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Apr 29, 2013
カテゴリ： スポーツのこと
NEW ハイストレングス・スチールとストロングロフト設計により初速アップを実現。
肉厚約2.0ｍｍのSAE材を用いた新しいフェース設計により、ボール初速を約5%※向上させます。さらに、従来モデルよりも1度ストロングにしたロフト設計により楽に飛ばせます。
やや大きめのシャローフェース設計とスッキリしたネック形状で安心感を向上。
フェースを面長にすることでロング・ミドルアイアンは安心感が増し、ショートアイアンでもミスショットが軽減します。また、フェースプログレッション約2.0ｍｍとやや強めのオフセット設計ながらネック周りをスムーズに仕上げることで構えやすさも向上。
進化したV.A.R.メダリオンはソール側およびフェースセンターにラバーを配置し、インパクト時の振動を効率よく軽減します。
さらなる高弾道を生む、低・深重心化。
LEGACYアイアンでは初めて、タングステンウェイトをソール中央部に配置し低重心化（#4〜#7）。肉厚約2.0ｍｍのフェース設計により可能になったフェースの軽量化、トゥ、ヒールに伸びたノッチウェイティングに加えてキャビティ中央を山型にして、より深く重量配分しています。
従来モデルよりもフェースを大きくしながらも、同等以上の重心の深さを可能にする、きめ細かい設計を施しています。
また、フェースは長く大きくなりながらも、やや短めの重心距離設計によりつかまりは向上。安心して振りぬけます。
新開発のカーボンシャフトは、ウッド同様にグラファイトデザイン社製を採用。LEGACYではカーボンシャフトにおいてもフィーリングに優位性のあるテーパーチップを採用しています。
ミドルアイアン以上のフルショットでは高弾道を、ショートアイアンやウェッジでは微妙な距離の調整が可能になります。
肉厚約2.0ｍｍのSAE材を用いた新しいフェース設計により、ボール初速を約5%※向上させます。さらに、従来モデルよりも1度ストロングにしたロフト設計により楽に飛ばせます。
やや大きめのシャローフェース設計とスッキリしたネック形状で安心感を向上。
フェースを面長にすることでロング・ミドルアイアンは安心感が増し、ショートアイアンでもミスショットが軽減します。また、フェースプログレッション約2.0ｍｍとやや強めのオフセット設計ながらネック周りをスムーズに仕上げることで構えやすさも向上。
進化したV.A.R.メダリオンはソール側およびフェースセンターにラバーを配置し、インパクト時の振動を効率よく軽減します。
さらなる高弾道を生む、低・深重心化。
LEGACYアイアンでは初めて、タングステンウェイトをソール中央部に配置し低重心化（#4〜#7）。肉厚約2.0ｍｍのフェース設計により可能になったフェースの軽量化、トゥ、ヒールに伸びたノッチウェイティングに加えてキャビティ中央を山型にして、より深く重量配分しています。
従来モデルよりもフェースを大きくしながらも、同等以上の重心の深さを可能にする、きめ細かい設計を施しています。
また、フェースは長く大きくなりながらも、やや短めの重心距離設計によりつかまりは向上。安心して振りぬけます。
新開発のカーボンシャフトは、ウッド同様にグラファイトデザイン社製を採用。LEGACYではカーボンシャフトにおいてもフィーリングに優位性のあるテーパーチップを採用しています。
ミドルアイアン以上のフルショットでは高弾道を、ショートアイアンやウェッジでは微妙な距離の調整が可能になります。
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