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himawari1221* @ Re[3]:健康優良児(05/23) OCRさんへ とっくの昔にサヨナラしたよw …
OCR@ Re:健康優良児(05/23) ごめんなさい なぜか2つ同じのが二回行っ…
OCR@ Re[2]:健康優良児(05/23) himawari1221*さんへ いらない写真集が増…
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2005年12月27日
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カテゴリ: 生活
ペーパードライバー暦丸4年だった私。

1ヶ月のスパルタ特訓を受け、何度か高速道路研修ののち、
とうとう松山自動車道片側2車線走行デビューしました!
(練習は一車線区間)

平日の高速道路はガラガラで、一度引き離されると次の車に追いつくことは
この先一生なさそうな錯覚さえ覚えるほど閑散とした道です。
さらに、こんな私でさえ遅いと思う車が走っていたので
(もちろん、一般車ではありません。一般車で私よりスピード出せない人は高速乗ら

初の追い越しに成功しましたーーーーーーーーー!!
しかも、1時間ほどの走行で3台も抜きましたーーーーーーーー!!

追い越し、すんごいエネルギー使いました。
右にウィンカーを出し、アクセル全開で追い越し斜線に
入るときの恐怖といったら・・・・
すんごいスピード感にヒヤヒヤです。
さらに、元の斜線に戻るタイミングがいまいちよく分かりませんでした。
サイドミラーに完全に後ろの車が映ったらオッケーなんすよね?
何度か冷や汗握る瞬間もありましたが、10年目の初心者マークを貼り付けて、
無事、松山自動車道走りきりましたーーーー!!

頑張ったけど、無事帰還できたけど・・・・

確かに上達はしました。
まっすぐ走れるようになったんですから。
昼間の直進なんて、ゴーカートにのってるようなものですよね・・・
駐車がスムーズにできるようになるまでは、
一般道ドライブデビューはまだまだ無理です。


ちっとも分かりませんでした。
だって四国の高速道路から眺める景色は雄大で美しいんです。
都会は左右壁みたいなので視界が遮られるんですね。
車窓を楽しむなんて到底無理?寝るしかありません。
都会と田舎の高速道路ってこうも違うのかー。
私は田舎に住めて幸せです。
今後は、運転席より助手席で堪能したいです。この先もずーーーーーーーっと!





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Last updated  2005年12月27日 20時24分53秒
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