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2005年12月31日
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早いもので今年も終わりです。今年の走り納めという事で

横浜から東京までは一般道を通り、東京から京葉道路という
有料道路を使い千葉方面へ向かう。バイクで走るには
結構寒い気温なので、途中休みながら走る。

千葉に入ると海岸線沿いの国道127号線を南下する。
木更津を過ぎてさらに南の方に行くと、道沿いに椰子の木が
並んで次第に南国っぽい感じになってきて、長閑な風景になる。

千葉のこの辺にツーリングに来るたびに決まって食べたくなる

ここは真っ赤な派手な看板が目印なので良く目立つ。
ツーリングライダーの間では割と有名な店らしく、店内に
置いてある落書きノートには全国各地から来た客が一筆
残している。カレーの味は言葉で表すのは非常に難しいが
一言で言うなら「今まで食べたことが無い味」。
トッピングとして生の玉ねぎスライスを大量にかけて
食べるのが流儀らしい。一度食べると何となくまた食べたく
なってしまう不思議な魅力がある。

もう1つの食べたくなる物とは「竹岡ラーメン」。
元々は竹岡町の周辺で漁師の昼飯用として考案されたのが始まり
とされている。このラーメンの最大の特徴は、スープの

豚骨やトリガラを長時間掛けて煮込んでダシを取るのだが
竹岡ラーメンのスープは、チャーシューの煮汁をお湯で
割っただけ。これだけ聞くと何とも味も素っ気も無いように
思えるのだが、実際食べてみると信じられないほどスープに
旨味が出ている。すごく不思議なラーメンと言える。


食べることにした。店は小さく、お世辞にもきれいとは言えない。
席から厨房の中が丸見えで、数人のオバちゃんが忙しそうに
麺を茹でている。丼を見ると確かにチャーシューの煮汁を
お湯で割っているだけだ。具はチャーシュー、メンマ、タマネギ。
これが本当に美味いのかと疑問に思うが、実際に食べてみると
信じられないほど美味い。本当に不思議だ。おそらく味の
ベースになっているチャーシューが美味いのだろう。

食べた後は房総半島南端の館山近辺をしばらく走った。夏は
リゾート地として賑やかな場所だが今の時期はさすがに
閑散としている。でも閑散とした道路は快適で非常に
走りやすい。すれ違う車もまばらだ。
帰りは金谷港から横須賀に渡るフェリーに乗る事にした。
時期的にバイクの数はさすがに少ない。しかし千葉方面から
横浜方面に行くにはフェリーが断然早いし安い。
東京湾を横断するアクアラインを通るという手もあるが
橋一本渡るのに片道2400円はとてもじゃないが払う気がしない。

フェリーに乗って甲板に出ると、東京湾に反射する夕日が
すごくきれいに見えた。出港するとフェリーの後を追って
カモメが付いて来る。乗客が甲板からエサ(かっぱえびせん)を
ばらまくのを知ってるのだ。しかも人馴れしてるので
人の手から直接エサを食べてくれる。船の横を見ると
船と同じスピードで併走して飛ぶカモメがいたので
思わずパチリと記念撮影。
東京湾のカモメ

30分ほどで東京湾を横断して横須賀に到着。横須賀からは
有料道路を通って横浜まで帰ってきて無事に今年も
走り納めました。今年は事故も無く無事に過ごす事が
出来ました。来年もまた元気にバイクであちこち
飛び回れたらいなと思います。来年度も宜しくお願いします。



ルート:横浜→R14→京葉道路→R127→館山→金谷港→久里浜港
      →横浜横須賀道路→横浜

走行距離:280km





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最終更新日  2005年12月31日 19時24分38秒
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