PR
KYUSYU RAKUTEN
鉄男福岡さん
マウンテンバイク … マウンテンバイク部さん
様々なメーカーのロ… ロードバイク！さん
ブランド メンズフ… 男のたしなみさん
メンズ腕時計 上位… アームタイムさん
香水 メンズ 人気… オシャレ空間さん
Calvin Klein（カル… カルバン クラインさん
家の電化製品 家の電化製品さん
FELT フェルト 自… FELT(フェルト)さん
メンズ バレンシア… BALENCIAGA フランスさん
マウンテンバイク … マウンテンバイク部さん
様々なメーカーのロ… ロードバイク！さん
ブランド メンズフ… 男のたしなみさん
メンズ腕時計 上位… アームタイムさん
香水 メンズ 人気… オシャレ空間さん
Calvin Klein（カル… カルバン クラインさん
家の電化製品 家の電化製品さん
FELT フェルト 自… FELT(フェルト)さん
メンズ バレンシア… BALENCIAGA フランスさん
キーワードサーチ
▼キーワード検索
旅と宿泊
GT（ジーティー） 自転車ブランド のブログへようこそ
カレンダー
コメント新着
コメントに書き込みはありません。
2012.01.19
カテゴリ： クロスバイク
GT（ジーティー） タキオン 3.0 クロスバイク
軽量カーボンフォークを標準装備。抜群に軽い走りのスピードスタイル。
ロード用変速機搭載の高速走行が得意なクロスバイク。
軽量で強度が高いハイドロフォーミングフレーム
高速走行が得意なロードバイク用コンポーネント
スピードを出しやすい細身のタイヤ
GT（ジーティー） ブランド紹介
BMXのガレージブランドからはじまったＧＴは1979年、株式会社になり、16年後の1995年には上場企業となりました。そこには画期的なデザイン、革新のテクノロジー、そしてＢＭＸ時代から脈々と生きつづけるＲＡＣＥ－ＯＲＩＥＮＴＥＤとも言うべきスピリットがありました。ＧＴは「トリプルトライアングルデザイン」をマウンテンバイクの基本に採用し、さらにはＢＭＸで培ったＴｉｇ溶接を全面的に用いて迫力あるフォルムと自由な設計で注目をあびるようになりました。 これは旧来のラグ＆リー付けフレームからの脱却を意味し、ＧＴが真のトレンドリーダーになって行く上での大きなスプリングボードとなるものでした。 トリプルトライアングルデザインは剛性が高く、しなやかで乗りやすく壊れにくい反面、構造が複雑でコストアップや重量増というデメリットがありましたが、はてしないトライ＆エラーの連続を経て、今や軽量高剛性フレームの代名詞にまで成長しました。
ＧＴの歴史はＢＭＸから始まり、今に至るまで、まさに”リサーチ アンド デベロップメント”そのものと言って過言でないかもしれません。 アルミ素材の選択と投入、レースでのフィードバック、そして勝利。そこには常識となったパイプの偏平化や、リアドロップアウトのリプレーザル化も先がけて導入した経過がありました。1992年にはアメリカナショナルチームのオフィシャルサプライヤーになり、1996年のアトランタオリンピックで勝利するための プロジェクト－プロジェクト'96－を発進させています。 ここで生まれたＳＢ１（スーパーバイク1）とＳＢ２（スーパーバイク２）はその後のロードバイクデザインに決定的な影響を与えました。さらにＧＴの技術的な挑戦は続いています。サーモプラスティックカーボンファイバーの開発、ＲＴＳからＬＴＳシリーズに受け継げられ、そして劇的なニューメカニズム”I-DRIVE”の誕生をみたデュアルサスペンションマウンテンバイク、人間性と快適性を重視したシティバイク群など、常にＧＴは”ＴＲＩＥＤ ＆ ＴＲＵＥ”の精神で前進しています。
GT（ジーティー） クロスバイク 値段比較 最安値
クロスバイク 売り上げランキング（リアルタイム）
軽量カーボンフォークを標準装備。抜群に軽い走りのスピードスタイル。
ロード用変速機搭載の高速走行が得意なクロスバイク。
軽量で強度が高いハイドロフォーミングフレーム
高速走行が得意なロードバイク用コンポーネント
スピードを出しやすい細身のタイヤ
エントリーでプラチナ3倍・ゴールド2倍パーツ1万円以上で送料無料2012 GT タキオン 3.0 (クロス...
価格：70,875円（税込、送料別）
GT（ジーティー） ブランド紹介
BMXのガレージブランドからはじまったＧＴは1979年、株式会社になり、16年後の1995年には上場企業となりました。そこには画期的なデザイン、革新のテクノロジー、そしてＢＭＸ時代から脈々と生きつづけるＲＡＣＥ－ＯＲＩＥＮＴＥＤとも言うべきスピリットがありました。ＧＴは「トリプルトライアングルデザイン」をマウンテンバイクの基本に採用し、さらにはＢＭＸで培ったＴｉｇ溶接を全面的に用いて迫力あるフォルムと自由な設計で注目をあびるようになりました。 これは旧来のラグ＆リー付けフレームからの脱却を意味し、ＧＴが真のトレンドリーダーになって行く上での大きなスプリングボードとなるものでした。 トリプルトライアングルデザインは剛性が高く、しなやかで乗りやすく壊れにくい反面、構造が複雑でコストアップや重量増というデメリットがありましたが、はてしないトライ＆エラーの連続を経て、今や軽量高剛性フレームの代名詞にまで成長しました。
ＧＴの歴史はＢＭＸから始まり、今に至るまで、まさに”リサーチ アンド デベロップメント”そのものと言って過言でないかもしれません。 アルミ素材の選択と投入、レースでのフィードバック、そして勝利。そこには常識となったパイプの偏平化や、リアドロップアウトのリプレーザル化も先がけて導入した経過がありました。1992年にはアメリカナショナルチームのオフィシャルサプライヤーになり、1996年のアトランタオリンピックで勝利するための プロジェクト－プロジェクト'96－を発進させています。 ここで生まれたＳＢ１（スーパーバイク1）とＳＢ２（スーパーバイク２）はその後のロードバイクデザインに決定的な影響を与えました。さらにＧＴの技術的な挑戦は続いています。サーモプラスティックカーボンファイバーの開発、ＲＴＳからＬＴＳシリーズに受け継げられ、そして劇的なニューメカニズム”I-DRIVE”の誕生をみたデュアルサスペンションマウンテンバイク、人間性と快適性を重視したシティバイク群など、常にＧＴは”ＴＲＩＥＤ ＆ ＴＲＵＥ”の精神で前進しています。
GT（ジーティー） クロスバイク 値段比較 最安値
クロスバイク 売り上げランキング（リアルタイム）
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[クロスバイク] カテゴリの最新記事
-
GT（ジーティー） トラフィック 3.0 ク… 2013.07.11
-
2013モデル GT SPEEDBALL（スピードボー… 2013.02.05
-
GT（ジーティー） トラフィック 2.0 ク… 2012.01.23
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
