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Jul 20, 2012
カテゴリ： スポーツのこと
1. ハイストレングス・スチールでボール初速アップ
横に大きく伸びたユーティリティ独特のフェース形状に、フェース素材は反発性に優れたハイストレングス・スチールを採用。特殊な熱処理により、薄くても高強度を可能にし、高いボール初速を実現。
2. ボールを拾いやすい“オンセット”ホーゼル形状
シャフトよりフェースが前にある“オンセット”ホーゼル形状の採用により、ゴルファーの多くが抱える「ボールが上がりにくい」という悩みを解消。
3. ウッド用シャフトを採用した新ロフト・シャフト長さ設計
先端がしなりやすい、ウッドタイプのユーティリティ専用シャフトを新開発。これにより、インパクト時のシャフトの走りを生かした高弾道が実現。また、クラブ長さを半インチ長めの設計に加え、従来モデルよりも1度ストロングロフト設計とすることで、楽に飛ばすことを可能に
横に大きく伸びたユーティリティ独特のフェース形状に、フェース素材は反発性に優れたハイストレングス・スチールを採用。特殊な熱処理により、薄くても高強度を可能にし、高いボール初速を実現。
2. ボールを拾いやすい“オンセット”ホーゼル形状
シャフトよりフェースが前にある“オンセット”ホーゼル形状の採用により、ゴルファーの多くが抱える「ボールが上がりにくい」という悩みを解消。
3. ウッド用シャフトを採用した新ロフト・シャフト長さ設計
先端がしなりやすい、ウッドタイプのユーティリティ専用シャフトを新開発。これにより、インパクト時のシャフトの走りを生かした高弾道が実現。また、クラブ長さを半インチ長めの設計に加え、従来モデルよりも1度ストロングロフト設計とすることで、楽に飛ばすことを可能に
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