- 首都高速湾岸線の橋々
- 今回のバスツアーのパンフレットを見るともう一つのキャッチフレーズは照明
- されたベイブリッジ、ゲイトブリッジ、レインボウブリッジを通るドライブとある。
- 一寸耳にするとサンフランシスコに来たのかなと思わせるような英語名の橋の
- 羅列である。東京らしさがまるで伺えない困ったものだ。せめてスカイツリーの
- 高さを東京の古名・武蔵（ムサシ）に因んで６３４ｍにしたくらいの工夫が
- 有っても良かったのではないか。バス旅行では大きな風景はまだしも橋景色を
- 見るとなると窓からは橋桁しか見えない。車を放棄し自分でドライブすることも
- 無くなったので橋の景色は難しい。シルバー族相手の旅行社もお見通して
- 前部座席をプレミア付きで売っている。ここは応募するしかないとドライバーを
- 下に見るハイデッカ―バスの最前列を予約した。バスの広い前窓を通して高い
- 位置からの眺めはプレミア料に十分見合っていた。最初の橋は勿論横浜港の
- 本牧埠頭と大黒埠頭を結ぶベイブリッジ、照明はやや抑え気味のブルー。
- そう云えば横浜ベイスターズのチームカラーもブル―だった。今の遺伝子
- みたいな名前のチームは何色だろうか。勿論海のブルーだ。
- 次の橋は羽田からの光景で記したゲイトブリッジ、これも大型船の航行路を
- 確保し羽田からの空路を邪魔しないために安易に斜張橋には出来ず両側
- から鉄骨を伸ばしてニ匹の恐竜を合体させたもの。当然ブレブレの写真で
- あるがなかなか楽しい窓景色であった。
- 恐竜がくちばしを合わせるところ。
- ゲイトブリッジを渡って木場を抜けると間もなくお台場のレインボウブリッジになる。
- この東京の新名所（と言ってももう１０年が経つ）は螺旋路をよじ登って橋脚部に
- 達する。
- 新名所とは言っても江戸時代末期外国船の来襲を阻止するために築いた
- 大砲台の人工島・お台場を見降ろしながら通過する。レインボウと命名した以上
- 照明はおのずから決まって来る。
橋を渡るとそこは芝浦、東京タワーのある芝とは隣り合っている。高さでは
劣るが照明はスカイツリーよりもはるかにクリスマスに相応しい。
　　　こうしてバスの半日ツアーも無事終了。
西洋ではクリスマスまえにＭｅｒｒｙ　Ｃｈｒｉｓｔｍａｓ　という、一方日本では正月幕
の内はこの”あけましてーー”を言葉を使い続ける。