維持費が安い

世話になってるバイク屋がHONDA系列なので必然的にHONDA車に
なってしまいますが、その中で条件に合っていて中古のタマ数が
多くて手頃に手に入れられそうなマシンを調べてみると
SL230 か XR250/XR250BAJA(バハ) あたりが候補になります。

SL230は伝統あるバイクだしスタイルも結構好きなのですが、
車格が小さ目なのと高速走行が辛いという所がネックになる。
それ以外の点では文句無いんですけども。XR250とBAJAを
比べた場合、距離のある林道を走る事を考えると、XR250の
9.7Lという小さいタンクだと不安感がある。予備のガソリンを

14Lという大容量タンクはロングツーリングには便利だし
大きい2連ヘッドライトも明るくて夜道に強い。
(正面から見るとトンボみたいですが)
250ccは車検もないし、維持費は大型バイクほどかからない
と思われるのでセカンドマシンとしては丁度良いと思う。







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最終更新日  2005年07月12日 12時25分34秒
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