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サーキットのお笑い芸人
目指せっ！サーキットのお笑い芸人!! いつまで経っても、ちっとも上手くならない･･･。 そんな崖っぷちライダーの雑記帳です。
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Jan 29, 2006
カテゴリ： Ｄｉｏ
（これは私さーげ～本人以外には、どーでもいい只のメモです。）
（ＢＲＯＳ）
・リアサスのセッティング変更
車高調整： －
スプリング自由長： １４７．７ｍｍ
スプリング長： １４０．０ｍｍ
プリロード： 約 ８．０ｍｍ
圧側減衰圧： １４クリック戻
・ハンドルクランプ･･･トップブリッジの追加工の妥協点を見付けるのが
難しい。 当分、増し締めで様子を見る･･･ＣＢ-ＳＦのフロント周りを
探す･･･。
（Ｄｉｏ）
リアサス･･･回転･･･ｘｘは「乗り易い」との事。 前乗りも有効活用する事
その際、上半身を入れない様に注意する。（リカバリー出来なくなるので）
前・後両方の乗り方の感覚を大切に･･･使分け出来るようになりましょう！
同時に、ショック・アブソーバはダンパーの効くモノを探す事。
（ＢＲＯＳ）
・リアサスのセッティング変更
車高調整： －
スプリング自由長： １４７．７ｍｍ
スプリング長： １４０．０ｍｍ
プリロード： 約 ８．０ｍｍ
圧側減衰圧： １４クリック戻
・ハンドルクランプ･･･トップブリッジの追加工の妥協点を見付けるのが
難しい。 当分、増し締めで様子を見る･･･ＣＢ-ＳＦのフロント周りを
探す･･･。
（Ｄｉｏ）
リアサス･･･回転･･･ｘｘは「乗り易い」との事。 前乗りも有効活用する事
その際、上半身を入れない様に注意する。（リカバリー出来なくなるので）
前・後両方の乗り方の感覚を大切に･･･使分け出来るようになりましょう！
同時に、ショック・アブソーバはダンパーの効くモノを探す事。
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