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ＨＥＲＯの趣味の紹介です
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Mar 7, 2014
カテゴリ： 車のこと
1．ドライラップタイムを短縮
コーナリング時の接地性向上により、グリップ力とコントロール性を高めた。RE-11の持つ一般路走行性能を維持しつつ、限界走行時にポテンシャルを発揮することで、タイム短縮を実現。
2．グリップの即効性と持続性を高いレベルで両立
RE-11A専用コンパウンドにより、グリップの即効性と持続性を高いレベルで両立。1周目からの高いグリップ性能が周回を重ねても持続するので、サーキット走行をより長く楽しめる。
3．高次元のウェット性能
隠れた溝で排水性を確保するシームレスステルスパタン、水流の抵抗を軽減するリブレットウォール、高い排水性を確保するワイドストレートグルーブなどのパタンをRE-11から継承。新採用のRE-11A専用コンパウンドとの相乗効果で、高いウェット性能を発揮。
コーナリング時の接地性向上により、グリップ力とコントロール性を高めた。RE-11の持つ一般路走行性能を維持しつつ、限界走行時にポテンシャルを発揮することで、タイム短縮を実現。
2．グリップの即効性と持続性を高いレベルで両立
RE-11A専用コンパウンドにより、グリップの即効性と持続性を高いレベルで両立。1周目からの高いグリップ性能が周回を重ねても持続するので、サーキット走行をより長く楽しめる。
3．高次元のウェット性能
隠れた溝で排水性を確保するシームレスステルスパタン、水流の抵抗を軽減するリブレットウォール、高い排水性を確保するワイドストレートグルーブなどのパタンをRE-11から継承。新採用のRE-11A専用コンパウンドとの相乗効果で、高いウェット性能を発揮。
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