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ＨＥＲＯの趣味の紹介です
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Oct 4, 2013
カテゴリ： 車のこと
次に使用用途による選択
ファミリーサイズ
A,CLA
コンパクトサイズで乗り手を選ばない。
やや高級感が無いのがメルセデスベンツである理由が希薄
セダン
C,E
多少の大きさに差異はあるものの 基本的にはプライシング違い 大きさも30cm
程度の違いなので取り回しにさほどの違いはない
一般的なセダン車で極めてスタンダード
クーペ
C,E,CL
基本的に2名乗車を基本とし、セカンドカーかパーソナルな使いをメインとする
C、Eは多少の大きさに差異はあるものの 基本的にはプライシング違い 大きさ
も30cm
程度の違いなので取り回しにさほどの違いはない
使い勝手もサイズほどの相違ない。
CLは全くの別物 Sクラスサイズをクーペ化したもの
オープンカー
SLK,SL、E
ビックサイズセダン
基本自分で運転するよりは運転手に運転するのが似合うクラス
SUV
GLK、ML、G、GL
最近特に流行のクラス
及びプライシングでフィルタリングするとおのずと欲しいクラスが決まる
ミニバン
R、V
国内ではミニバンブームだが、メルセデスベンツではこのカテゴリーが弱いのか 魅力的な車種が無い
ファミリーサイズ
A,CLA
コンパクトサイズで乗り手を選ばない。
やや高級感が無いのがメルセデスベンツである理由が希薄
セダン
C,E
多少の大きさに差異はあるものの 基本的にはプライシング違い 大きさも30cm
程度の違いなので取り回しにさほどの違いはない
一般的なセダン車で極めてスタンダード
クーペ
C,E,CL
基本的に2名乗車を基本とし、セカンドカーかパーソナルな使いをメインとする
C、Eは多少の大きさに差異はあるものの 基本的にはプライシング違い 大きさ
も30cm
程度の違いなので取り回しにさほどの違いはない
使い勝手もサイズほどの相違ない。
CLは全くの別物 Sクラスサイズをクーペ化したもの
オープンカー
SLK,SL、E
ビックサイズセダン
基本自分で運転するよりは運転手に運転するのが似合うクラス
SUV
GLK、ML、G、GL
最近特に流行のクラス
及びプライシングでフィルタリングするとおのずと欲しいクラスが決まる
ミニバン
R、V
国内ではミニバンブームだが、メルセデスベンツではこのカテゴリーが弱いのか 魅力的な車種が無い
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