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☆犬☆
日々の出来事つれづれ暴露部屋。
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2014/03/21
カテゴリ： バイク
今回、セルを修理とともにバイク全体を満遍なくチェックしてもらったら、非常に直すべき箇所が多数あることがわかりました。まぁ予想はついてたんですが、仕方ないよねー。レストアついでにカスタムしていく感じになりそうです。
・セル
スタータークラッチギアのアッセンブリで交換したのかな。ボロボロだったようです。それとリングギアってのが歯の山がなくなりそうだった様子。これを新品に交換しないで溶接修理してくれた！そんなことができるんだ！ＳＵＧＥＥＥ
セルを外すときにクラッチ近辺もバラすので、クラッチを分解清掃していただいた。ショベルの時はオープンプライマリーだったので自分でやってたんですが、今度はオイルに浸かってるし開けるの面倒だしいちいちガスケット用意しなきゃだし。。。ってことでお願いしちゃった。意外と費用が高かったｗ
・クラッチケーブル
購入してあって、やらなきゃなーって思ってたものですが、↑のクラッチをバラす時にケーブル外すのでついでにお願いして交換してもらった。請求書見たら項目に入ってない。ｻｰﾋﾞｽ嬉しい(´；ω；`)
ここまでが今回の修理内容。
で、帰宅しようとしてエンジンをかけると、どうもいつものアイドリングと違う。１号で聴きなれたサウンドです。これは完全に片肺ですｗｗｗ
ちょっと走ってみるとﾌﾞﾘﾌﾞﾘ言い出し、パワーがまったくでないのですぐＵターンｗｗｗ
症状を話すとリア側プラグが真っ黒でした。
キャブは触ってもらってなかったんですが、チェックをする時にマニホールドあたりを触ったんでしょう。劣化してたゴムに追い討ちをかけちゃったんでしょうね。ﾜﾀｸｼもバイクが手元に来たときにメーターケーブルをちょっと動かしたらワイヤーが切れました（過去日記参照
もう、古いから触ったらすぐに壊れるところが多数ある模様！
そんなわけで急遽修理箇所増えました
・キャブ
Ｓ＆ＳのＥキャブが装着されています。全部バラしていただいた。ジェットの番手もだいぶ大きいものがついていたので、小さめのものに変更。それから、取り付けがショベル用のものでついていたのでこれもスポスタ用のものに変更。そして劣化していたガスケット？Ｏリング？をみると、、フロントシリンダの一部分だけ汚れていない。ここから空気を吸っていた模様。なので、フロントシリンダー側が吸気過多→フロントでセッティングあわせる→リア側濃すぎ→プラグ真っ黒
だったようです。
しっかし、二人で修理してくれたんですけど、プロの作業の早いこと！アッ！と言う間にバラしちゃって、見たこともない器具使ってチェックしてた。圧縮ってあんな調べ方するんだね！マニホールドを外した時にバルブを見せてもらったんだけど、リア側にうっすら油がついてる。ちょっとオイル食ってるみたいです。どうしてもリア側プラグが黒くなるだろうから、マメにチェックが必要ですねー
そんな感じで修理完了して、乗ってみた感想。
速い！そして"おとなしくなった！！！"
速いのはセッティングが合ったからだと思うんだが、乗り味の角が取れた！なんだろう、クセがなくなった感じ？これに関してはクセに慣れてたのでちょっと寂しくもある。乗り味が国産アメリカンっぽくなったと言うかｗｗｗとてもマイルドになりました。スポスタってこんなに素直なバイクだったんですねー。これを考えると、今までってショベルに近かったかも。や、腰下はショベルだから今でもそうなんだけどさｗ
改めて’９０のスポスタ1200のことを教えてもらったら、２号に搭載されているバルブって現行のハーレーのものよりハイスペックのものがついてるんだって（現行は排ガスの兼ね合いで抑えてるみたい）
と言うことで、２号はミッションと相まって、速いらしい！そうだったんだ！アスリートなんだね♪
そして速いＥキャブがついてるんですが、これの加速ポンプをほとんど使わないセッティングにしてあるそうです。これについてはミツマメさんから聞いてたのでその通りなんですが、コイツを利かせるセッティングにすると、バカっぱやくなるってｗそんなにスピードいらないからそのままでお願いしました。燃費も凄い悪くなりそうだ。
そして、この２次エアを吸わなくなったことによって更に変わった所が、アイドリングを落としてもエンジン止まらなくなった！今までは１０００回転より落とすと危なかったのが、５００回転とかにしてもまったく止まらない！すげぇｗしばらくは低回転を楽しんでみようと思います。
修理前と修理後でまったく別のバイクみたいになりました。一粒で２度おいしい感じ♪バイクはたのしーなー♪
今回の修理費用は、約７万円でした。
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そして、これから修理が必要な箇所。
・フロントフォーク
どうやら底ヅキしている模様。フロントもリアもローダウンしてあるんですが、フロント側の処理がちゃんとされていないらしく、オーバーホールを兼ねて直してもらう予定。
・アクセルワイヤー
もうダメみたい。ハンドルをロボハンにしようと思ってるから、その時交換！
今のトコそんな感じ！たくさん乗って早く慣れなきゃ！！
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