GT(ジーティー) 自転車ブランド

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2012.01.19
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カテゴリ: クロスバイク
GT(ジーティー) タキオン 3.0 クロスバイク


軽量カーボンフォークを標準装備。抜群に軽い走りのスピードスタイル。
ロード用変速機搭載の高速走行が得意なクロスバイク。
軽量で強度が高いハイドロフォーミングフレーム
高速走行が得意なロードバイク用コンポーネント
スピードを出しやすい細身のタイヤ






GT(ジーティー) ブランド紹介


BMXのガレージブランドからはじまったGTは1979年、株式会社になり、16年後の1995年には上場企業となりました。そこには画期的なデザイン、革新のテクノロジー、そしてBMX時代から脈々と生きつづけるRACE-ORIENTEDとも言うべきスピリットがありました。GTは「トリプルトライアングルデザイン」をマウンテンバイクの基本に採用し、さらにはBMXで培ったTig溶接を全面的に用いて迫力あるフォルムと自由な設計で注目をあびるようになりました。 これは旧来のラグ&リー付けフレームからの脱却を意味し、GTが真のトレンドリーダーになって行く上での大きなスプリングボードとなるものでした。 トリプルトライアングルデザインは剛性が高く、しなやかで乗りやすく壊れにくい反面、構造が複雑でコストアップや重量増というデメリットがありましたが、はてしないトライ&エラーの連続を経て、今や軽量高剛性フレームの代名詞にまで成長しました。

GTの歴史はBMXから始まり、今に至るまで、まさに”リサーチ アンド デベロップメント”そのものと言って過言でないかもしれません。 アルミ素材の選択と投入、レースでのフィードバック、そして勝利。そこには常識となったパイプの偏平化や、リアドロップアウトのリプレーザル化も先がけて導入した経過がありました。1992年にはアメリカナショナルチームのオフィシャルサプライヤーになり、1996年のアトランタオリンピックで勝利するための プロジェクト-プロジェクト'96-を発進させています。 ここで生まれたSB1(スーパーバイク1)とSB2(スーパーバイク2)はその後のロードバイクデザインに決定的な影響を与えました。さらにGTの技術的な挑戦は続いています。サーモプラスティックカーボンファイバーの開発、RTSからLTSシリーズに受け継げられ、そして劇的なニューメカニズム”I-DRIVE”の誕生をみたデュアルサスペンションマウンテンバイク、人間性と快適性を重視したシティバイク群など、常にGTは”TRIED & TRUE”の精神で前進しています。




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最終更新日  2012.01.19 16:21:01
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