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2009年02月20日
カテゴリ： 鉄道
去年おおさか東線（城東貨物線）の半分の区間開通してまだ半分工事中なのに、なにを浮いたことを言っていると思っていたら今度の新線計画は正式な第３セクターみたいだ（南海電鉄・ＪＲ西日本・大阪府・大阪市？国の国土交通省）以前８０年代のなにわ筋線の再燃みたいだ・・ＪＲ難波駅・南海線（長年の地下線乗り入れの夢）と新大阪と結ぶみたいだ・・大阪市営の御堂筋線のバイパスですな・・ただこの線が開通すると赤字の市営の地下路線に大打撃を与えるのに大阪府の橋本知事は乗り気なのだ
阪神なんば線
いよいよ営業開始まで２０日台に入り試運転も架橋に入り自動販売機関連も準備工事も終盤です・・京阪新線と異なり近鉄の奈良から阪神三宮まで直通や近鉄側から見ると大阪ドーム・阪神甲子園球場などの設備に最短距離に移動できるのは凄く大きい効果があるまた景気回復すれば奈良・東大阪・大阪・尼崎での社会人の仕事上の動きも大いに期待されるし、実際数字も期待されます。
・・りね２だより・・
なぜか・・とうこのＬｖＵＰに気合が入り・ほかの娘たちも５６・５８目指して育ち始めてます、４月のＵＰデートに耐えられるか？うちのＰＣさん？
阪神なんば線
いよいよ営業開始まで２０日台に入り試運転も架橋に入り自動販売機関連も準備工事も終盤です・・京阪新線と異なり近鉄の奈良から阪神三宮まで直通や近鉄側から見ると大阪ドーム・阪神甲子園球場などの設備に最短距離に移動できるのは凄く大きい効果があるまた景気回復すれば奈良・東大阪・大阪・尼崎での社会人の仕事上の動きも大いに期待されるし、実際数字も期待されます。
・・りね２だより・・
なぜか・・とうこのＬｖＵＰに気合が入り・ほかの娘たちも５６・５８目指して育ち始めてます、４月のＵＰデートに耐えられるか？うちのＰＣさん？
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最終更新日
2009年02月21日 06時48分24秒 コメントを書く
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